Futaba R7314 FASSTest-Empfänger 14k

Vierzehnkanaliges FASSTest-2,4-GHz-Übertragungssystem Futaba-Telemetrieempfänger mit einem Paar Diversity-Antennen mit voller Reichweite. Es ist für den allgemeinen Einsatz in größeren Modellen aller Kategorien vorgesehen. Dank wählbarer Kanalmodi und der Möglichkeit des Dual-Receiver-Betriebs eignet er sich auch gut für Modelle, die eine große Anzahl von Kanälen erfordern – in diesem Fall stellt das R7314SB-Paar bis zu 26 klassische PWM-Kanalausgänge oder 24 PWM-Ausgänge und 2+ zur Verfügung 2 serielle S.BUS+S.BUS2-Ports. Darüber hinaus ist der Empfänger mit einem S.BUS2-Anschluss für bidirektionale Kommunikation ausgestattet, der den Anschluss von S.BUS2-Servos, Telemetriesensoren und anderen kompatiblen Geräten ermöglicht. Der Betriebszustand des Empfängers wird durch eine LED-Anzeige signalisiert.

Übertragungssystem
Futaba FASSTest-2,4 GHz mit Telemetrie für Flugmodelle, FASSTest 26CH/18CH/12CH-Modi.
Beachten Sie, dass im FASSTest 12CH-Modus mit hoher Wiederholungsrate nur digitale Servos verwendet werden können.

Stromversorgung
3,7-7,4 V (Nennspannung), Betrieb 3,5-8,4 V – also z. B. 4-6 NiMH-Zellen, 1-2S LiPo/Li-Ion, 2S LiFe, Akkus, BEC-Stabilisatoren Stromversorgung im angegebenen Spannungsbereich.

Antenne
Der Empfänger ist mit einem Paar Diversity-Antennen ausgestattet, um den Signalempfang unabhängig von der relativen Position von Modell und Sender zu maximieren. Diese müssen im 90°-Winkel zueinander im Modell befestigt werden. Die Antennen sind mit Gehäusen ausgestattet, die die Richtcharakteristik der Antennen verbessern.

Empfängerausgänge, Kanalmodi
Der Empfänger ist mit Buchsen für Standard-Futaba-Stecker (mit Überstand) ausgestattet, in die Sie selbstverständlich auch UNI-Stecker (=JR/Graupner, Hitec) ohne seitlichen Überstand einstecken können.

Kanalausgänge (PWM/S.BUS): Der R7314SB ermöglicht Kanalzuweisungsänderungen wie in der Tabelle unten gezeigt und ermöglicht eine Kombination aus klassischen PWM-Ausgängen und S.BUS-Ausgang oder Dual-Receiver-Betrieb (erfordert die Verwendung eines Futaba-Senders, der den Dual-Receiver-Betrieb ermöglicht). ), bei dem ein Paar R7314SB bis zu 26 klassische PWM-Kanäle oder 24 PWM-Ausgänge und 2+2 S.BUS+S.BUS2 serielle Ausgänge bieten kann, oder andere Kombinationen mit S.BUS/S.BUS2-Ports und geschalteten Kanälen DG1/DG2. Die Auswahl der Kanalmodi erfolgt über eine Taste am Empfänger in einem speziellen Einstellungsmodus – Kanalmodi können im normalen Betriebsmodus nicht geändert werden.
S.BUS2: Die S.BUS2-Buchse ermöglicht den Anschluss von S.BUS2-Servos, Gyroskopen und anderen kompatiblen Geräten sowie den Anschluss von Futaba-Telemetriesensoren, deren Daten auf dem Sender angezeigt werden können.
EXT (Extra Voltage): Buchse zum Messen der Spannung eines externen (z. B. Antriebs-)Akkus, der über das Kabel CA-RVIN-700 (separat erhältlich) im Bereich von 0–70 V angeschlossen ist.

