Brauchen Sie Rat? Rufen Sie uns an.
+49 151 17855048 (Mo-Do 9-18 | Fr 9-16)
Axial SCX10 PRO Comp Scaler 1:10 4WD Kit
Expressversand
Kostenloser Versand ab 196 €
Zufriedenheit garantiert
Eigenschaften
Möchten Sie unbedingt Ihren eigenen innovativen Crawler bauen? Bauen Sie ein leichtes, hochgradig anpassbares Pro Comp Scaler 1:10 4WD-Chassis, das für maximale Steigungen, steile Abfahrten und eine stabile Fahrt optimiert ist. Tolle Konstruktion von Chassis, Getriebe, Antriebswellen, Achsen, Stoßdämpfern und mehr. Fügen Sie einfach Ihre Lieblingselektronik, Karosserie und Räder hinzu.
Mit dem SCX10 Pro 4WD-Modell im Maßstab 1:10 folgt Axial dem Ruf nach einem hochwertigen und leistungsstarken Fahrwerk für Top-Crawler. Jede für das Pro-Set entwickelte Komponente hilft Ihnen, schwieriges und anspruchsvolles Gelände zu meistern. Das Auto folgt stabil Ihrer gewählten Richtung über Steigungen und steile Felsanstiege und gibt Ihnen gleichzeitig mehr Sicherheit für immer anspruchsvolleres Gelände. Der SCX10 Pro 4WD hat sich gut bewährt und gewann und platzierte sich bei den Little Rock City Scale Nationals, dem Clash of the Four Cardinals, dem SuperShafty Fall Crawl und anderen Veranstaltungen.
Die Konstrukteure haben die Komponenten des Modells gezielt so angeordnet, dass eine optimale Antriebsfunktion und eine möglichst niedrige Schwerpunktlage gewährleistet sind. Durch die Motoraufhängung wurde der Motor für eine bessere Gewichtsverteilung tiefer und weiter vorne platziert. An der Hinterachse kann das Differenzial manuell oder mit Hilfe eines Servos gesperrt werden. Die Servolenkung kann am Fahrgestell (CMS) oder an der Achse (AMS) montiert werden. Das Chassis des Comp ist leichter, niedriger und besser einstellbar als bei herkömmlichen RTR-Sets.
Mit SCX10 PRO Comp Scaler 1:10 4WD
- Crawler-Bausatz für Wettkampf- und Hobbyfahrten
- Mit dem Pro-Kit können Sie eine Rennmaschine bauen, auf die Sie sich verlassen können
- Das Comp-Chassis ist leichter und niedriger für eine höhere Leistung
- Mehrteilige Achsen mit Servo auf der Achse (AMS) oder auf dem Fahrgestell (CMS)
- Die tiefe Position des Motors sorgt für eine hervorragende Gewichtsverteilung
- Sperren Sie die Hinterachse mit dem Servo oder manuell mit dem Differentialhebel
- Neue Ölstoßdämpfer aus Aluminium sorgen für mehr Federweg