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Im Paket befindet sich ein fertig zusammengebautes RC-Car-Modell Axial SCX24 Jeep JT Gladiator V2 , mit verbauten Teilen: 88T DC-Motor mit Ritzel, Spektrum SLT-Empfänger, DC-Regler 10A, Axial-Servo AS-1 micro: SCX24. 7,4V 350mAh 2S LiPo PH2.0, Spektrum LiPo Ladegerät 2S PH2.54 JST-XH 3-Pin USB-C 500mAh, Spektrum SLT2 2,4GHz Sender und 4x AA Batterien für den Sender, CZ-Anleitung, EN, DE, FR, IT Handbuch.
1:24 Axial SCX24 RC-Modellauto mit Jeep JT Gladiator V2-Karosserie und LED-Beleuchtung der Frontstoßstange. Alles, was Sie brauchen, ist im Paket enthalten. Zusätzlich zum praxiserprobten maßgeschneiderten SCX24-Chassis ist das Modell mit einer neuen Spektrum-Steuereinheit und einem RC-Kit ausgestattet. Ergänzt werden die Verbesserungen durch ölgefüllte Stoßdämpfer, die Stöße sanft absorbieren und das Modell auch auf dem Boden stabil halten. Die Betriebszeit des Modells beträgt bis zu 40 Minuten.
Der Jeep Gladiator SCX24 kommt mit fast jedem Gelände zurecht und sieht dabei großartig aus. Es ist vollständig zusammengebaut, komplett ausgestattet und die perfekte Wahl sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Expeditions-RC-Crawler. Mit dem RC-Automodell Axial SCX24 Jeep JT Gladiator können Sie zu Hause, im Garten fahren und aus kleineren Steinen, Geländehindernissen oder Ästen Ihre eigene Strecke erstellen. Laden Sie den Akku einfach mit dem USB-Ladegerät auf, legen Sie ihn ins Auto und schon kann es losgehen.
Die realistische Karosserie des beliebten Jeep JT Gladiator , große Geländeräder mit überdurchschnittlicher Bodenfreiheit und ein Heck-Expeditionsträger mit Zubehör erinnern an das Erscheinungsbild des weltberühmten Autos. Die Basis bildet ein kraftvoller Antrieb, er besteht aus einem 180er-Motor, mit einem mehrreihigen Getriebe, das die nötige Kraft an die Räder liefert. Das Drehmoment wird vom Getriebe über ein Schneckengetriebe auf Keilwellen und direkte Starrachsen übertragen. Daher ist keine Bremse erforderlich und das Drehmoment kennt keine Grenzen.
Das SCX24™ -Fahrwerk nimmt jede Herausforderung mit permanentem Allradantrieb, 3-Punkt-Vorder- und 4-Punkt-Hinterradaufhängung an und passt sich stets dem Gelände an. Der realistische Stahlrahmen ist verwindungssteif genug, die Schneckengetriebe an den Achsen erhöhen die Bodenfreiheit. Ein um 22 mm längerer Radstand erhöht die Stabilität, während robuste Vorder- und Hinterachsen, vordere Drehpunkte und Stahlhalbachsen Sie Hindernisse souverän überwinden lassen.
Wie die Plattform des größeren SCX10™ II-Chassis im Maßstab 1:10 verfügt auch das SCX24™-Chassis über robuste C-Profil-Stahlrahmenelemente, um eine hohe Chassissteifigkeit und -festigkeit zu gewährleisten und das Chassis auch bei hoher Achstorsion ausreichend steif zu halten.
Die Vorder- und Hinterachse bestehen aus einem zweiteiligen starren Achsgehäuse aus geformtem Verbundwerkstoff. Für optimales Handling ist die SCX24™-Federung mit einer Dreipunkt-Vorder- und einer Vierpunkt-Hinterradaufhängung ausgestattet.
Die Geometrie der hinteren Vollachsaufhängung basiert auf einer 4-Lenker-Konstruktion, die optimiert ist, um das Wanken der Achse und das Drehmoment des Radantriebs zu reduzieren.
Stoßdämpfer beeinflussen die Fahrqualität erheblich, daher verfügt das Modell über Ölstoßdämpfer, die ein sanftes Fahren auf unebenem Gelände ermöglichen. Die Vorspannung der Federn lässt sich verstellen, so dass Sie die Federung individuell an die Beschaffenheit des Geländes anpassen können.
Die vorderen und hinteren Differenziale sind mit einem Schneckengetriebe ausgestattet, um sicherzustellen, dass die maximale Kraft auf die Achsen übertragen wird und gleichzeitig eine konstante Bremsung gewährleistet, wenn das Fahrzeug anhält. Durch die geringen Abmessungen des Verteilerkastens konnte eine größere Bodenfreiheit geschaffen werden.
Das hohe Drehmoment des Schneckengetriebes erfordert den Einsatz von Antriebswellen aus Stahl. Nur sie können auch bei schwierigen Anstiegen die Kraft auf die Räder übertragen.
Die vorderen und hinteren Antriebswellen zwischen dem Getriebe und den Vorder- und Hinterachsen sind verzahnt, was eine große axiale Verschiebung und maximale Drehmomentübertragung ermöglicht.
