KAVAN Alpha V2 1500mm ARF - rot
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Der ALPHA 1500 V2 erscheint in einer neuen, verbesserten Version und einem neuen Farbanstrich. Obwohl die äußere Form auf den ersten Blick gleich geblieben ist, werden Sie bei näherer Betrachtung eine Reihe von Änderungen feststellen, die zu einer einfacheren und angenehmeren Bedienung beitragen, wie z. B. die neuen digitalen Servos KAVAN GO-09 Plus, Kugelgelenke an allen Steuerstangen oder eine neue Flügelkupplung. Der leistungsstarke bürstenlose Motor mit einem 30A-Regler der neuen Generation und einem 3S-LiPo-Akku bieten nicht nur für den normalen Flug mit einem Motorsegler, sondern auch für den Kunstflug genügend Leistung. Der ALPHA 1500 V2 „wächst“ mit Ihnen und Ihren Flugkünsten und bietet erfahrenen Piloten die Möglichkeit, sich richtig zu beweisen!
ALPHA 1500V2 ist ein eleganter Motorsegler mit großer Flügelfläche, steuerbaren Querrudern, Seitenruder und Höhenruder, angetrieben von einem leistungsstarken bürstenlosen Motor. Die robuste und dennoch sehr leichte Konstruktion aus EPO-Schaum garantiert eine hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen Absturzschäden oder zumindest eine sehr einfache Reparatur im Schadensfall. Der Motor wird von einem leichten LiPo-Akku mit großer Kapazität angetrieben, und Sie können jedes RC-Kit mit mindestens vier Kanälen zur Steuerung des Modells verwenden. Wir haben einfach dafür gesorgt, dass Ihnen der Weg zum Erfolg frei steht und Ihre ersten Schritte nicht durch Sorgen „materieller Natur“ erschwert werden.
Der Rumpf mit dem montierten C2217-1200-Motor, dem KAVAN R-30B Plus-Controller (mit erweiterten Programmieroptionen) sowie den Seiten- und Höhenruderservos ist aus EPO-Schaum geformt. Die Kabinenabdeckung ist mit einem Magnetverschluss abnehmbar. Der zweiteilige Flügel mit Carbonholmen ist ebenfalls aus EPO geformt, die Querruder werden durch 2 Servos gesteuert, die mit kurzen, geraden Drahtstäben im Flügel montiert sind. Die Flügelhälften sind durch eine Kupplung aus Aluminiumlegierung verbunden, durch Einsetzen einer Kunststoffverbindungsplatte gesichert und mit zwei Schrauben am Rumpf befestigt. Die Leitwerke in der klassischen Anordnung sind aus EPO geformt und werden über Drahtseile gesteuert. Sie sind mit zwei Schrauben am Rumpf befestigt. Der 8,5 x 6 Zoll große Faltpropeller (der Durchmesser wird durch einen Kegel mit größerem Durchmesser und längerem Strahl bestimmt) verwendet standardmäßige 8 x 6 Zoll große Blätter. Die Kühlung von Motor, Regler und Akku wird durch zusätzliche Kühllufteinlässe an den Seiten der Nase unterstützt, der notwendige Auslass für erwärmte Luft befindet sich unten am Rumpf im Raum unter den Flügeln.
Zur Flugvorbereitung müssen lediglich die Leitwerke angeschraubt, die Flügelhälften verbunden und am Rumpf befestigt, der Empfänger eingebaut und der Antriebsakku angeschlossen werden. Gesteuert werden Querruder, Seitenruder, Höhenruder und die Motordrehzahl.
Zur Steuerung des Modells benötigen Sie mindestens ein Vierkanal-RC-Kit. Idealerweise verwenden Sie mindestens ein Fünfkanal-Computer-RC-Kit, das die unabhängige Steuerung beider Querruderservos ermöglicht, um ihre Auslenkungsdifferenzierung und mögliche Mischung als aerodynamische Bremse einfach einzustellen. Sie können die Steuerung des Modells weiter verbessern, indem Sie doppelte oder exponentielle Auslenkungen programmieren.
Zur Stromversorgung des Modells ALPHA 1500 V2 benötigen Sie einen 11,1 V LiPo-Akku mit einer Kapazität von 1000–1300 mAh und einer Ladekapazität von mindestens 20C.
Der ALPHA 1500 V2 ist sowohl für Anfänger – wie immer liefern wir – unter Aufsicht eines erfahrenen Piloten als auch für alle gedacht, die einfach nur einen schönen Freizeitflug machen möchten. Die Flugeigenschaften sind angenehm, leicht zu verfolgen und die Modellsteuerung ist präzise. Das Modell führt Sie in die vollwertige Steuerung des Modells um alle drei Achsen ein; mit korrekt koordinierter Steuerung von Seiten-, Quer- und Höhenruder. Sie werden dieses Erlebnis spätestens direkt nach dem Fliegen Ihres ersten Kunstflugmodells oder (Semi-)Scale-Modells jeglicher Art „entdecken“. Durch Ändern des Verhältnisses der Hebellängen an Servos und Seitenrudern können Sie die Auslenkungsgrößen in einem weiten Bereich einstellen. Ein Anfänger beginnt mit kleinen, sicheren Auslenkungen auch bei übermäßigem „Lenken“. Ein erfahrener Pilot stellt große Auslenkungen ein, die ein wenig grundlegende Kunstflugmanöver mit und ohne Motor ermöglichen. Dank des stärkeren Motors führt der Alpha 1500 V2 Saltos, Fassrollen und Landungen sehr einfach und reibungslos aus. Die Motorleistung reicht für einen zügigen Steigflug aus, so dass die Jagd nach Thermik nur einen kurzen Moment dauert. Der Alpha 1500 V2 reagiert selbst auf schwache Thermik sensibel und lässt sich dank der präzisen Lenkung um alle Achsen problemlos in einen Steigkamin mit kleinem Durchmesser einpendeln.
Das ARF-Set beinhaltet: einen aus EPO geformten Rumpf mit montiertem bürstenlosen Motor, einen klappbaren 8,5×6"-Propeller, einen 30-A-Drehzahlregler und 2 Servos, einen aus EPO geformten Flügel mit 2 Servos und eingebauten LED-Leuchten, EPO-Heckflächen, einen Flügelverbinder aus Duraluminium und eine ausführliche Bau- und Fluganleitung.
| Spannweite [mm] | 1492 |
| Länge [mm] | 985 |
| Gewicht [g] | 780 - 810 |
| Flügelfläche [dm 2 ] | 21,8 |
| Kontrollierte Funktionen | S,V,K,M |
| Schwierigkeit der Konstruktion | S0 |
| Pilotierungsschwierigkeiten | P1,P2 |
- Náročnost pilotáže
- P1,P2
- Délka [mm]
- 985
- Hmotnost [g]
- 780 - 810
- Ovládané funkce
- S,V,K,M
- Náročnost stavby
- S0
- Rozpětí [mm]
- 1492
- Plocha křídla [dm2]
- 21.8