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ALLES STECKT IM DETAIL. Der Bushido ist den kleinen japanischen 4x4-Kei-Cars der 1980er Jahre nachempfunden und bietet ein atemberaubendes Aussehen auf einem leistungsstarken Fahrgestell.
Die einteilige Polycarbonat-Karosserie ist mit vorgetönten Klarsichtfenstern ausgestattet und enthält einen äußerst detaillierten Dekorbogen sowie zusätzliche Aufkleber, mit denen Sie den Bushido nach Herzenslust individuell gestalten können. Mit spritzgegossenen Spiegeln, Kühlergrill, Scheibenwischern, Schnorchel, Stoßstangen und hinterem Überrollkäfig für noch realistischeren Maßstab sieht dieses Auto auf der Rennstrecke mit Sicherheit großartig aus.
Nach dem Auspacken ist der Bushido Off-Road 4X4 bereit für die Straße – Ihre Reise beginnt genau hier!
OFFIZIELL LIZENZIERTE REIFEN: Ein Satz offiziell lizenzierter General GrabberTM X3 Hochleistungs-Weichgummireifen wird die Strecke befahren. General GrabberTM X3-Reifen sind auf einem Satz Element RC Ocho Beadlock-Felgen montiert. Das bedeutet, dass Sie sich keine Sorgen mehr machen müssen, dass sich Ihre RTR-Reifen lösen könnten.
Körpermerkmale
Die Kraftübertragung auf die Reifen erfolgt über dreiteilige Teleskop-Antriebswellen mit einem stranggepressten Aluminium-Mittelteil, universellen Vorderantriebsachsen und Zahnkränzen und Ritzeln aus gehärtetem Stahl. Mit dem Enduro-Antriebsstrang ist die Bereitstellung nützlicher Leistung kein Problem.
Wir haben die Lenkgestänge von der herkömmlichen Position hinter der Achse (BTA) verlegt. Diese Funktion verbessert den Böschungswinkel und die Bodenfreiheit des Vorderwagens erheblich, sodass er sich auf unebenem Gelände deutlich besser bewegt.
Das Enduro Trail Truck-Modell ist sofort einsatzbereit für Abenteuer und mit leistungsstarker Reedy Power-Elektronik ausgestattet. Ein außergewöhnlich laufruhiger und leistungsstarker 16-Faden-5-Rillen-Gleichstrommotor und ein elektronischer Geschwindigkeitsregler Reedy Power SC480X mit T-DYN-Anschluss verleihen diesem langlebigen Gerät jede Menge Leistung. Die Steuerung dieses Biests auf der Strecke erfolgt über unser 3-Kanal-2,4-GHz-XP130-Funkgerät und das drehmomentstarke Reedy Power-Servo mit Metallgetriebe.
Mit all dem in einer Box wissen wir, dass der Enduro Trail Truck bereit für den Trail ist – sind Sie bereit?
Merkmale des Fahrgestells
BTA-LENKUNG UND LENKHEBEL AUS ALUMINIUM: Die Hinterachslenkung sorgt für bessere Böschungswinkel, mehr Freiraum und ein saubereres Aussehen. Anschraubbare Aluminium-Lenkplatten ermöglichen dem Benutzer mehr Einstellung, Stabilität und zukünftige Anpassung.
INTEGRIERTE ROLLEN-SERVOHALTERUNG: Die Befestigung der Rolle direkt am Chassis ist die stabilste und zuverlässigste Stelle an jedem Trail-Rig. Die Positionierung neben der Servolenkung gewährleistet die Gesamtbalance des Fahrwerks und die Gewichtsverteilung.
ALUMINIUM-SCHALLDÄMPFERKÖRPER MIT GEWINDE: Diese flüssigkeitsgefüllten Aluminium-Schalldämpfer mit Gewinde werden mit Kunststoffmanschetten und Entlüftungskappen für eine einfache Abstimmung geliefert. Sie sind ideal, um die Fahrwerksstabilität auch in anspruchsvollstem Gelände aufrechtzuerhalten.
REEDY POWER CRAWLER-MOTOR: Der neue DC-Raupenmotor mit 5 Rillen und 16 Gewindegängen von Reedy Power bietet ausreichend Drehmoment und einen gleichmäßigen Kraftfluss. Dies ermöglicht eine langsame und präzise Beschleunigung bei gleichbleibender Leistung über unebenes Gelände und Hindernisse.
REEDY POWER ELEKTRONISCHER GESCHWINDIGKEITSREGLER: Der wasserdichte DC-Regler SC480X ist speziell für das Kriechen mit proportionaler Vorwärts-/Rückwärtsverschiebung, zwei Hilfsausgangskabeln, Niederspannungs-LiPo-Trennschutz und einem T-DYN-Anschluss programmiert.
RADIO UND SERVO: Das XP130 3-Kanal-2,4-GHz-Funkgerät und der Empfänger sowie ein wasserdichtes Reedy Power-Servo mit Metallgetriebe, das bei 6 V ein Drehmoment von 15 kg liefert, sind die perfekte Konfiguration, um die Enduro im Gelände unter Kontrolle zu halten.
andere Funktionen
