MIBO Drift King LP Programmierbarer (RWD Drift Spec/18.0kg/8.4V) Brushless Servo

Starkes und schnelles programmierbares digitales Low-Profile-Servo mit AC-Motor (bürstenlos) mit Stahlgetriebe und Abtriebswelle, die auf zwei Kugellagern montiert ist, hauptsächlich für den Einsatz in 1:10 RWD RC-Driftautos. Für eine gute Kühlung auch bei hoher Belastung ist das Servo in einem Kasten mit Mittelteil aus Aluminium untergebracht.

Das Servo wurde speziell für den Einsatz in RWD-Wettkampf-Specials getestet. Der bürstenlose AC-Motor liefert genug Drehmoment, um das Auto in Kurven und bei schnellen Kurven stabil zu halten. Moderne Software garantiert dann eine perfekte Filterung des Kreiselsignals für ruhiges Fahren ohne Klopfen der Vorderräder.

Mit Hilfe des USB-Programmer/Interface für KAVAN GO Servos und dem Bedien-PC-Programm können Sie eine ganze Reihe von Servoparametern programmieren (Ausschlagsgröße, neutrale Zentrierung, Dämpfung, Ausgangsleistung, Empfindlichkeit, Sanftanlauf, Reverse etc.) . Darüber hinaus finden Sie auch die Option, die Modi SANWA SSR und FUTABA SR einzuschalten.

Empfehlungen beim Einrichten

Das grundlegende Servo-Setup ist auf die größtmögliche Bandbreite an Chassis und Elektronik zugeschnitten. Für eine optimale Passform empfehlen wir folgende Vorgehensweise:

1. Stellen Sie sicher, dass alle zugehörigen Werte (Trimmung, Endpunkte, doppeltes Gieren usw.) an Ihrem Sender und Kreisel in ihren Grundeinstellungen sind.
2. Wenn Sie ein kompatibles RC-Kit verwenden, aktivieren Sie den SANWA SSR- oder FUTABA SR- Modus (er muss auch im Sender aktiviert sein).
3. Überprüfen Sie die Richtung der Auslenkungen, einschließlich des Kreisels. Ändern Sie ggf. den Parameter Richtungsumkehr der Abweichungen
4. Zentrieren Sie die Lenkung im Leerlauf. Idealerweise (sofern Ihr Fahrwerk es zulässt) über eine Verbindung zwischen Servohebel und Lenkhebel. Wenn Sie diese Option nicht haben, zentrieren Sie das Servo in der Software mit dem Parameter „ Servo Neutral “.
5. Stellen Sie die maximalen Auslenkungen ein. Die maximale Drehung des Lenkrads nach beiden Seiten sollte der maximalen Drehung der Räder des Fahrgestells entsprechen. In diesem Winkel sollten die Anschläge leicht auf den Schultern aufliegen, oder die Räder sollten in einer Position bleiben, in der keine Gefahr besteht, dass sie mit irgendeinem Teil der Aufhängung in Kontakt kommen. Einstellung durch Änderung der Länge des Servohebels oder, falls dies nicht möglich ist, per Software mit einem Parameter Durchbiegungsgröße .
6. Stellen Sie den Parameter „Dämpfung “ auf den Mindestwert ein, der erforderlich ist, um das Klopfen der Vorderräder während der Fahrt zu unterdrücken.

Programmierbare Funktionen

• Auslenkungsgröße: Wird verwendet, um die maximale Größe der Servoauslenkungen einzustellen. Die Standardeinstellung ist ca. 120° im normalen Bereich der Steuerpulsbreiten (900~2100 µs); ca. 180° im maximal zulässigen Bereich der Steuerimpulsbreite (500~2500 µs).
• Servo neutral: Wird verwendet, um die neutrale (mittlere) Position des Servos einzustellen.
• Dämpfung: Legt die Charakteristik des Verhaltens des Servos fest, wenn es seine Bewegung stoppt.
• Ausgangsleistung: Legt die Ausgangsleistung des Servos fest. Je höher der Wert, desto schneller ist das Servo und hat mehr Schub – natürlich ist die Stromaufnahme proportional höher. Bereich: 39,2 ~ 100 %
• Empfindlichkeit: Legt die Empfindlichkeit (Breite der Totzone) des Servos fest. Je höher der Wert, desto schmaler die Totzone – das Servo bewegt sich nur, wenn die Breitenänderung des Steuersignals größer als die Totbandbreite ist. Ein zu hoch eingestellter Empfindlichkeitswert kann bei einigen Anwendungen zum Schwingen des Servos führen. Bereich: Ultra High (Extra High – Totband ca. 1 µs) – High (High – ca. 2 µs) – Medium (Medium – ca. 3 µs) – Low (Low – ca. 4 µs)
• Sanftanlauf: Aktiviert/deaktiviert die Sanftanlauffunktion. Diese Funktion verhindert, dass das Servo nach dem Einschalten schlagartig in die Betriebsstellung fährt und begrenzt somit das Risiko einer Beschädigung seines Getriebes.
• Richtung der Ausschläge umkehren: Kehrt die Richtung der Servoausschläge um.
• FUTABA SR-Modus: Nur für die Servoverwendung mit FUTABA RC-Kit-Kanälen, die im SR-Modus arbeiten. Schalten Sie diese Option nicht ein, wenn Sie ein anderes Setup des FUTABA RC-Kits oder eines RC-Kits einer anderen Marke verwenden.
• SANWA SSR-Modus: Nur für die Servoverwendung mit SANWA RC-Kit-Kanälen, die im SSR-Modus arbeiten. Schalten Sie diese Option nicht ein, wenn Sie eine andere Einstellung eines SANWA RC-Kits oder eines RC-Kits einer anderen Marke verwenden.
• Fail-Safe-Notfallabweichungen: Bei einem kompletten Verlust des Steuersignals vom Empfänger oder wenn das Servo das Signal nicht richtig erkennen kann (z. B. durch Störungen), kann das Servo in einen von drei Fail-Safe-Modi gehen:
  • (a) Free: Failsafe ist deaktiviert.
  • (b) Position halten: Der Servo behält die Position bei, die dem letzten korrekt empfangenen Signal entspricht.
  • (c) Übergang in die Neutralstellung: Der Servo kehrt in die Neutralstellung (Impulsbreite 1500 µs) zurück.
• Überlastschutz: Aktiviert oder deaktiviert den Servoüberlastschutz in drei Stufen - sobald die Überlastung eine voreingestellte Zeit (in Sekunden) andauert, wird die Ausgangsleistung des Servos auf den entsprechenden voreingestellten Wert (in % der maximalen Leistung) begrenzt.
• Reset: Stellt die Werkseinstellungen des angeschlossenen Servos wieder her.

Erweiterte Versorgungsspannung 4,8-7,4 V (nominal); Betriebsspannungsbereich 4,8-8,4 V.

25 Zähne/5,94 mm Sechskant-Ausgangswelle.

Bitte treffen Sie sich - MIBO®

MIBO® ist eine Marke, die durch die Zusammenarbeit von KAVAN und Mibosport entstanden ist. Ziel ist es, allen RC-Fahrern – Anfängern, Amateurrennfahrern und Profis – erstklassige Ausrüstung und Elektronik zur Verfügung zu stellen. Unter einem Dach. Die bewährte Qualität und Tradition der Marke KAVAN wird durch das innovative Wissen und die Erfahrung erfahrener Meister auf diesem Gebiet von Mibosport aufgefrischt. Und es hat einiges zu bieten.