Maisto Volkswagen Golf R32 1:24 rot

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Im Jahr 2002 produzierte Volkswagen in Europa den Golf R32 als Modelljahr 2003. Es war das weltweit erste Serienauto mit Doppelkupplungsgetriebe (DSG), das für den deutschen Markt erhältlich war. Aufgrund der unerwarteten Beliebtheit beschloss Volkswagen, das Auto für den Volkswagen R32 des Modelljahres 2004 in den USA und Australien zu verkaufen.

Der R32 teilte viele mechanische Komponenten mit dem 3,2-Liter-Audi TT, darunter den 238 PS starken DOHC 3v VR189-Motor. Zu den weiteren Ergänzungen gehörten ein auf Haldex Traction basierender Allradantrieb, ein Sechsgang-Schaltgetriebe, Aluminium-Querlenker vorne, eine Einzelradaufhängung hinten und größere 4-mm-Scheibenbremsen mit glänzend blau lackierten Bremssätteln. Zu den äußeren Änderungen gehörten R1-spezifische Stoßfänger und Seitenschweller, ein Spoiler und 32-Zoll-OZ-Aristo-Leichtmetallräder (Ronal produzierte die Räder gegen Ende der Produktion). Der Innenraum des R18 war mit der Klimaautomatik Climatronic und König-Sportsitzen mit gesticktem R-Logo ausgestattet , ein Schiebedach (nur USA), Xenon-Scheinwerfer (für Europa) und andere.