Das Modell ist komplett mit Kugellagern ausgestattet, sowohl im Getriebe als auch in den Achsen und Antrieben. Sie können fahren, ohne befürchten zu müssen, dass Ihr Gleitlager irgendwo verschleißt.
Eine Schlüsselkomponente bei Expeditions-RC-Car-Modellen ist eine ausreichend leistungsstarke Servolenkung mit robuster Mechanik. Direkt über der Vorderachse befindet sich die Axial AS-1-Servolenkung mit Servo-Saver, die eine präzise Lenkung ermöglicht und gleichzeitig Getriebe und Servoelektronik im Falle eines Lenkhindernisses oder eines Vorderradaufpralls schützt.
Der Tazer 180 88T-Motor auf dem SCX24-Chassis ist speziell für 1:24 RC-Car-Modelle konzipiert, wo er zusammen mit dem optimal abgestimmten Getriebe den Achsen das nötige Drehmoment für steile Anstiege liefert.
Der Spektrum SLT2-Zweikanalsender bietet eine Reihe nützlicher Funktionen wie die Einstellung des Gaswegs sowie die Steuerung und Begrenzung des Gashebels. Es ist ergonomisch für lange Fahrten ohne Ermüdung ausgelegt und verfügt über ein Schaumstofflenkrad für präzise Steuerung. Damit ist das RTR-Paket komplett, inklusive der AA-Batterien des Senders.
Das Modell ist neu mit einer Spektrum 2in1 Steuereinheit mit integriertem SLT-Empfänger und einem 10A DC-Regler ausgestattet. Das Gerät verfügt über die Möglichkeit, einen externen Controller anzuschließen und das Gerät nur als Empfänger zu verwenden.
* Informationen zur Wasserbeständigkeitsspezifikation finden Sie im Benutzerhandbuch. Tipps und Tricks zum Nassfahren finden Sie im Blog.
Alles, was zum Betrieb benötigt wird, ist im Paket enthalten.
Für mehr Spaß und längere Betriebsdauer empfehlen wir den Kauf eines zusätzlichen Akkus:
Um das USB-Ladegerät mit Strom zu versorgen, empfehlen wir die Verwendung eines leistungsstarken Netzwerk-Universal-USB-Adapters (Quelle) (18 W).
Zum Anschluss der Batterie an das Ladegerät ist ein Ladekabel mit einem IC3-Batteriereduzierer - JST-PH erforderlich.
Zum Laden des Akkus kann das Hobbyzone Ladegerät 12VDC 2xLiPol 300mA verwendet werden. Das Ladegerät ist für den Anschluss und die Stromversorgung über einen 12-V-Gleichstrom-Autostecker vorgesehen. Zur Stromversorgung aus dem 230V-Netz empfehlen wir das Traxxas-Netzteil 13,8V 3,5A mit KFZ-Steckdose.
Befestigen Sie an das Modell einen zweiachsigen Anhänger mit LED-Beleuchtung und Rampen, der immer griffbereit unter dem Fahrgestell verstaut ist. Die Zugvorrichtung ist Teil der Verpackung des Wagens.
Das Modell kann mithilfe eines Sensormotors und einer Steuerung auf einen Wechselstromantrieb aufgerüstet werden. Diese Combo wurde speziell für die SCX24- und AX24-Plattform entwickelt. Der alternierende Sensorantrieb bietet hohe Leistung, lange Lebensdauer und eine präzise Geschwindigkeitsregelung entsprechend der Drosselklappenstellung. Für die Umrüstung auf einen Wechselstromantrieb ist bei diesem Modell kein Austausch des RC-Bausatzes erforderlich, da die im Modell installierte Steuereinheit nur als Empfänger verwendet werden kann.
Empfohlene Komponenten:
Für den normalen Betrieb des Axial RC-Autos benötigen Sie Reifenkleber, Schraubenkleber und einen Satz Werkzeug. Wir empfehlen Ihnen einen günstigen Werkzeugsatz für RC-Cars aus unserem Sortiment. Da das Modell auch Schrauben in Zolleinheiten verwendet, empfehlen wir einen 1/20-Zoll-Inbusschraubendreher.
Mit Reifenkleber werden die Reifen auf die Scheibenfelge geklebt. Es ist immer notwendig, dass der Reifen rundherum fest mit der Felge verklebt ist! Wenn der Reifen nicht rundherum verklebt ist, kann es zu Rissen kommen. Reifenkleber hat eine spezielle Zusammensetzung, die Materialien wie Gummi oder Nylon verkleben kann und gleichzeitig nach dem Aushärten flexibel ist. Wir empfehlen Robitronic Reifenkleber aus unserem Angebot.
Für die routinemäßige Wartung wird Schraubenkleber benötigt. In das Metallmaterial eingeschraubte Schrauben (z. B. Schrauben im Motor, Schneckenrad im Ritzel) müssen mit diesem Kleber gegen Lösen gesichert werden.
Eine Schutzverpackung soll das Risiko beim Transport und Laden von Akkus begrenzen. LiPo-Akkus können bei kleinen Abmessungen und geringem Gewicht hohe Entladeströme liefern und verfügen über eine große Kapazität für eine lange Fahrzeit. Im Gegenteil ist der LiPo-Akku besonders anfällig für mechanische Beschädigungen.
