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CCPM-Querruderplatine, gesteuert durch elektronisch gemischte Servos, paddelloser Rotorkopf ohne Flybar mit dreiachsigem 3G-Gyroskopsystem anstelle des üblichen mechanischen Stabilisators und Kreisels, der den Hubschrauber um die vertikale Achse stabilisiert, leistungsstarker Wechselstrommotor und elektronischer Geschwindigkeitsregler mit Reglerfunktion, intelligent Steuereinheit, die den Betrieb sowohl im für Helikopter-Einsteiger geeigneten Modus der Neigungsstabilisierung als auch im 3D-Modus für wilde Akrobatik ohne Grenzen ermöglicht – das alles finden Sie im Mini-Helikopter M2 EVO mit 434 mm Rotordurchmesser!
Werfen wir einen genaueren Blick auf dieses neueste Juwel aus den Designbüros von OMP Hobby. Die Basis der Rumpfkonstruktion bilden ein Duraluminium-Motorbett und ein Hauptwellengehäuse mit angebrachten Carbon-Seitenwänden und Querstreben, ein Kufenfahrwerk aus Kunststoff und ein profiliertes Duraluminium-Rohrheckträger mit einem vertikalen Carbon-Stabilisator. Im Rahmen ist ein Sunnysky® R40S-3 AC-Elektromotor mit rotierendem Gehäuse untergebracht, der den Stützrotor direkt antreibt, ohne die üblichen Zahnräder. Ebenso wird der Auswuchtrotor direkt vom Miniatur-Wechselstrommotor Sunnysky® R13-3 angetrieben. Dadurch wird der gesamte Mechanismus maximal vereinfacht, Probleme mit reibenden Schlitten, gebürsteten Zahnrädern oder rutschenden Antrieben verschwinden.
Die robuste 4 mm Hauptwelle ist kugelgelagert. Die Cycler-Platte besteht aus Duraluminium, ebenso der Rotorkopf mit Messerträgern. Dank des 3G Flybarless-Systems und des elektronischen CCPM ist der Rotorkopf sehr einfach aufgebaut. Die Heckrotorblätter sind eine wunderschöne Miniatur der Heckrotoren der „großen“ RC-Helikopter – mit allen Kugellagern und Stoßdämpfern!
Die Elektronik des Helikopters besteht aus einer intelligenten Steuereinheit mit integrierter 3G-Flybarless-Steuereinheit, einem elektronischen Geschwindigkeitsregler mit Reglerfunktion und drei 10g-Digitalservos (1,65 kg.cm, 0,08 s/60°) zur Steuerung des CCPM (120°). ) Mixed-Cycle-Board. Zur Steuerung des Helikopters benötigen Sie mindestens ein Sechskanal-RC-Set mit einem Miniaturempfänger mit S.BUS-Anschluss (oder auch DSM/DSMX). Für den normalen Flug muss der Sender nicht einmal computerisiert werden (alle notwendigen Mischungen werden von der Steuereinheit bereitgestellt), sondern nur 4 Kanäle „auf Steuerknüppeln“ und ein fünfter Kanal mit einem Zwei-Positions-Schalter zum Umschalten der Steuereinheitsmodi mit Stabilisierung und 3D reichen aus. Für vollwertiges klassisches und 3D-Fliegen benötigen Sie natürlich einen Computersender mit einstellbaren 2-3 Flugmodi mit mindestens fünf Punkt-Sammelkurven für Schwebeflug und Akrobatik sowie einen weiteren Modus für Autorotation.
Die leicht abnehmbare Sportkabine besteht aus einem sehr leichten Formteil aus widerstandsfähigem Kunststoff – Sie können aus drei Farbschemata wählen, die eine gute Sicht und „Lesbarkeit“ der Position des Helikopters in der Luft gewährleisten. Angetrieben wird der Helikopter von einem dreizelligen LiPo-Akku 11,1 V 750 mAh mit einer Belastbarkeit von 60C (mit XT30-Anschluss), der an der Unterseite des Rumpfes gelagert ist. Es ermöglicht Ihnen bis zu 10 Minuten einfaches Fliegen oder bis zu 4 Minuten aggressive 3D-Akrobatik.
Der Helikopter wird komplett zusammengebaut mit einer voreingestellten Steuereinheit geliefert. Sie müssen also nur noch den Helikopter auspacken, Ihren S.BUS-kompatiblen Empfänger anschließen, den Fahrakku laden, Ihren Sender gemäß der detaillierten Anleitung mit anschaulichen Bildern einrichten und alle Funktionen überprüfen des Helikopters - und schon kann es losgehen!
Der M2 EVO ist ein vollwertiger 3D-Helikopter mit gesteuertem Kollektiv – und als solcher setzt und erfordert er ausreichende Pilotenerfahrung. Es ist keine „Drohne“, bei der man einfach nur Gas gibt, sie hebt ab und hängt „wie ein Nagel“, ohne dass ein Lenkeingriff erforderlich ist. Der M2 EVO wird vor allem fortgeschrittenen bis fortgeschrittenen Piloten gefallen, die bereits Erfahrung im Fliegen von Kollektivhubschraubern („Sechskanal“) haben. Mit ausreichend Ausdauer, Bescheidenheit, vorherigem sorgfältigem Training an einem Computer-RC-Simulator, unter der Aufsicht eines erfahrenen Piloten und unter Verwendung des stabilisierten Modus kann jedoch auch ein Anfänger-Helikopter mit dem M2 EVO fliegen.
Das ARF-Helikopter-Kit beinhaltet: 100 % zusammengebautes und flugbereites M2 EVO-Modell, 11,1 V 750 mAh 60 C LiPo-Antriebsbatterie, Ersatz-Hauptwelle und Hauptrotorwelle, Ersatz-Servohebel und einen kleinen Satz Schrauben, Ausrichtungswerkzeug für die Zirkulatorplatte, Hartbox gefertigt aus EPP-Schaum mit Klappdeckel zum sicheren Transport und Aufbewahren des Modells, Anleitung zur Bedienung des Modells und Einstellung der Steuereinheit.
| Trägerrotordurchmesser [mm] | 434 |
| Auswuchtrotordurchmesser [mm] | 88 |
| Körperlänge [mm] | 422 |
| Breite [mm] | 72 |
| Höhe [mm] | 140 |
| Gewicht [g] | 345 |
| Kontrollierte Funktionen | M, Kl, Ko, Kp, Vr, Gyro |
| Schwierigkeit der Konstruktion | S0 |
| Schwierigkeiten beim Steuern | P2, P3 |
