Sport 3 Porsche 911 GT3 RSR Falken - Flux

HPI Racing ist stolz darauf, den neuesten Zuwachs in der Sport 3-Reihe zu präsentieren: den unverwechselbaren Porsche 911 GT3 RSR mit der Startnummer 17, der von Bryan Sellers, Wolf Henzler und Martin Ragginger für das legendäre Falken Tire Rennteam in der hart umkämpften GT-Klasse gefahren wird.

Dieses Modell vereint das zeitlose Design des Porsche 911 mit dem charakteristischen Falken-Design und bietet so einen eindrucksvollen Auftritt, der alle Blicke auf sich zieht. Der authentische Rennlook wird durch extra breite (31 mm vorn, 35 mm hinten) BBS-Replika-Felgen mit passenden, griffigen Rennreifen komplettiert.

Diese Version im Maßstab 1:10 basiert auf dem bewährten HPI Racing Sport 3 Tourenwagen-Chassis. Sie verfügt über einen vollständig gekapselten Kardanantrieb, wasserdichte Elektronik, ein 2,4-GHz-Funksystem und eine Einzelradaufhängung mit einstellbaren Öldruckstoßdämpfern – ideal für jedes Terrain. Sie bietet reichlich Leistung für Drifts auf allen vier Rädern und atemberaubende Geschwindigkeiten, sobald Sie Gas geben.

Diese offiziell lizenzierte, detailgetreue Karosserie markiert die Rückkehr von Porsche in die HPI Racing-Produktlinie. Von der aggressiven Frontpartie und den ikonischen Scheinwerfern bis hin zu den charakteristischen Falken-Streifen und dem Heckdiffusor fängt sie den Geist des Originals perfekt ein. Eine wahre Hommage an den ALMS GT-Rennwagen von 2012, der Strecken wie Laguna Seca und Sebring eroberte und in Baltimore triumphierte – jetzt wird er für RC-Fans weltweit zum Leben erweckt.

Neue RC-Bausätze TF-51 und RF-51
Der neue Lenkradsender TF-51 macht die Steuerung des Sport 3 kinderleicht. Dieser 2,4-GHz-FHSS-Sender verfügt über ein tieferliegendes Lenkrad mit Schaumstoffpolsterung, das sowohl für Rechts- als auch für Linkshänder montierbar ist, Gummigriffe und Aufprallschutz, einen digitalen Ein-/Ausschalter, eine magnetische Karosseriehalterung, eine Warnung bei niedrigem Batteriestand sowie Einstellungen für Rückwärtsgang, Endpunkt, Trimmung und Dual-Gierwinkel. Er harmoniert perfekt mit dem Empfänger RF-51, dessen interne Elektronik vollständig mit Silikon abgedichtet ist und der über ein integriertes Fail-Safe-System verfügt. Im Vergleich zum Vorgängermodell bietet er zudem eine Exponential-Lenkfunktion für noch präzisere Steuerung und einen vierten Kanal für zusätzliches Zubehör.

MERKMALE

• Vorgeschnittene, lackierte und geklebte Karosserieteile
• Die extrem robusten BBS Mesh Nylon-Felgen
• Falken Azenis Slick-Reifen
• Niedriger Schwerpunkt für hervorragendes Handling
• Kompatibel mit einer breiten Palette von LiPo-Akkus, einschließlich 3S LiPo-Akkus.
• Ausgestattet mit einem HPI FLUX MMH-4000 Motor und einem FLUX EMH-3S Controller
• Vollständig gekapseltes Kardangetriebe
• Permanenter Allradantrieb
• Metallplanetendifferentiale vorne und hinten
• Vollständig einstellbare Einzelradaufhängung mit Dreieckslenkern
• Verstellbare Öldruckstoßdämpfer
• Zweiachsiges Steuerungssystem
• Integrierter Federservo-Sparer
• Vollständig mit Kugellagern ausgestattet
• Schaumstoffpuffer zur Stoßdämpfung
• Geschnitzte und lackierte Karosserie
• Verstellbare Karosseriesäulen
• Kompatibel mit einer Vielzahl von HPI-Karosserien und -Rädern
• Ausführliches Benutzerhandbuch
• Wasserdichter Servo
• 2,4-GHz-FHSS-RC-Kit HPI TF-51 und RF-51
• NEUE werkseitige Geometrieeinstellungen für bessere Bodenfreiheit und optimiertes Handling.

Inhalt des RTR-Sets:

• Sport 3 Flux Modell inklusive Elektronik und fertiger Porsche 911 Karosserie
• 2,4-GHz-Sender
• Benutzerhandbuch