Dual-Receiver-Betrieb mit automatischer Sicherung
Es ist auch möglich, den Zwei-Empfänger-Modus mit automatischer Sicherung am Empfänger zu aktivieren, der automatisch vom Hauptempfänger auf den Ersatzempfänger (oder umgekehrt) umschaltet, wenn der Signalempfang eines der Empfänger (Paar R7314SB oder ein R7314SB) unterbrochen wird und ein anderer FASSTest S.BUS2-Empfänger) schlägt fehl. Die Funktion entspricht grundsätzlich der des FDLS-1 Backup-Systems, Sie verzichten jedoch auf zusätzliches Equipment.

Telemetrie (nur im FASSTest-System)
Der R7314SB übermittelt Daten über die Versorgungsspannung des Empfängers und die am EXT-Eingang gemessene Spannung an den Sender, ohne dass Sensoren angeschlossen werden müssen.
Der R7314SB ermöglicht die Verwendung aller Futaba-Telemetriesensoren und anderer Sensoren, die mit dem bidirektionalen S.BUS2-Bussystem kompatibel sind.

Das Empfängerset beinhaltet: R7314SB-Empfänger, Bedienungsanleitung.

Was ist S.BUS2/S.BUS?
S.BUS – serieller Futaba-Bus mit unidirektionaler Kommunikation, der die Steuerung von Servos, Controllern, Schaltern, Gyroskopen und anderen kompatiblen RC-Geräten ermöglicht, die an einen einzigen Ausgangsport des S.BUS-Empfängers angeschlossen sind.
S.BUS2 – serieller Futaba-Bus für bidirektionale Kommunikation, der (als S.BUS) die Steuerung von Servos, Controllern, Schaltern, Gyroskopen und anderen kompatiblen RC-Geräten ermöglicht, die an einen einzelnen Ausgangs-/Eingangsport des S.BUS2-Empfängers angeschlossen sind. Darüber hinaus können Sie Telemetriesensoren anschließen und Daten von ihnen über den Empfänger zur Anzeige auf dem Sender übertragen; Von einigen S.BUS2-Servos können Informationen über den Betriebsstrom, die Temperatur oder den Winkel des Servo-Ausgangshebels an den Sender übertragen werden.

Im Gegensatz zu klassischen RC-Bausätzen nutzt das S.BUS(2)-System serielle Datenkommunikation, um Steuersignale vom Empfänger an ein Servo, einen Kreisel oder ein anderes Gerät zu übertragen. Diese Daten enthalten Befehle wie „Servo Kanal 3 auf 15 Grad bewegen, Servo Kanal 5 auf 30 Grad bewegen“ für mehrere Geräte. S.BUS(2)-Geräte führen nur Befehle aus, die zu ihrem eigenen eingestellten Kanal gehören. Aus diesem Grund ist es möglich, mehrere Servos an das gleiche Signalkabel anzuschließen und diese je nach Bedarf individuell einzustellen und zu steuern. Hierzu wird der Servo-Identifikationscode (ID) verwendet. Die ID finden Sie auf dem Aufkleber auf der Servobox.

Das S.BUS2-Servo kann an die S.BUS2- und S.BUS-Anschlüsse des Empfängers angeschlossen werden. Seine Funktion wird durch die Einstellung des Kanals im Servospeicher bestimmt (dies geschieht über die Programmierschnittstelle des Futaba-Senders, den SBC-1-Programmierer oder die CIU-3-USB-Schnittstelle mit dem S-Link-PC-Programm – bei einigen Servos ist das der Fall). Kanal kann nur mit Hilfe des Senders eingestellt werden).

Ein S.BUS- oder S.BUS2-Servo, das an den Kanalausgang eines klassischen Empfängers (PWM) angeschlossen ist, funktioniert wie ein klassisches Servo. Seine Bewegung wird durch das Signal im Kanal des Empfängers bestimmt, an den es angeschlossen ist. Die Einstellungen der programmierbaren Servofunktionen bleiben erhalten.