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FLYFUN-110A-HV-SBEC-V5

HW30201700
HOBBYWING
Mittlere Palette von Hobbywing-Reglern für Flugzeugmodelle Geschaltetes BEC mit einstellbarer Ausgangsspannung 5,2 / 6,0 / 7,4 V, 10 A Dauerstrom, 25 A Spitze, Dauerstrom 110 A, Spitze 140 A. Stromversorgung 6-14S LiPol. Gewicht 180gr. Abmessungen 92,7 x 45,6
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    Neue Generation bürstenloser, sensorlos programmierbarer Mikroprozessorsteuerungen für große und riesige Freizeit- und Sportflugzeuge, die mit Li-Poly / Li-Ionen / Li-Fe-Akkumulatoren betrieben werden. Im Vergleich zu früheren Generationen von FLYFUN-Controllern wurden die Programmiermöglichkeiten um eine Reihe von Funktionen erweitert, die sich im Platinum-Bereich der Top-Level-Controller bewährt haben. Das Design des Controllers berücksichtigt die hohe Haltbarkeit und Haltbarkeit, die bei den riesigen Modellen erforderlich sind. Der Regler ist mit einem leistungsfähigen schaltenden BEC-Leistungsstabilisator mit wählbarer Ausgangsspannung ausgestattet, um den Empfänger und das Servo (normal und HV) vom Antriebsakku mit Strom zu versorgen. Die spezielle Hobbywing LED Programmierbox, die separat geliefert wird, ist einfach einzurichten.

    BESCHREIBUNG UND FUNKTION DES REGULATORS

    • Controller mit einem hochleistungsfähigen 32-Bit-ARM-M4-Mikroprozessor mit einer Taktfrequenz von bis zu 72 MHz; ist kompatibel mit den meisten AC-Motoren.
    • Geeignet für die meisten Wechselstrommotoren, die mit 6-14S LiPo / Li-Ion / LiFe-Akkus betrieben werden.
    • Spezieller Mikroprozessor-Leistungsstabilisator für hohe Störfestigkeit und Kontrollverlust.
    • Optimierte Antriebstechnologie DEO (Driving Efficiency Optimization) verbessert die Gasreaktion und die Effizienz der Endstufenregelung erheblich und reduziert die Temperatur des Reglers.
    • Leistungsstarker Schaltleistungsstabilisator mit BEC-Ausgangsspannung mit einem einstellbaren BEC von 5,2, 6,0 oder 7,4 V ist von anderen Regelkreisen getrennt und kann selbst dann einwandfrei funktionieren, wenn die Leistungskarte mit den MOSFET-Transistoren des Controllers brennt.
    • Die Startmodi Normal / Soft / Very Soft sind für normale Propeller- und Blade-Modelle geeignet.
    • Einfache Programmierung und Abstimmung mit Sender oder Hobbywing LED Programmierbox" / li>
    • Ein spezielles Programmierkabel zum Anschluss des Controllers an die LED-Programmierbox ermöglicht dem Anwender jederzeit und überall die Programmierung des Controllers (Details siehe Bedienungsanleitung der LED-Programmierbox Hobbywing).
    • Die Modi Normal / Proportional / Reversieren (insbesondere Rückwärtsmodus) können die Landung nach der Landung effektiv reduzieren.
    • Eine Reihe von Schutzfunktionen: Startschutz, thermischer Schutz des Controllers, thermischer Schutz der Kondensatoren, Überlastschutz, Überstromschutz, Schutz vor ungewöhnlicher Versorgungsspannung und Verlust des Steuersignals verlängern effektiv die Lebensdauer des Controllers.
    • Gasbereichskalibrierung zur perfekten Anpassung des Steuersignals aus Ihrem RC-Kit.

    PROGRAMMIERBARE FUNKTIONEN

    • Art der Bremse: Bremse aus, normale Bremse (mit Bremsstärke in 7 Stufen einstellbar), Proportionalbremse (Regelung mit Gas: 0-20% Drosselklappenausschlag entspricht 100-0% der Bremse, 20-100% Auslenkung des Fahrers entspricht 0-100 % des Gases), Reversieren (ermöglicht die Umkehrung des Motorlaufs über einen anderen Kanal mit Schalter).
    • Bremskraft: Die Bremskraft ist für den Modus "normale Bremse" von Stufe 1 bis Stufe 7 einstellbar.
    • Motorabschaltmodus: Soft Shutdown: Der Regler reduziert die Leistung innerhalb von 3 Sekunden nach Aktivierung des Spannungsschutzes schrittweise auf 50% der vollen Leistung. Hard Shutdown: Der Motor wird sofort abgeschaltet.
    • Anzahl der LiPo-Zellen: Wir empfehlen eine manuelle Einstellung für 100% zuverlässigen Betrieb des Spannungsschutzes. Der Controller berechnet automatisch die Anzahl der an die Batterie angeschlossenen Zellen gemäß der Regel "3.7V pro Zelle", wenn Sie die automatische Erkennung auswählen.
    • Spannungsschutz: Der Schwellenspannungspegel ist einstellbar zwischen 2,8-3,8 V / Zelle; Schutz kann auch vollständig deaktiviert werden.
    • BEC-Spannung: BEC-Spannungsstabilisatorspannung ist einstellbar auf 5,2 V, 6,0 V oder 7,4 V.
    • Inbetriebnahme: Normalstart (Sanftanlauf), Sanftanlauf (Langsamstart bei Motoren mit großen Propellern, Getriebe oder kleineren Gebläsen), Sehr sanfter Start (bei sehr langsamem Start für Motoren mit großen Propellern, Getriebe oder 90-mm-Gebläse)" / li>
    • Timing: Einstellbar im Bereich von 0-30 °.
    • Drehrichtung: Im Uhrzeigersinn / gegen den Uhrzeigersinn.
    • DEO Freilauf: Diese Funktion kann ein- oder ausgeschaltet werden; es kann eine bessere Linearität oder eine glattere Gasreaktion liefern.

