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Futaba HPS-CD700 (17kg 0,045s/60°)
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Leistungsstarkes und extrem schnelles programmierbares digitales Low-Profile-S.BUS2/S.BUS-Servo mit einem neuen, speziell entwickelten Wechselstrommotor, mit Metallzahnrädern und in zwei Kugellagern gelagerter Abtriebswelle mit erhöhter Versorgungsspannung für Top-Rennsport-Drift-Modellautos im Maßstab 1:10. Um mechanische Widerstandsfähigkeit und perfekte Kühlung auch bei hoher Belastung zu gewährleisten, ist das Servo in einem Ganzmetallgehäuse untergebracht. Für die Verwendung mit T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX RC-Sets mit R334SBS/R334SBS-E-Empfängern ist es möglich, diese in den SR-Modus zu schalten und das superschnelle T-FHSS SR (Super Response) Übertragungssystem zu verwenden.
Der Einsatz eines Wechselstrommotors bringt:
- schnellere Reaktion im Vergleich zu Servos mit Gleichstrommotor,
- längere Lebensdauer des Motors (bis zu fünfmal im Vergleich zu einem Gleichstrommotor),
- niedrigere Betriebstemperatur und wirtschaftlicherer Betrieb durch höhere Effizienz des Wechselstrommotors,
- Höhere Effizienz und geringere Abwärmeentwicklung ermöglichen es außerdem, den Schub und die Geschwindigkeit des Servos zu erhöhen, ohne seine Abmessungen zu vergrößern.
- Störungen durch Funkenbildung der Bürsten am Kommutator werden eliminiert,
- höhere Vibrationsfestigkeit.
Sie können den HPS-CD700 an die Ausgänge S.BUS 2 (serieller Bus mit bidirektionaler Kommunikation) oder S.BUS (serieller Bus mit unidirektionaler Kommunikation) der Empfänger für Landmodelle (Surface) anschließen oder ihn als angeschlossenes klassisches Servo verwenden an den Kanalausgang (PWM) des Empfängers an. Der HPS-CD700 kann nicht mit Futaba Air RC-Empfängern verwendet werden.
Mit Hilfe der CIU-3 USB-Schnittstelle und dem S-Link PC-Programm oder einem Futaba-Sender, der mit der S.BUS-Servo-Einstellfunktion ausgestattet ist, können Sie eine ganze Reihe von Servo-Parametern (Geschwindigkeit, Abweichungsgröße, Neutral, Überlastschutz) programmieren , Sanftanlauf usw.). Das Einstellen des Kanals für den Betrieb am S.BUS2/S.BUS-Bus und das Umschalten in den SR-Modus ist nur mit Hilfe des Senders T7PX/T7PXR/T7XC/T10PX möglich.
Erhöhte Versorgungsspannung 6,0–7,4 V (nominal), 4,8–8,4 V im Betrieb.
Was ist S.BUS2/S.BUS?
- S.BUS – serieller Futaba-Bus mit Einwegkommunikation, der die Steuerung von Servos, Controllern, Schaltern, Gyroskopen und anderen kompatiblen RC-Geräten ermöglicht, die an einen einzigen Ausgangsport des S.BUS-Empfängers angeschlossen sind.
- S.BUS2 – serieller Futaba-Bus für bidirektionale Kommunikation, der (wie S.BUS) die Steuerung von Servos, Controllern, Schaltern, Gyroskopen und anderen kompatiblen RC-Geräten ermöglicht, die an einen einzelnen S.BUS2-Eingangs-/Ausgangsanschluss des Empfängers angeschlossen sind. Darüber hinaus können Sie Telemetriesensoren anschließen und Daten von ihnen über den Empfänger zur Anzeige auf dem Sender übertragen; Von einigen S.BUS2-Servos können Informationen über den Betriebsstrom, die Temperatur oder den Winkel des Servo-Ausgangshebels an den Sender übertragen werden.
Im Gegensatz zu klassischen RC-Bausätzen nutzt das S.BUS(2)-System serielle Datenkommunikation, um Steuersignale vom Empfänger an ein Servo, einen Kreisel oder ein anderes Gerät zu übertragen. Diese Daten enthalten Befehle wie „Kanal 3-Servo auf 15 Grad bewegen, Kanal 5-Servo auf 30 Grad bewegen“ für mehrere Geräte. S.BUS(2)-Geräte führen nur Befehle aus, die zu ihrem eigenen eingestellten Kanal gehören. Aus diesem Grund ist es möglich, mehrere Servos an das gleiche Signalkabel anzuschließen und diese individuell nach Bedarf einzustellen und zu steuern. Hierzu wird der Servo-Identifikationscode (ID) verwendet. Die ID finden Sie auf dem Aufkleber auf der Servobox.
Das S.BUS2-Servo kann an die S.BUS2- und S.BUS-Anschlüsse des Empfängers angeschlossen werden. Seine Funktion wird durch die Einstellung des Kanals im Servospeicher bestimmt (dies erfolgt über die Programmierschnittstelle des Futaba-Senders, den SBC-1-Programmierer oder die CIU-3-USB-Schnittstelle mit dem S-Link-PC-Programm – bei einigen Servos die Kanal kann nur mit Hilfe des Senders eingestellt werden).
Ein S.BUS2-Servo, das an den Kanalausgang eines klassischen Empfängers (PWM) angeschlossen ist, funktioniert wie ein klassisches Servo. Seine Bewegung wird durch das Signal im Kanal des Empfängers bestimmt, an den es angeschlossen ist. Die Einstellungen der programmierbaren Servofunktionen bleiben erhalten.
Servogröße | Standard |
Servotyp | Digital |
Schub bei 6,0 V [kg·cm] | 14 |
Schub bei 7,4 V [kg·cm] | 17 |
Geschwindigkeit bei 6,0 V [s/60°] | 0,055 |
Geschwindigkeit bei 7,4 V [s/60°] | 0,045 |
Servogetriebe | Metall |
Kugellager | 2x |
Hochspannung | Ja |
Spannungsversorgung [V] | 4,8 - 8,4 |
Länge [mm] | 40,5 |
Breite [mm] | 21 |
Höhe [mm] | 26.2 |
Gewicht [g] | 53 |
Bestimmt für | Straßenautos |
S. BUS | Ja |
S.BUS2 | Ja |
SR-Modus | Ja |
Wasserbeständigkeit | NEIN |