Cobra SRX8e PRO 1/8 4WD Buggy-Kit

Serpent arbeitet unermüdlich daran, die besten ferngesteuerten Autos zu verbessern, zu erneuern und herzustellen, die der Planet kennt. Wir bemühen uns, Teile von höchster Qualität zu produzieren und verwenden nur die besten Materialien, die für Geld gekauft werden können. Der SRX8-E war eine äußerst erfolgreiche Plattform für die Marke, aber jetzt ist es an der Zeit, ihn auf die nächste Stufe zu heben. Wir sind sehr stolz darauf, mit den vielen neuen Teilen, die für die SRX8-Reihe produziert werden, eine weitere Innovationsstufe einzuführen. Das neue SRX8-E Pro-Kit wird nichts weiter als eine Maschine sein, die schnelle Rundenzeiten fährt. Dank der neuen Kombination von Teilen ist die Steuerung einfacher als je zuvor.

Das 4-mm-Hauptchassis aus Aluminium 7075-T6 bleibt die solide Grundlage für einen der besten E-Buggys, die je hergestellt wurden. Das Chassis ist flach und gibt uns die Möglichkeit, eine Block- oder Sattelanordnung von Batterien zu betreiben . Das Gewicht dieses Chassis ist so gering wie möglich. Das hilft gegen das Umkippen und auch für eine bessere Kontrolle im Flug. Die Motorhalterung bleibt gleich. Es ist gut gestaltet und funktional. Darüber hinaus ermöglicht es ein einfaches Drehen des Motors auf die andere Seite entsprechend den verwendeten Batterien.

Alle Konkurrenten, die den SRX-8 verwenden, waren an den neuen Differenzialen interessiert. Die Zuverlässigkeit und Leistung der Original-Differentiale waren eigentlich recht gut. Aber Konkurrenten verlangen immer das Beste. Eine der Anforderungen war ein großes Volumen an Differentialen und großen Innenverzahnungen. Sie haben eine neue Größe Mod 1.25, was sie an erster Stelle auf dem Markt einordnet. Das interne Übersetzungsverhältnis ist industriell 10/20. Diese Getriebe bieten Ihnen die richtige Leistung, wann immer Sie sie brauchen.

Der Antriebsstrang im SRX8-E war sehr langlebig und übertrug die Kraft zuverlässig auf die Räder. Die Antriebswelle ist nicht nur leicht, sondern auch sehr stark. Durch die Kombination der vorderen Aluminiumwelle mit der kurzen Federstahl-Hinterwelle erhältst du einen zuverlässigen Antrieb, der dich nicht enttäuschen wird.

Wir haben Dutzende von Steuersystemdesigns getestet. Das neue System erleichtert das Fahren oder zumindest das Fahrgefühl. Alle Hebel von Ackerman bleiben die gleichen wie zuvor, weil wir der Meinung waren, dass dies eine wirkliche Stärke früherer Autos war. Die ursprüngliche SRX-8-Steuerung war zuverlässig, und das ist sie auch. Allerdings ist das Gefühl zwischen ihnen ein wenig anders. Das alte System arbeitet schneller und ist für manche vielleicht zu empfindlich.

Dieses neue System verbessert das Gefühl, weil es viel progressiver zu sein scheint, sodass Sie sicherer um die Mitte fahren können. Wenn Sie eine schnelle Antwort bevorzugen, steht Ihnen das alte Verwaltungssystem weiterhin zur Verfügung. Ziel ist es, Möglichkeiten für Sie als Kunden zu schaffen, Ihre Einstellungen weiterzuentwickeln und an der Spitze zu bleiben.

Die neuen Nachlauf-Lenkblöcke , die in Winkeln von 15, 17,5 und 19 Grad erhältlich sein werden, werden mit den neuen geneigten Lenkblöcken kombiniert . Durch die Kombination dieser beiden Teile wird sichergestellt, dass Sie nichts von der ursprünglichen Aufhängungsgeometrie verlieren und den genauen Radstand beibehalten. Ja, wir haben gesehen, dass andere Hersteller dasselbe tun, aber der Versuch, einige ungeeignete Teile zusammen zu bezahlen, ist nicht unsere Absicht bei Serpent. Tatsächlich reduzieren sie die Neigung des Chassis in Kurven und verleihen dem Auto ein stabileres und ruhigeres Fahrgefühl. Sie reduzieren auch die Reaktion um die Mitte herum, sodass das Auto neutraler aussieht

Aerodynamik ist eine Möglichkeit, die Leistung Ihrer Modelle zu steigern. Wir haben unsere superstarke und langlebige Original-Flügelhalterungskonstruktion übernommen und sie höher gemacht. Durch die zusätzliche Höhe von 15 mm bringt dieser Halter deinen Flügel an „frische“ Luft, was für noch mehr Druck und Seitenstabilität sorgt.

