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HV6160 (0,133 s/60°, 18,6 kg.cm)

MKS22018
MKS
Ultrastarkes, dünnes digitales Mini-Servo 30,7 g mit Metallgetriebe mit Versorgungsspannung 4,8–8,4 V, 2x selbstschmierendes Lager. Ideal für Flügel großer Segelflugzeuge und Motormodelle. Schub 11,7 kg.cm, Geschwindigkeit 0,230 s/60° bei 4,8 V, Schub 14,5 kg.
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    Ultrastarkes, programmierbares, dünnes digitales Mini-Servo mit Titanzahnrädern, montiert auf zwei selbstschmierenden Lagern. Dank der präzise vorgespannten Zahnräder mit minimalem Spiel und der 10 mm hohen Flachbox eignet es sich besonders zur Steuerung von Querrudern und Klappen bei Segelflugzeugen (F3B, F3F, F3J, F5J etc.) und Motormodellen mit dünnen Tragflächen/Leitwerksflächen . Für eine perfekte Kühlung auch bei hoher Belastung ist das Servo in einer Aluminiumbox mit Füßen zur flachen Montage untergebracht.

    Erweiterte Versorgungsspannung 4,8–7,4 V (nominal).

    Mit Hilfe des USB-Programmierers/Interface für DSP-1-Servos und dem Bedien-PC-Programm können Sie verschiedenste Servoparameter programmieren:
    Totzone: Die Breite der Totzone gibt den Umfang der Änderung der Breite der Steuersignalimpulse an, bei dem sich die Position der Ausgangswelle/des Servohebels noch nicht geändert hat. MKS-Standardeinstellung = 1 µs oder 1,1 µs
    Sperre: Einstellung des Verhaltens des Servos, wenn es kein Steuersignal erhält - Behält die Position entsprechend dem zuletzt empfangenen Signal bei / Der Motor ist frei, das Servo behält keine Position bei.
    Max. Duty (Max. Eingriff): Der Grad des Eingriffs des Motors wird durch diesen Wert begrenzt – er begrenzt die maximale Leistung des Servomotors.
    Pulse Lower (Min. Pulsbreite): Die Untergrenze der Steuerpulsbreite und die entsprechende Servoabweichungsgröße werden durch diesen Wert begrenzt.
    Neutral: Passt die Breite der Steuerimpulse in der Neutral-/Mittelposition des Servos an.
    Pulse Upper (Max. Impulsbreite): Die Obergrenze der Steuerimpulsbreite und die entsprechende Servoabweichungsgröße werden durch diesen Wert begrenzt.
    Boost: Motorleistung beim Anfahren aus dem Stand. Je größer der Wert, desto stärker startet der Motor.
    Linker Winkel: Max. Betrag des Servoausschlags nach links.
    Rechter Winkel: max. Betrag des Servoausschlags nach links.
    Umkehrung: Kehrt die Richtung der Servoauslenkung um.
    Uncont zulassen (Fail-Safe aktivieren): Bei Verlust des Steuersignals geht das Servo in die voreingestellte Notposition, die dem Wert „Unkontrollierte Position“ entspricht.
    Unkontrollierte Position: Wenn „Allow Uncont“ aktiviert ist (Enable Fail-safe), wird die Notauslenkung des Servos bei Signalverlust festgelegt.
    Unkontrollierte Zeit: Bei Signalverlust geht das Servo nach Ablauf der „Unkontrollierten Zeit“ in die Notauslenkung „Unkontrollierte Position“.

    Servogröße Mini
    Servotyp Digital
    Programmierbar Ja
    Schub bei 4,8 V [kg·cm] 11.7
    Schub bei 6,0 V [kg·cm] 14.5
    Schub bei 7,4 V [kg·cm] 17
    Schub bei 8,2 V [kg·cm] 18.6
    Geschwindigkeit bei 4,8 V [s/60°] 0,23
    Geschwindigkeit bei 6,0 V [s/60°] 0,182
    Geschwindigkeit bei 7,4 V [s/60°] 0,147
    Geschwindigkeit bei 8,2 V [s/60°] 0,133
    Steuerimpulsbreite im Neutralleiter [µs] 1520
    Wiederholungsfrequenz [Hz] 333
    Totzone [ms] 0,001
    Servogetriebe Metall
    Kugellager
    Hochspannung Ja
    Spannungsversorgung [V] 4,8 - 8,4
    Länge [mm] 33
    Breite [mm] 10
    Höhe [mm] 35.2
    Gewicht [g] 30.7
    Bestimmt für Flugzeuge