KAVAN Beta 1400 RTF - rot

Obwohl die BETA 1400 der Marke KAVAN äußerlich die Merkmale des Originalmodells beibehält, handelt es sich um ein komplett neues Modell mit leicht veränderten Abmessungen, einem neuen Flügelprofil, einem neuen bürstenlosen Motor mit Klapppropeller und einem deutlich ausgefeilteren Design. Neue Formen und Fortschritte in der Schaumstoffformtechnik sorgen für wesentlich feinere und präzisere Bauteile. Die robuste BETA 1400 ist ideal für Flugschüler und bietet ihnen die Möglichkeit, von ersten Landungen bis hin zu grundlegenden Kunstflugmanövern und Thermikfliegen alles zu lernen. Auch Freizeitflieger werden begeistert sein, denn sie bietet ein kompaktes und leicht transportierbares Modell für entspanntes Fliegen. Mit dem KAVAN V5 Computer-RC-Kit können Sie zudem viele weitere, fortgeschrittenere Modelle steuern, die Sie zukünftig erwerben werden!

Die BETA 1400 ist ein Motorsegler für Flugschüler und -anfänger aus hochbeständigem, extrudiertem Polyolefin (EPO) und wird von einem bürstenlosen Motor angetrieben. Dank seines Konzepts mit dem Motor an einem Pylon hinter dem Flügel ist es sehr robust und verträgt selbst stärkere Belastungen wie das Eintauchen der Nase in eine natürliche Beule, was bei klassischen Modellen mit einem Motor im Bug zumindest zu Propellerschäden führen würde.

Der Rumpf mit einem montierten Wechselstrommotor (mit drehbarer Verkleidung, C2814-1400), der an einem Pylon hinter dem Flügel mit einem Klapppropeller angebracht ist und mit einem KAVAN R-20B-Controller sowie GO-09-Servos für Seiten- und Höhenruder ausgestattet ist, ist aus EPO-Schaum mit Längsverstärkungen aus Kohlefaser geformt. Die Kabinenabdeckung ist abnehmbar und mit Magnetverschlüssen versehen. Der zweiteilige Flügel ist ebenfalls aus EPO geformt, die Querruder werden von zwei GO-09-Servos angesteuert, die mit kurzen, geraden Anlenkdrähten im Flügel montiert sind. Die Flügelhälften sind durch ein Kohlefaserrohrverbinder verbunden und mit einer Schraube an der Flügelunterseite gesichert. Die Leitwerksflächen in der klassischen Anordnung sind aus EPO geformt und werden über Drahtseile gesteuert. Die Motorkühlung wird durch den Eintritt von Kühlluft in den vorderen Teil des Pylons unterstützt; die Kühlluft strömt durch Kanäle um das Motorgehäuse. Die Flugvorbereitung beschränkt sich auf das Verkleben der Leitwerksflächen (mit mittelfestem Sekundenkleber), das Zusammenfügen der Flügelhälften, den Anschluss des Empfängers und des Antriebsakkus. Querruder, Seitenruder, Höhenruder und Motordrehzahl werden gesteuert. Zur Steuerung des Modells enthält der Bausatz ein 24-Kanal-Computer-RC-System KAVAN V5. Dieses kann in der einfachsten Einstellung mit über einen Kanal gesteuerten Querrudern verwendet werden. Es ermöglicht aber auch die unabhängige Ansteuerung beider Querruderservos, um deren Ausschlagdifferenzierung einfach einzustellen und sie bei Bedarf als aerodynamische Bremsen zu mischen. Sie können die Steuerung des Modells durch die Programmierung von Doppel- oder Exponentialausschlägen weiter verbessern.

Die BETA 1400 wird mit einem 11,1 V 2200 mAh LiPo-Akku geliefert, der einem 7x6"-Faltpropeller entspricht.

Die BETA 1400 ist – wie immer bei uns – für Anfänger unter Aufsicht eines erfahrenen Piloten gedacht, aber auch für alle, die einfach nur einen schönen Freizeitflug genießen möchten. Die Flugeigenschaften sind angenehm und einfach. Das Modell führt Sie in die vollständige Steuerung des Modells um alle drei Achsen ein; mit korrekter, koordinierter Steuerung von Seitenruder, Querruder und Höhenruder. Diese Erfahrung machen Sie spätestens, nachdem Sie Ihr erstes Kunstflugmodell oder (Semi-)Scale-Modell jeglicher Art geflogen sind. Die Konstruktion der Anlenkungsstangen und der mitgelieferte KAVAN V5 Computersender ermöglichen es Ihnen, die Ausschlaggrößen in einem großen Bereich einzustellen. Ein Anfänger beginnt mit kleinen Ausschlägen, die auch bei stärkerem „Steuern“ sicher sind; ein erfahrener Pilot Sie erzeugt große Thermik, was einfache Motorsegler-Kunstflugmanöver wie Saltos, Rollen und Kopfdrehungen ermöglicht. Die Motorleistung reicht für einen zügigen Steigflug aus, ohne dass das Modell übermäßig motorisiert ist, was Anfängern Probleme bereiten könnte. Die BETA 1400 kann selbst schwache Thermik nutzen und lange in der Luft bleiben.

Das RTF-Set beinhaltet: Rumpf aus EPO-Form mit montiertem Brushless-Motor, 7x6"-Klapppropeller, KAVAN R-20B-Drehzahlregler und 2 Servos; Tragfläche aus EPO-Form mit 2 installierten Servos; Leitwerk aus EPO; Tragflächenkupplung aus Kohlefaserrohr; KAVAN V5 2,4-GHz-Sender mit R6L-Sechskanal-2,4-GHz-Telemetrieempfänger; LiPo-Akku 11,1 V 2200 mAh; Schnellladegerät und detaillierte Bau- und Fluganleitung.