Leistungsstarkes programmierbares Standard-Digital-S.BUS2/S.BUS-Servo mit Metallgetriebe und zwei kugelgelagerter Abtriebswelle mit erhöhter Versorgungsspannung. Für eine gute Kühlung auch bei hoher Belastung bildet ein Aluminiumkühler den zentralen Teil der Box. Das Servo ist für den allgemeinen Einsatz, insbesondere für größere Flugzeugmodelle, gedacht.
Sie können den S-A501 an die Ausgänge S.BUS 2 (serieller Bus mit bidirektionaler Kommunikation) oder S.BUS (serieller Bus mit unidirektionaler Kommunikation) der Empfänger anschließen oder als klassisches Servo arbeiten, das an den angeschlossen ist Kanalausgang (PWM) des Empfängers.
Mit Hilfe der CIU-3 USB-Schnittstelle und dem S-Link PC-Programm oder einem Futaba-Sender, der mit der S.BUS-Servo-Einstellfunktion ausgestattet ist, können Sie eine ganze Reihe von Servo-Parametern (Geschwindigkeit, Abweichungsgröße, Neutral, Überlastschutz) programmieren , Sanftanlauf usw.). Die Einstellung des Kanals für den Betrieb am S.BUS2/S.BUS-Bus ist nur mit Hilfe eines Senders möglich.
Erhöhte Versorgungsspannung 6,0–7,4 V (nominal), Betriebsspannungsbereich 4,8–8,4 V.
Was ist S.BUS2/S.BUS?
- S.BUS – serieller Futaba-Bus mit unidirektionaler Kommunikation, der die Steuerung von Servos, Controllern, Schaltern, Gyroskopen und anderen kompatiblen RC-Geräten ermöglicht, die an einen einzigen Ausgangsport des S.BUS-Empfängers angeschlossen sind.
- S.BUS2 – serieller Futaba-Bus für bidirektionale Kommunikation, der (als S.BUS) die Steuerung von Servos, Controllern, Schaltern, Gyroskopen und anderen kompatiblen RC-Geräten ermöglicht, die an einen einzelnen Ausgangs-/Eingangsport des S.BUS2-Empfängers angeschlossen sind. Darüber hinaus können Sie Telemetriesensoren anschließen und Daten von ihnen über den Empfänger zur Anzeige auf dem Sender übertragen. Von einigen S.BUS2-Servos können Informationen über den Betriebsstrom, die Temperatur oder den Winkel des Servo-Ausgangshebels an den Sender übertragen werden.
Im Gegensatz zu klassischen RC-Bausätzen nutzt das S.BUS(2)-System serielle Datenkommunikation, um Steuersignale vom Empfänger an ein Servo, einen Kreisel oder ein anderes Gerät zu übertragen. Diese Daten enthalten Befehle wie „Kanal 3-Servo auf 15 Grad bewegen, Kanal 5-Servo auf 30 Grad bewegen“ für mehrere Geräte. S.BUS(2)-Geräte führen nur Befehle aus, die zu ihrem eigenen eingestellten Kanal gehören. Aus diesem Grund ist es möglich, mehrere Servos an das gleiche Signalkabel anzuschließen und diese individuell nach Bedarf einzustellen und zu steuern. Hierzu wird der Servo-Identifikationscode (ID) verwendet. Die ID finden Sie auf dem Aufkleber auf der Servobox.
Das S.BUS2-Servo kann an die S.BUS2- und S.BUS-Anschlüsse des Empfängers angeschlossen werden. Seine Funktion wird durch die Einstellung des Kanals im Servospeicher bestimmt (dies geschieht über die Programmierschnittstelle des Futaba-Senders, des SBC-1-Programmierers oder der CIU-3-USB-Schnittstelle mit dem S-Link-PC-Programm – bei einigen Servos die Kanal kann nur mit Hilfe des Senders eingestellt werden).
Ein S.BUS2-Servo, das an den Kanalausgang eines klassischen Empfängers (PWM) angeschlossen ist, funktioniert wie ein klassisches Servo. Seine Bewegung wird durch das Signal im Kanal des Empfängers bestimmt, an den es angeschlossen ist. Die Einstellungen der programmierbaren Servofunktionen bleiben erhalten.
| Servogröße | Standard |
| Servotyp | Digital |
| Schub bei 6,6 V [kg·cm] | 15 |
| Geschwindigkeit bei 6,6 V [s/60°] | 0,12 |
| Schub bei 7,4 V [kg·cm] | 16.8 |
| Geschwindigkeit bei 7,4 V [s/60°] | 0,11 |
| Servogetriebe | Metall |
| Kugellager | 2× |
| Hochspannung | Ja |
| Spannungsversorgung [V] | 4,8 - 8,4 |
| Länge [mm] | 40 |
| Breite [mm] | 20 |
| Höhe [mm] | 36.8 |
| Gewicht [g] | 62 |
| Entwickelt für | Flugzeuge, Schiffe |
| S. BUS | Ja |
| S.BUS2 | Ja |
