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74" Edge 540 ARF - gelb 1,87 m

OMPP006Y
OMP
ARF 3D-Kunstflugmodellbausatz mit einer Spannweite von 1880 mm, ausgelegt für den Antrieb mit einem 35-40 cm3 Benzinmotor oder einem 3000-W-Brushless-Elektromotor mit einem 8-12S LiPo-Akku. Sehr leichte Konstruktion aus Kevlar® und kohlenstofffaserverstärkten
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    Sportliches Halbmodell eines Kunstflugzeugs zum Antrieb mit einem 30-40-cm_-Benzinmotor oder einem 3-4-kW-Wechselstrom-Elektromotor für erfahrene Piloten zum Fliegen klassischer, präziser und extremer 3D-Akrobatik.

    Der Rumpf des Modells ist eine klassische Konstruktion aus lasergeschnittenen Sperrholz- und Balsateilen, die mit Kevlar® und Carbon verstärkt sind, mit einer abnehmbaren Motorabdeckung aus Laminat und einem abnehmbaren Rumpfoberteil mit Kabine für perfekten Zugang zum Antriebssystem und zur RC-Ausrüstung. Der Motor ist im Heck auf einem Sperrholzkastenbett befestigt.

    Der zweiteilige Flügel mit symmetrischem Profil (die Hälften werden von der Seite auf die Carbon-Rohrkupplung geschoben und mit Schrauben befestigt) ist ebenfalls eine klassische Konstruktion mit einer Vollbalsa-Hartschale. Die großflächigen Flügel werden von 2 unabhängigen Servos gesteuert. Die Enden der Flügel können Sie mit den mitgelieferten SFG-Winglets bestücken.

    Die Heckflächen bestehen aus leichten Vollbalsastrukturen, das VOP ist einteilig und mit dem Rumpf verklebt. Das Höhenruder und das Seitenruder werden von einem Servo gesteuert, das sich mit einer kurzen geraden Stange im Heckteil des Rumpfes befindet.

    Das gesamte Modell ist mit ULTRACOTE®-Bügelfolie beschichtet (dies ist die in den USA verwendete Marke für die bekannten Oracover®-Folien).

    Das Chassis ist ein Sporn-Chassis mit Carbon-Hauptbeinen, Rädern mit Laminatabdeckungen und einem Drahtsporn mit einer Carbon-Halterung, die mit dem Blinker verbunden ist.

    Für den Antrieb benötigen Sie einen 30-40-cm_-Benzinmotor oder einen Wechselstrom-Elektromotor mit einer Leistung von mindestens 3 kW mit mindestens einem 100-A-Geschwindigkeitsregler, der von einem 8-12S-LiPo-Akku mit 3300-4000 mAh und einer Ladekapazität angetrieben wird von mindestens 40°C.

    Zur Steuerung des Modells eignet sich mindestens ein sechskanaliges Computer-RC-Set – die Fähigkeit, „gepaarte“ Servos präzise einzustellen und Doppel- und Exponentialausschläge in der richtigen Größe zu programmieren, ist für Flugakrobatik unerlässlich – klassisch präzise und extreme 3D.

    Schnelle und leistungsstarke Servos in Standardgröße reichen aus – z. B. Hitec HS-7955TG, D954SW usw.

    Das Kit enthält: Rumpf, Flügel und Leitwerk mit aufbügelbarer Folie, Motorabdeckung aus gesprühtem Laminat, Zubehörsatz, Carbon-Chassis, Sporn, Räder und Anleitung.

    Spannweite [mm] 1880
    Länge [mm] 1800
    Flügelfläche [dm 2 ] 70,5
    Gewicht [g] 4800 - 5300
    Kontrollierte Funktionen S,V,K(2),M
    Schwierigkeit der Konstruktion S2
    Schwierigkeiten beim Steuern P4
    Náročnost pilotáže
    P4
    Varianta
    Bernstein
    Délka [mm]
    1800
    Hmotnost [g]
    4800 - 5300
    Ovládané funkce
    S,V,K(2),M
    Náročnost stavby
    S2
    Rozpětí [mm]
    1880
    Plocha křídla [dm2]
    70.5
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