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Die beliebten Mini-Helikopter OMP HOBBY M1 und M2 bekommen jetzt einen größeren Bruder – den 3D-Helikopter der M4-Klasse „380“. Der „eM-four“ verfügt über eine CCPM 120°-Kreiselplatte mit einem paddellosen Rotorkopf ohne Flybar. Ein leistungsstarker Wechselstrommotor treibt direkt den Stützrotor mit 875 mm Durchmesser an, und der Ausgleichsrotor wird über einen Zahnriemen angetrieben. Sie können Ihre bevorzugte Flybarless-Steuereinheit, 6S LiPo-Akku 2200, einbauen mAh und natürlich ein zuverlässiger RC-Bausatz. Zusammen mit dem Modell erhalten Sie 4 digitale Servos und einen 65A-Regler mit Reglerfunktion.
Werfen wir einen genaueren Blick auf diese neueste Ergänzung zum OMP Hobby-Hangar. Die Basis der Rumpfkonstruktion bilden zwei Carbon-Seitenwände, die durch Duraluminium- und Kunststofftrennwände verbunden sind. Das „Herz“ ist eine Duraluminiumstruktur, die einen SUNNYSKY R80-5-Wechselstrommotor mit angeschlossenem Hauptwellengehäuse mit Lagern und Servohaltern für Zirkulatorplatten trägt. Der Lagerrotor verfügt über einen Direktantrieb, der Auswuchtrotor wird über einen Zahnriemen angetrieben. Die Cycler-Platte und der Rotorkopf mit Klingenträgern bestehen alle aus Metall und werden aus präzisionsgefertigten CNC-Teilen hergestellt. Alle Steuerstangen sind mit Bolzen ausgestattet, sodass die Länge der Stangen fein eingestellt werden kann, ohne dass die Kugelbolzen entfernt werden müssen. Der Heckträger besteht aus einem profilierten Duraluminiumrohr, das Seitenleitwerk und die Seiten des Ausgleichsrotor-Antriebsgehäuses sind aus Carbon. Der Kopf und die Flügel des Nivellierrotors bestehen ebenfalls vollständig aus Metall; Das Gieren wird von einem Servo gesteuert, das sich im unteren Teil des Rumpfes mit einer Carbonstange befindet. Das Chassis besteht aus robustem, glasfaserverstärktem Kunststoff.
Dem Modell liegt ein Grundsatz an Bögen bei; Für den Trägerrotor ein Paar 385-mm-Blätter und ein Paar 71-mm-Blätter für den Ausgleichsrotor.
Zur Steuerung des Helikopters benötigen Sie mindestens ein Sechskanal-RC-Set; Für vollwertiges klassisches und 3D-Fliegen benötigen Sie einen Computersender mit einstellbaren 2-3 Flugmodi mit mindestens fünf Punkt-Sammelkurven für Schwebeflug und Akrobatik sowie einen weiteren Modus für Autorotation.
Der Hubschrauber ist für den Einbau einer Flybarless-Steuereinheit vorbereitet – Sie können problemlos die meisten Steuereinheiten verwenden, die für Hubschrauber dieser Größe geeignet sind, wie z. B. Bavarian Demon 3X oder AXON, Futaba CGY760R oder CGY755 und viele andere.
Das Modell in der (PNP-)Version verfügt über 4 schnelle und leistungsstarke digitale Mikroservos (3 für zyklische und eines für Gier) und einen elektronischen 65-A-Geschwindigkeitsregler mit Reglerfunktion, der von OMP HOBBY direkt für den M4-Hubschrauber entwickelt wurde.
Für die Stromversorgung benötigen Sie einen LiPo-Akku mit sechs Zellen, 22,2 V, 2000–2200 mAh und einer Nennlast von 60 °C, um die Motorleistung und die Fähigkeiten des Hubschraubers voll auszunutzen.
Die leicht abnehmbare Sportkabine besteht aus einem sehr leichten Formteil aus widerstandsfähigem Kunststoff – Sie können aus drei Farbschemata wählen, die eine gute Sicht und „Lesbarkeit“ der Position des Helikopters in der Luft gewährleisten.
Der M4 ist ein vollwertiger 3D-Helikopter mit gesteuertem Kollektiv – und als solcher setzt und erfordert er ausreichende Pilotenerfahrung. Es ist keine „Drohne“, bei der man einfach nur Gas gibt, sie hebt ab und hängt „wie ein Nagel“, ohne dass ein Lenkeingriff erforderlich ist. Der M4 wird vor allem fortgeschrittenen bis fortgeschrittenen Piloten gefallen, die bereits Erfahrung im Fliegen von Kollektivhubschraubern („Sechskanal“) haben. Mit einer ausreichenden Portion Ausdauer, Bescheidenheit, vorherigem sorgfältigem Training am Computer-RC-Simulator und unter Aufsicht eines erfahrenen Piloten kann jedoch auch ein unerfahrener Hubschrauberpilot mit dem M4 fliegen.
Der Hubschrauberbausatz enthält: einen kompletten Satz mechanischer Teile, einen SUNNYSKY R80-5 AC-Motor, 4 digitale Servos, einen 65-A-Controller, Rotorblätter des Trägers und des Nivellierrotors, Anweisungen für den Aufbau und die Einstellung.
| Trägerrotordurchmesser [mm] | 875 |
| Auswuchtrotordurchmesser [mm] | 190 |
| Körperlänge [mm] | 786 |
| Breite [mm] | 128 |
| Höhe [mm] | 226 |
| Gewicht [g] | 1370 |
| Kontrollierte Funktionen | M, Kl, Ko, Kp, Vr, Gyro |
| Schwierigkeit der Konstruktion | S2, S3 |
| Schwierigkeiten beim Steuern | P3, P4 |
