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PGS-LH2 LOW PROFILE Brushless Servo SXR (Hochspannung)

S107A54479A
SANWA
Digital programmierbares HiVolt Standard Servo mit Brushless (AC) Motor und Metallgetriebe, 2x Kugellager, 12,8/15,6kg bei 6,0/7,4V und 0,09/0,11s bei 6,0/7,4V, Gewicht 53,0g, 40,2x20,5x26,0mm. Betriebsspannung 4,8 - 8,4 V.
Vorrätig im Laden: 3 st
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    Hebel

    Servohebel 25mm (1") 25 Zähne M3

    Kavan
    KAV20.3702
    Professioneller Servohebel für Servos mit 25-Zahn-Ausgang Tausend (Hitec Dxxx / HS-8xxx / HSB-9xxx, Savöx und Futaba). Aus Aluminium mit M3-Gewinde für den Einsatz von Kugelgelenken. Abstand der Bohrung von der Servoachse: 25mm.
    Hebel

    Servohebel 38mm (1,5") 25 Zähne M3

    Kavan
    KAV20.3704
    Professioneller Servohebel für Servos mit 25-Zahn-Ausgang Tausend (Hitec Dxxx / HS-8xxx / HSB-9xxx, Savöx und Futaba). Aus Aluminium mit M3-Gewinde für den Einsatz von Kugelgelenken. Abstand der Löcher von der Servoachse: 38 mm; 32mm.
    Hebel

    Servohebel 45mm (1,75 ") 25 Zähne M3

    Kavan
    KAV20.3705
    Professioneller Servohebel für Servos mit 25-Zahn-Ausgang Tausend (Hitec Dxxx / HS-8xxx / HSB-9xxx, Savöx und Futaba). Aus Aluminium mit M3-Gewinde für den Einsatz von Kugelgelenken. Abstand der Löcher von der Servoachse: 45 mm; 38mm; 32mm.
    Hebel

    Servohebel 51mm (2") 25 Zähne M3

    Kavan
    KAV20.3706
    Professioneller Servohebel für Servos mit 25-Zahn-Ausgang Tausend (Hitec Dxxx / HS-8xxx / HSB-9xxx, Savöx und Futaba). Aus Aluminium mit M3-Gewinde für den Einsatz von Kugelgelenken. Abstand der Löcher von der Servoachse: 36 mm; 42,5 mm; 51mm.
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    Professioneller doppelseitiger Servohebel für Servos mit 25-Zahn-Ausgang Tausend (Hitec Dxxx / HS-8xxx / HSB-9xxx, Savöx und Futaba). Aus Aluminium mit M3-Gewinde für den Einsatz von Kugelgelenken. Lochabstand: 64 mm; 50mm; 38mm.
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    Professioneller doppelseitiger Servohebel für Servos mit 25-Zahn-Ausgang Tausend (Hitec Dxxx / HS-8xxx / HSB-9xxx, Savöx und Futaba). Aus Aluminium mit M3-Gewinde für den Einsatz von Kugelgelenken. Lochabstand: 89 mm; 76,5 mm; 63,5 mm.
    Doppelarm-Universalhebel aus Carbon für Servos 110x22 mm, Mittelloch 8 mm. Zum Aufschrauben auf handelsübliche Kunststoff-Servoscheiben.
    Doppelarm-Universal-Carbonhebel für Servos 60x22,5 mm, Mittelloch 7 mm. Zum Aufschrauben auf handelsübliche Kunststoff-Servoscheiben.
    Einarmiger Universal-Bogen-Carbonhebel für Servos 53 x 20 mm, Mittelloch 9 mm. Zum Aufschrauben auf handelsübliche Kunststoff-Servoscheiben.
    Hebel

    Servohebel Carbon einarmig 40x21mm

    Kavan
    KAV20.3914
    Einarmiger Universal-Carbonhebel für Servos 40x21 mm, Mittelloch 9 mm. Zum Aufschrauben auf handelsübliche Kunststoff-Servoscheiben.
    Obrázek
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    Doppelarmiger Universal-Bogen-Carbonhebel für Servos 110 x 31 mm, Mittelloch 9 mm. Zum Aufschrauben auf handelsübliche Kunststoff-Servoscheiben.
    Professioneller doppelseitiger Servohebel mit Kröpfung für Servos mit 25-Zahn-Ausgangssechskant (Hitec Dxxx / HS-8xxx / HSB-9xxx, Savöx und Futaba). Aus Aluminium mit M3-Gewinde für den Einsatz von Kugelgelenken. Lochabstand: 114 mm; 102mm; 89mm; 76,5...
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    Speciálně navržený podvozek pro RWD / 2WD drift s karbonovými platy a hliníkovými komponenty, s uložením motoru za zadní nápravou a slide-rack řízením. Továrně sestavený podvozek včetně kol a magnetických držáků karoserie bez RC soupravy a elektroniky.
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    Nur noch wenige Teile verfügbar
    Speziell entwickeltes Chassis für RWD/2WD-Drift mit Carbonplatten und Aluminiumkomponenten, mit Motormontage hinter der Hinterachse und Slide-Rack-Lenkung. Werksgefertigtes Chassis inklusive Rädern und magnetischen Karosseriehalterungen, Set mit MIBO...
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    Speziell entwickeltes Chassis für RWD/2WD-Drift mit Carbonplatten und Aluminiumkomponenten, mit Motormontage hinter der Hinterachse und Slide-Rack-Lenkung. Werksmontiertes Chassis inklusive Rädern und magnetischen Karosseriehalterungen im Set mit MIBO...
    Der CARTEN T410 ist das Basismodell unserer Tourenwagen-Reihe. Kardanantrieb für möglichst gleichmäßigen Antriebsstrang mit minimalem Widerstand.
    Der CARTEN T410R ist ein Rennmodell aus unserer Tourenwagen-Reihe. Kardanantrieb für möglichst gleichmäßigen Antriebsstrang mit minimalem Widerstand.

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