Warte, Savage XL FLUX ist da!
Kaum hatten wir den rasenden Akrobaten Savage XL FLUX V2 vorgestellt, überschwemmten Sie uns mit Anfragen, die XL-Version auf den Markt zu bringen. Was die Leute mehr lieben als Monstertrucks, scheinen noch größere Monstertrucks zu sein.
Und der Savage XL FLUX V2 ist größer in Größe und Fahrqualität.
Purzelbäume durch einfaches Drücken des Gases, Reißen der Reifen und Zerquetschen des Geländes - eine Leistung der Angst. Befürworter des FLUX-Antriebs wissen, wer schlägt. Abgeschnitten von den neuen Komponenten kann der Savage XL FLUX V2 nur als Next Level bezeichnet werden.
Das Biest kehrt zurück
Savage startete die Disziplin RC Bashing. Zwei Jahrzehnte später steht es immer noch stolz da. Stärker als je zuvor. Er freut sich auf die Gelegenheit, in den Ring auf der Rückseite einzubrechen. Meine Damen und Herren, Savage ist zurück.
Nagelneue Räder
Das neue Savage verdient anständige Fahrräder. Brutaler Satz HPI Havok 3,8 "Felgen in einem neuen Mitglied der HPI Racing TREDZ-Familie. Tredz Terrahex 3,8_-Reifen sind langlebig, agil und auch mit Lichtgeschwindigkeit beherrschbar.
Zäh wie ein Wilder
Vom superlanglebigen Antriebsstrang über das kugelsichere 29 / 9T-Differential bis hin zu den neuen robusten Stoßfängern. Jeder Zentimeter des Savage XL FLUX V2 wurde entwickelt, um zu überleben und zu dominieren. Geformte Aufhängungsarme sind bereit, gewaltigen Stößen aus großer Höhe standzuhalten. Die Eingeweide werden durch ein verstärktes verlängertes TVP-Chassis (Twin Vertical Plate) aus starkem Aluminium geschützt. Zusätzlich wird die Unterseite durch eine verlängerte Mitteldusche aus Aluminium geschützt. Die neuen Universalkoffer sorgen für die Sicherheit der Akkus.
Nichts für schwache Nerven
Wie andere HPI-Fahrzeuge lässt sich der Svage XL FLUX V2 einfach mit dem mitgelieferten Lenkradsender steuern. Aber seien Sie vorsichtig damit, Sie müssen nur Gas geben, und das sechsgliedrige FLUX-System schiebt das Auto nach vorne. Sie müssen sich nicht einmal umsehen, und Savage XL befindet sich im Angriffsmodus.
Sobald Sie sich an die Kraft des FLUX-Motors 2200Kv gewöhnt haben, können Sie im Skatepark riesige Sprünge demonstrieren, auf dem Parkplatz wahnsinnig schnelle Maxima erreichen und nur den Schweif aus fliegendem Lehm, Steinen und Staub zurücklassen.
Größer. Breiter. Länger. Besser.
Nur ein kurzer Blick und Sie wissen, dass der Savage XL Flux V2 läuft. Die brandneue 4-türige GTX6-6 „Kingcab“ Pickup-Karosserie passt auf ein 3 mm starkes Aluminium-TV-Chassis. Die Gesamtlänge des Staplers beträgt fast 600 mm. Dieses XL-Modell ist nicht nur verlängert, wie seine Vorgänger. Es ist auf einem komplett neuen Fahrgestell montiert, dessen Abmessungen nach vorne und hinten gleichmäßig verteilt sind, sodass die Fahrt für maximale Wendigkeit perfekt ausbalanciert ist. 17-mm-Radträger erhöhen die Fahrzeugbreite auf insgesamt fast 470 mm. Dank ihnen ist das Modell beispiellos stabil.
Neukonstruktion mit niedrigerem Schwerpunkt
HPI-Designer beschlossen, ein neues Design von Grund auf neu zu entwerfen. Maximieren Sie die Leistung, tunen Sie Räder mit Reifen. Mit dem neuen Layout des verlängerten Aluminium-TVP-Chassis wird die Arbeit noch einfacher und effizienter. Das Modell ist vollständig optimiert für das beste RC-Rennen Ihres Lebens.
Langlebige Servofeder
Die Stärkung mehrerer Grundausstattungen wurde verstärkt. Diese kraftvolle Servofeder sorgt für eine präzisere Steuerung aller neuen Savage XL Flux-, Savage X Nitro- und Savage X FLUX-Modelle. Es ermöglicht modernen leistungsstarken Lenkservos, dem Modell eine schnellere und unmittelbarere Lenkreaktion zu verleihen.
Robuste Aufhängung
Nach fast zwei Jahrzehnten unglaublich aufregender RC-Bashing-Leistung hat sich Savage den Ruf als härtester Monstertruck auf dem Markt erworben. Im Laufe der Zeit entwickelte sich auch die Federung. Der neue Savage XL FLUX V2 verfügt über superstarke, verstärkte Querlenker und Lenknaben. Sie halten der Gewalt jedes Sprungs, jedes Duells und jedes Terrains stand.