    STEUERSCHUTZFUNKTIONEN

    • Anlaufschutz: Der Regler misst während des Anlaufs die Motordrehzahl. Wenn die Geschwindigkeit aufhört anzusteigen oder die Verstärkung nicht stabil ist, wertet der Controller dies als einen falschen Start aus. Wenn das Gas zu diesem Zeitpunkt weniger als 15% beträgt, versucht der Regler automatisch einen Neustart des Motors; Wenn das Gas mehr als 15% beträgt, müssen Sie den Gasschalter ganz nach unten ziehen, um den Motor neu zu starten.
    • Thermischer Schutz des Reglers: Der Motor "stottert", wenn die Temperatur des Reglers 110 ° C übersteigt. Dies zeigt an, dass der thermische Schutz aktiviert wurde. Wenn der Drosselklappenregler an diesem Punkt niedriger als 60% ist, wird die "Drosselung" verschwinden und der Regler wird die der Gasposition entsprechende Leistung liefern. Wenn Sie das Gas über 60% bewegen, wird "snapping" wieder angezeigt. Die Temperatur des Reglers darf beim Einschalten 70 ° C nicht überschreiten, da sonst der Motor nicht gestartet werden kann.
    • Schutz gegen Gasverlust-Signal: Der Regler schaltet den Motor sofort ab, wenn das Signal für 0,25 Sekunden fehlt, um noch mehr Schäden und die Risiken eines sich drehenden Rotors oder Propellers zu vermeiden. Sobald ein normales Signal empfangen wird, nimmt der Controller den normalen Betrieb wieder auf.
    • Überlastschutz: Die Steuerung schaltet den Motor ab oder startet automatisch neu, wenn die Last plötzlich auf einen sehr hohen Wert ansteigt.
    • Überstromschutz: Die Steuerung schaltet den Motor sofort ab, wenn der Spitzenstromverbrauch den maximal zulässigen Wert überschreitet; Stellt dann die normale Funktion wieder her. Wenn dann der Stromverbrauch den maximal zulässigen Wert überschreitet, wird der Motor vollständig abgeschaltet.

    Tipp: Wenn Sie den Regler zum ersten Mal kalibrieren, kalibrieren Sie zuerst den Gasbereich wie angegeben." Nur dann kann der Controller verwendet werden und andere Parameter können über den Sender oder die LED der Programmierkarte eingestellt werden.

    Verwenden Flugzeug, Hubschrauber
    Geben Sie ein alternierend
    Dauerstrom [A] 110
    Max. Spitzenstrom [A] 140
    LiXX-Zellen 6 - 14
    BEC Spannung [V] 5.2 - 7.4
    BEC Strom [A] 10
    Länge [mm] 92.7
    Breite [mm] 45.6
    Höhe [mm] 27
    Gewicht [g] 180
    Verordnung ein Weg
    Bremse Ja
    Eingang für Sensoren keine
    Programmierbar Ja
    "
    Obrázek Obrázek 2
    Nur noch wenige Teile verfügbar
    Spannweite 1,7-2m

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    ExtremeFlight
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    ARF-Kit 3D-Akrobatik-Spezial mit einer Spannweite von 1.778 mm, ausgelegt für den Antrieb durch einen Verbrennungsmotor oder einen Elektromotor. Sehr leichte Bauweise, viele Carbonteile.
    Obrázek Obrázek 2
    Nur noch wenige Teile verfügbar
    Spannweite 1,7-2m

    70 "Extra 300 EXP V2 - Rot / Blau / Gelb 1,77 m

    ExtremeFlight
    A194V2RBY
    ARF-Kit 3D-Akrobatik-Spezial mit einer Spannweite von 1.778 mm, ausgelegt für den Antrieb mit einem Verbrennungsmotor oder Elektromotor. Sehr leichte Konstruktion, viele Carbonteile.
    Motoren

    KAVAN Bürstenloser Motor PRO 5050-465

    Kavan
    KAV30.2032
    Reziproker Elektromotor mit rotierendem Gehäuse für Flugzeugmodelle: Segelflugzeug 5500 g, Trainer 5000 g, Acro 4200 g, 3D 3300 g, KV465 U/min auf V, Lixx 4-6s Netzteil. Schaft 6,0 mm. Alternative Bezeichnung nach Statorabmessungen: 4125-465.

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