Losi LMT Monster Truck 2.0 1:8 4WD RTR Son Uva Digger

Packungsinhalt

Das Paket enthält ein komplett montiertes Losi LMT Monster Truck 2.0 4WD 1:8 RC-Automodell mit installierten Komponenten: Spektrum Firma 3660-2800 U/min/V 4P bürstenloser Motor, Spektrum Firma™ 130A Smart Black Edition-Controller, Spektrum SR6400A DRIVE DSMR-Empfänger, Spektrum S680 MG 25T-Servo. Spektrum DX3 Smart (LMT 2.0) Sender. Fertig lackierte Karosserie in den Farben Grave Digger oder Son Uva Digger . Anleitung auf Tschechisch, Handbuch auf EN, DE, FR, IT.

Eigenschaften

RC-Modell des amerikanischen Monstertrucks Losi LMT in der neuen Version 2.0, das nicht nur Fans, sondern auch RC-Fahranfänger begeistern wird, dank des elektronischen Assistenzsystems DRIVE (Dynamic Response Intelligent Vehicle Envelope) – ermöglicht einfaches Fahren auf den Hinter- und Vorderrädern (Wheelie, Stoppie) und sogar seitliches Fahren auf zwei Rädern. Das Antriebssystem verfügt über 3 voreingestellte Modi (Freestyle, Wheelie und Unlimited), die bequem am Sender umgeschaltet werden können. Erleben Sie Arena-Reiten mit allen Tricks direkt nach dem Auspacken, ohne jegliche Vorkenntnisse. Das Modell behält alle Vorteile der vorherigen Generation bei, wie z. B. einen leistungsstarken bürstenlosen Motor, Allradantrieb, lizenzierte Karosserie, Spektrum-Elektronik und fügt viele weitere Verbesserungen hinzu.

Die LMT 2.0-Plattform bietet noch mehr Leistung, Haltbarkeit und Realismus für Monster Jam™. Das ferngesteuerte Modell verfügt nun über acht Ölstoßdämpfer, genau wie vollwertige Monstertrucks. Für eine authentische Optik befinden sich die Federn innerhalb der Stoßdämpfer und verfügen über nachgebildete zusätzliche Öltanks. Das Chassis besteht aus Aluminiumblechen, die in den Farben des Karosserietyps (Grave Digger-Grün und Son-uva Digge-Blau) eloxiert sind. Neu gestaltete zweiteilige gerade Achsgehäuse mit neuer unterer 4-Punkt-Montage und größeren 6 x 15 x 5 mm-Lagern erhöhen Festigkeit und Haltbarkeit. Das Auto verfügt über Vorder-, Mittel- und Hinterachsdifferentiale, Teleskopkeilwellen und Kreuzgelenke. Das Getriebe verwendet keine Reibungskupplung, sondern ein wartungsfreies Cush Drive-System, das Motorstöße mithilfe von Silentblöcken aus Elastomer dämpft.

Mit 2,6-Zoll-Rädern mit breiterem Offset und etwas höheren Reifen sieht der Losi LMT 2.0 viel dominanter aus als sein Vorgänger. Die Radkranz-Attrappen können entfernt oder lackiert werden, um Ihrem Monstertruck seinen eigenen, einzigartigen Look zu verleihen. Die offiziell lizenzierten BKT-Reifen verfügen über ein weniger aggressives Profilmuster, das das Handling auf einer Vielzahl von Oberflächen verbessert. Für einen besseren Zugang zur Batterie lässt sich der Karosseriekäfig nach vorne klappen und mit einem Klicksystem mit Drehverschluss sichern. Weitere aufregende Karosseriedetails sind neben dem lizenzierten Design von Monster Jam™ und Feld Motorsports LED-Scheinwerfer, ein Überrollkäfig und eine Fahrerfigur.

Der Antrieb erfolgt über einen bürstenlosen Spektrum™ Firma™ 2800Kv 4P-Motor mit einem Spektrum Smart Firma 130A-Controller. Der empfohlene Akku ist ein 2-4S LiPo mit einem IC5/EC5-Anschluss. Die Elektronik des Spektrum Firma Reglers ist in einer speziellen Vergussmasse eingekapselt, die das Eindringen von Feuchtigkeit oder Schmutz in die Elektronik verhindert. Das Einschalten und Einstellen des Controllers erfolgt über die Tasten unter der Gummiabdeckung. Der verwendete Motor ist für einen ruhigen Lauf und ein hohes Drehmoment vierpolig ausgeführt, die Welle mit 5 mm Durchmesser ist kugelgelagert. Die Steuerung erfolgt über ein RC-Kit mit einem Spektrum DX3-Sender und einem Spektrum SR6400A-Empfänger. Bei Verwendung eines SMART-Akkus zeigt der Sender den Ladezustand des Fahrakkus mittels LEDs an.

Spectrum DRIVE-Technologie

Spektrum hat einen neuen 6-Kanal-Empfänger für LMT 2.0 maßgeschneidert, der über die innovative DRIVE-Technologie (Dynamic Response Intelligent Vehicle Envelope) verfügt. Diese Technologie bietet drei vorprogrammierte Modi, die Sie „on the fly“ mit Ihrem Daumen auf dem A/B-Wippschalter des DX3-Senders umschalten können. Das Umschalten wird je nach ausgewähltem Modus von einem Ton und einer LED-Anzeige begleitet.

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• Unbegrenzter Modus – Standardsteuerung des Modells ohne Hilfe. Controllerfunktionen in diesem Modus: Gas/Bremse/Rückwärts.
  
• Wheelie-Modus – Das System hilft, das Modell beim Fahren auf den Hinterrädern (Wheelie) oder den Vorderrädern (Stoppie) stabil zu halten. Controllerfunktionen in diesem Modus: Gas/Bremse/Rückwärts.
  
• Freestyle-Modus – Das System hilft, das Modell beim Fahren auf den Hinterrädern (Wheelie) oder den Vorderrädern (Stoppie) oder auf zwei Seitenrädern (Fahrrad) stabil zu halten. Controllerfunktion in diesem Modus: Gas/Rückwärts.
  

Wie funktioniert das DRIVE-System?

Das Modell fliegt normal, bis seine Position das „Trickfenster“ erreicht. Das DRIVE-System hilft dem Fahrer, das Modell innerhalb dieses Trick-Fenster-Bereichs zu halten und Wheelie-, Stoppie- oder Bicycle-Manöver so lange wie möglich durchzuführen. Wenn das Modell außerhalb des Fensterwinkels fällt, werden die normalen Fahrreaktionen wieder aufgenommen.

Der Neigungswinkel des Trick Window kann über die Trimmung am Sender mit der Funktion „Zielwinkel“ vergrößert oder verkleinert werden. Das Trickfahren ist intuitiv, daher sind die Einzelheiten zur guten Steuerung des Modells im Handbuch ausführlich beschrieben. Zum Lernen wird empfohlen, die Zielwinkeltrimmung auf die 2-3-Uhr-Position einzustellen.