Zentrale Schutzplatte
Eine weitere Neuheit des Modells Savage XL FLUX V2 ist der extrem langlebige „Pilz“. HPI-Ingenieure haben es für maximalen Schutz der Unterseite des Chassis und der gesamten daran angebrachten Elektronik entwickelt. Einerseits dämpft es Stöße durch Stöße, umherfliegenden Schotter und Lehm und sieht dabei auch noch super aus.
Gekapselte Schulterstifte
Es geht nicht nur um Leistung. Die neue Generation von Savage befasst sich auch mit der Benutzerfreundlichkeit. Im Laufe der Jahre haben uns Modellbauer gezeigt, dass es notwendig ist, die Stifte so zu befestigen, dass sie sich aufgrund großer Stöße nicht von der Stelle bewegen. Die Designer hörten auf das Feedback und statteten das Modell mit Stiftgehäusen aus. Du kannst also nach Belieben stoßen, aber die Stifte lassen trotzdem nicht los.
17mm Radträger
Die neue Savage-Generation kommt auch mit standardisierten 17-mm-Aluminium-Radträgern. Das bedeutet, dass Sie Ihren Monstertruck in alle Buggy- oder Truggy-Räder achter HPI-Modelle stecken können. Die große schwarze 17-mm-Mutter hält die Räder um jeden Preis am Träger befestigt. Machen Sie sich keine Sorgen über Unebenheiten und Sprünge.
Legendäres TV-Chassis aus Aluminium
Ausgestattet mit allen wichtigen Komponenten ist dieses robuste Metallgehäuse im Wesentlichen ein Synonym für die Savage-Familie. Drei Millimeter dicke „TVP“ (Twin Vertical Plate) sind unerschütterlich stark, aber gleichzeitig leicht. Sie sind das perfekte Rückgrat, um riesigen Sprüngen, rauen Schlägen, Kesseln und Karambolagen bei voller Geschwindigkeit standzuhalten.
Nagelneue robuste Stoßstangen
Das kräftigere und aggressivere Erscheinungsbild der vorderen und hinteren Stoßfänger bietet unter anderem ausreichend Platz für 3mm und 5mm LEDs. Auf diese Weise können Sie Ihr Auto mit Beleuchtung optimieren, um Ihre Gegner ins rechte Licht zu rücken.
Gepresste Konstruktionsteile
Historisch gesehen geht es bei der besten Generation von Savage Ersatz- und Tuningteilen nicht nur um Leistung. Das brandneue Design des GTXL-6 sieht wunderschön aus, nicht nur die attraktive Karosserie, sondern auch Plastikattrappen wie Kühlergrill, Spiegel oder Überrollbügel.
Zugängliche Motorhalterung
Savage ist dafür bekannt, Auslöser zu bringen, Gelände zu zerstören, zu verschlingen und alles, was seinen Weg kreuzt. Dies muss jedoch keine schmerzhafte Wartung sein. Wir vereinfachen das Layout an mehreren Stellen weiter. Beispielsweise ermöglicht die zweiteilige Konstruktion der Motorhalterung den Zugang mit nur zwei oberen Schrauben. Sie müssen keine Pause mehr einlegen, um den Motor auszubauen.
FLUX Hochleistungselektronik
Der kolossal leistungsstarke FLUX MLH-2200KV-Motor ist bereit für all die Kraft, die Sie durchlassen. Der Regler FLUX ELH-6S verträgt Spannungen bis 22,2 V. Dank ihm wagen Sie selbst die verrücktesten Stücke.
Es reicht aus, um dieses Antriebsset mit einem Paar zweizelliger LiPo 7,4V-Akkus mit Saft zu versorgen. Wenn Sie noch mehr wollen, kein Problem. Schließen Sie ein Paar 11,1-V-Triples an. Mit der Kraft von 6S LiPo wird Ihr Kopf herumgehen.
Gekapselte Elektronik
Die Sicherheit Ihrer wertvollen Elektronik hat Priorität. Die Aluminiumkonstruktion rund um den Regler ist buchstäblich eine uneinnehmbare Stärke. Clever verteilte Schlitze lassen Luft durch und kühlen den Controller, aber sie machen auch den Schalter des Controllers unterhaltsamer und zugänglicher.
Schnell zugänglicher Akku
Die Saga der Vereinfachung setzt sich bis zur Batteriefachtür fort. Der Koffer ist jetzt mit einem Riegel ausgestattet, sodass die Tür einfacher und schneller geöffnet und geschlossen werden kann. Frische Energie tanken war noch nie so einfach.
