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Der Pioneer ist ein sehr leistungsfähiges Allrad-Offroad-Expeditions-Spezialfahrzeug im Maßstab 1:10 mit geteiltem Getriebe. Das Fahrgestell ist mit C-Stahl-Fahrgestellleitern, Kugellagern, Vorderachs-Festachse und Hinterachsdifferenzial ausgestattet.
Dank präziser CVA-Halbachsen und neu gestalteter Frontholme erreicht er einen maximalen Wendewinkel von bis zu 42 Grad. Motor und Getriebe sind an der Vorderseite des Fahrgestells angeordnet, um die Belastung und Traktion der Vorderräder zu erhöhen und die Wahrscheinlichkeit zu verringern, dass das Modell bei steilem Anstieg umkippt.
Das Hauptzahnrad verfügt über eine Reibungskupplungskonstruktion. Darüber hinaus sind alle Getrieberäder aus hochfestem Aluminium gefertigt, um extremen Belastungen standzuhalten.
Die Pioneer RTR-Version ist mit einem leistungsstarken 17T-Gleichstrommotor, einem wasserdichten Controller, einem starken 15-kg-wasserdichten Servo und einem 2,4-GHz-4-Kanal-Radio ausgestattet, das speziell für Expeditionsfahrzeuge entwickelt wurde. Der Sender unterstützt einen dritten Kanal zur Lichtsteuerung und einen vierten Kanal zur Windensteuerung.
Eigenschaften:
Das RTR-Set beinhaltet:
Notwendiges Zubehör: 4xAA Batterien für den Sender, ein 7,2V NiMH oder 7,4V LiPo Antriebsakku und ein entsprechendes Ladegerät.
| Skala | 1:10 Uhr |
| Radstand [mm] | 313 |
| Breite [mm] | 240 |
| Höhe [mm] | 240 |
| Länge [mm] | 560 |
| Gewicht [kg] [kg] | 2.6 |
| Senderbatterie | 4x AA |
| Frequenz [GHz] | 2.4 |
| Servogetriebe | Metall |
| NiMH [Art.] | 6 |
| Li-Po [Art.] | 2 |