Die vorderen und hinteren Querlenker sind mit Platten ausgestattet, die hinzugefügt, entfernt oder durch Carbonplatten ersetzt werden können.

Je nach Grip-Niveau und Streckenbelag kannst du die Steifigkeit der SRX8-E Pro-Arme einstellen. Im Allgemeinen fühlen sich steifere Schultern linearer an, können aber den Grip verringern.

Der vordere Steuerwürfel aus 7075-T6 ist schwarz eloxiert mit silbern bearbeiteten Kanten. Dieses Teil ist ein Teil des SRX8-Modells. Es enthält auch ein Gummi-CVD-Gehäuse, das die Antriebswelle geschmiert hält, um den Verschleiß zu minimieren. Am Steuerwürfel können bis zu 5 verschiedene Ackermann-Tafeln befestigt werden. 0,1,2,3,4. Im Allgemeinen ist 0 die einfachste Steuerung, während 4 die aggressivste ist . Sie können den SRX8 an Ihre Fahrbedürfnisse anpassen. Alle Einsätze sind leicht an den Kerbmarkierungen an der Seite des Einsatzes zu erkennen.

Die Gelenke der äußeren Antriebswelle sind den härtesten Bedingungen ausgesetzt, die man sich vorstellen kann. Dies sind Schmutz, Hitze, Steine und Reibung, daher ist der einzige Weg, sie gut geschmiert und wartungsfrei zu halten, eine sicher befestigte Kappe, in der Sie das Schmiermittel sicher platzieren können.

Das Modell SRX8 verfügt über eine einfach zu montierende und hochwertige Gummiabdeckung, die diese Aufgabe problemlos erfüllt. Die Lebensdauer der Antriebswelle wird dank der Dichtung um mehr als 50 % erhöht und erhält die konstante Leistung Ihrer Modelle unabhängig von den Bedingungen, während der Bedarf an Ersatzteilen reduziert wird.

16 mm Stoßdämpfer mit Dichtringen . Diese Dämpfer wurden verbessert und verbessert. Der Betrieb der Stoßdämpfer ist nahezu reibungsfrei. Sie haben extrem langlebige 3,5-mm-Stoßdämpferwellen und der Kolben ist für maximale Zuverlässigkeit mit einer Mutter befestigt .

Je nach Konfiguration kann der Dämpfer unterschiedlich eingestellt werden. Das Set enthält unsere "Pro"-Kappe, die Ihnen maximale Vielseitigkeit bietet, sodass Sie sie als Emulsions- oder Blasendämpfer in einer Kappe verwenden können . Deckel und Körper der Stoßdämpfer sind harteloxiert, was die Lebensdauer der Stoßdämpfer verlängert und auch ihre Wirkung verbessert.

Wir verstehen, wie wichtig es ist, dass Menschen ihre Autos schnell reinigen / warten und wieder zusammenbauen können. Um die Anzahl der Teile zu minimieren und auch die Anzahl der Schrauben zu reduzieren, spart Ihnen diese Elektronik-/Servolenkungshalterung nicht nur Zeit bei der Arbeit an Ihrem Auto, sondern reduziert auch die Wartungszeit.

Die Empfängerbox kann je nach verwendetem Layout an mehreren Stellen montiert werden . Die Empfängerbox kann bei der Sattelanordnung direkt an der Reglerhalterung oder bei der Blockanordnung am Fahrgestell montiert werden.

Das Fahrgestell wird mit einer Blockanordnung von Batterien geliefert. Dieses Layout wurde von unseren Teamfahrern als das stärkste gewählt. Die untere Kunststoffhalterung ist fest mit dem Chassis verbunden und direkt auf der Oberfläche montiert, um einen möglichst niedrigen Schwerpunkt zu gewährleisten. Dieses Design hat eine Reihe von Vorteilen, aber einer davon ist sicherlich die Fähigkeit, fast jede Batterie zu betreiben, die Sie finden. Egal, ob Sie ein Paar 2s-Lipos als 4s-Akku verdoppeln oder einen 4s-Akku jeder Größe betreiben möchten, dieses Auto ermöglicht Ihnen alles. Klettverschluss ist die leichteste und gleichzeitig eine der stärksten Möglichkeiten, den Akku zu befestigen. Klettverschlüsse sind im Kit und das Serpent-Logo ist darauf geprägt.