Große Nylon-Stoßdämpfer
Die vier riesigen XL-Stoßdämpfer bieten so viel Federung, wie Sie brauchen, um durch anspruchsvollstes Gelände zu fliegen. Dank des Nylonkörpers sind sie leicht und stark und es gibt fast keine Reibung am Kolben. Extra große Kapazität bietet mehr Kontrolle und Dämpfung. Offroad macht ihnen unglaublich viel Spaß.
Ganzmetallgetriebe
Neben Stahlritzel und Direktzahnrad ist der Savage XL FLUX V2 auch mit einem Ganzmetallgetriebe ausgestattet. Dank ihnen wird die Kraft ungestört und mit minimalen Verlusten vom Motor auf die Räder übertragen, ohne dass die Gefahr besteht, dass die Zahnräder beschädigt werden. Der gesamte Antriebsstrang steht auf Kugellagern, für optimale Effizienz, langen Federweg und brutale Geschwindigkeiten.
Stahlrad mit Direktübertragung und Rutschkupplung
Der Antriebsstrang enthält ein robustes Stahlritzel und ein Direktübertragungsrad mit 43 Zähnen. Damit Sie sich auch bei der wildesten Akrobatik wohlfühlen. Für eine noch längere Lebensdauer ist das Direktübertragungsrad mit einem Paar Rutschkupplungen ausgestattet. Wie beim Sandwich sitzt das Direktantriebsrad zwischen den leichten Aluminium-Kupplungen und schützt so den Antrieb vor harten Schlägen.
Schnellzugriff-Mittelgetriebe
Jeder RC-Fan weiß, dass es beim Modellbau nicht nur ums Fahren geht. Auch Wartung, Reparatur, Tuning und Tuning spielen eine Rolle. Mit dem Mittelgetriebe des Savage XL Flux V2 ist es wunderbar zu sehen, dass die Eingeweide dieses Tieres leicht zugänglich sind, entfernen Sie einfach ein paar Schrauben. Egal, ob Sie nur den Zustand Ihrer Zähne überprüfen oder es durch ein optionales Mittendifferenzial ersetzen möchten, Sie werden es auf jeden Fall aus der Kehle haben.
Noch langlebigerer Antriebsstrang
Damit der Antriebsstrang die enorme Kraft und die brutalen Energieausbrüche, die der 2200KV-FLUX-Motor erzeugt, zuverlässig bewältigen kann, muss er auf diese Bedingungen ausgelegt sein. Vom Ganzmetall-Mittelgetriebe bis hin zu kugelsicheren 29 / 9T-Differentialen. Die Differenziale sind mit extrem haltbaren geschmiedeten Ritzel und Scheibenrädern ausgestattet. Darüber hinaus haben sie 4-Gang-Eingeweide aus Sintermetall und Metallabdeckungen an beiden Enden. Halbachsträger aus Stahl, extra starke Kardangelenke und Halbachsen aus Stahl komplettieren den gesamten Antriebsstrang.
Akrobatik direkt aus der Box
Der Savage XL Flux V2 lebt und atmet für lange Flüge, mehrere Purzelbäume und eine verrückte Heckfahrt. Daher muss natürlich die Mittelwelle die gesamte Kraft für maximale Freestyle-Action liefern. Die Mittelwelle ist krampfhaft, aber wenn Sie eine ruhige Fahrt und ein reibungsloses Handling bevorzugen, ersetzen Sie sie durch ein optionales Mitteldifferential.
Eigenschaften
- NEUE standardisierte 17mm Aluminium XL Radträger
- NEUES XL-LCG-Chassis-Design
- NEUE XL Chassisschutzplatte
- NEUE Tredz Terrahex 3,8 "Reifen
- NEUE Räder Havok 3,8 "
- NEUE detaillierte GTXL-6 Kingcab-Karosserie
- NEUES Modellzubehör aus geformtem Kunststoff
- NEUE moderne robuste Stoßstangen
- NEU gekapselte Schulterstifte
- NEUER zweiteiliger Motorträger
- NEUES doppeltes Batteriefach
- NEUES Mittelgetriebe
- Allradantrieb
- Unabhängige Trapezfederung
- Einstellbare Öldämpfer
- Kugelsichere 29 / 9T-Differentiale
- Regler ELH-6S 150A
- Bürstenloser Motor MLH-2200KV
- 43T permanentes Übertragungsrad mit doppelter Rutschkupplung
Inhalt des RTR-Sets
- Monstertruck Savage XL FLUX V2 1/8
- 2,4 GHz RC-Kit
- Gebrauchsanweisung
Notwendig für die Inbetriebnahme
- 4 AA-Batterien für den Sender
- 2 identische 2S / 3S LiPo-Akkus mit Dean-T-Anschluss (mindestens 4000mAh bei 40C Belastbarkeit)
- Ladegerät für LiPo-Akkus
| Länge [mm] | 585 |
| Breite [mm] | 470 |
| Höhe [mm] | 250 |
| Radstand [mm] | 395 |
