DS75K-R (0,13 s/60°, 2,4 kg.cm)

Leistungsstarkes, programmierbares, dünnes digitales Mikroservo mit auf einer Kugel montierten Titanzahnrädern, einem selbstschmierenden und zwei Nadellagern. Dank der präzise vorgespannten Zahnräder mit minimalem Spiel und der flachen 9-mm-Box eignet es sich besonders zur Steuerung von Querrudern und Klappen in F3K-RC-Flugzeugen, kleinen Segelflugzeugen und Motormodellen mit dünnen Tragflächen, wie z. B. F5D-Modellen für Rennen um Pylonen. Für eine perfekte Kühlung auch bei hoher Belastung ist das Servo in einer Aluminiumbox mit Füßen zur flachen Montage untergebracht.

Standardversorgungsspannung 3,5–6,0 V (nominal).

Mit Hilfe des USB-Programmierers/Interface für DSP-1-Servos und dem Bedien-PC-Programm können Sie verschiedenste Servoparameter programmieren:
Totzone: Die Breite der Totzone gibt den Umfang der Änderung der Breite der Steuersignalimpulse an, bei dem sich die Position der Ausgangswelle/des Servohebels noch nicht geändert hat. MKS-Standardeinstellung = 1 µs oder 1,1 µs
Sperre: Einstellung des Verhaltens des Servos, wenn es kein Steuersignal erhält - Behält die Position entsprechend dem zuletzt empfangenen Signal bei / Der Motor ist frei, das Servo behält keine Position bei.
Max. Duty (Max. Eingriff): Der Grad des Eingriffs des Motors wird durch diesen Wert begrenzt – er begrenzt die maximale Leistung des Servomotors.
Pulse Lower (Min. Pulsbreite): Die Untergrenze der Steuerpulsbreite und die entsprechende Servoabweichungsgröße werden durch diesen Wert begrenzt.
Neutral: Passt die Breite der Steuerimpulse in der Neutral-/Mittelposition des Servos an.
Pulse Upper (Max. Impulsbreite): Die Obergrenze der Steuerimpulsbreite und die entsprechende Servoabweichungsgröße werden durch diesen Wert begrenzt.
Boost: Motorleistung beim Anfahren aus dem Stand. Je größer der Wert, desto stärker startet der Motor.

BEACHTEN
Versuchen Sie NICHT, das Servo von Hand zu drehen. Da die Servogetriebe sehr präzise und empfindlich sind, versuchen Sie beim Einbau des Servohebels nicht, diesen mit Gewalt auf die Servoausgangswelle zu drücken – sonst besteht die Gefahr einer Beschädigung des Getriebes. Richtige Vorgehensweise: Setzen Sie den Servohebel an die Fräse an der Servoausgangswelle an – aber setzen Sie ihn nicht auf die Welle. Halten Sie den Servohebel mit Ihren Fingern fest und schrauben Sie dann vorsichtig die Hebelbefestigungsschraube ein, um den Hebel auf die Abtriebswelle zu schieben. Gehen Sie bei der Demontage des Hebels mit der gleichen Vorsicht vor.