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Combo QuicRun10BL120 SD G2 QR3650SD 10,5t G2
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QUICRUN 10BL120 G2 Sensor G2 120A
Der QUICRUN 10BL120 G2 Sensored G2 120A-Controller bietet alles, was Sie brauchen, um das Potenzial Ihres 1:10-Sensor-Wechselstrommotors voll auszuschöpfen – auf der Straße, beim Driften oder im Offroad-Buggy. Es bietet eine große Auswahl an 12 programmierbaren Parametern zur perfekten Abstimmung auf Motor, Fahrwerk und Strecke. Wenn Sie es also ernst meinen, Ihren aufgeblähten „Zehntel“ mit einem Wechselstrommotor zu fahren, ist der QUICRUN 10BL120 G2 Sensored G2 Controller von Hobbywing genau das Richtige für Sie!
Funktion
- Speziell für Straßen- und Offroad-RC-Cars 1:10 entwickelt: 1:10 Touring, Buggy, Driften mit sensorgesteuerten (aber auch sensorlosen) AC-Motoren, angetrieben von 2-3S LiPo/5-9 NiMH-Zellen
- Für Motoren: 2S LiPo-Stromversorgung: Motoren der Größe 3650/540 mit mehr als 4,5 Umdrehungen (? 4,5 T) / 3S LiPo-Stromversorgung: Motoren der Größe 3650/540 mit mehr als 10,5 Umdrehungen (? 10,5 T)
- Kompakte Abmessungen, geringes Gewicht, Ventilator mit hohem Wirkungsgrad
- Ideal in Kombination mit Hobbywing QUICRUN 3650SD G2 Sensormotoren
- 12 programmierbare Parameter, einschließlich Boost- und Turbo-Timing 0-32°
- Leistungsstarker geschalteter BEC-Stabilisator bis 4 A mit wählbarer Spannung von 6,0 oder 7,4 V
- Erweiterte Schutzfunktionen (Spannungsschutz, thermischer Schutz, Ausfallsicherheit usw.)
- Möglichkeit der Programmierung mit Hilfe der LED-Programmierbox oder der LCD-Programmierbox G2
Programmierbare Parameter
- Allgemein: Fahrmodus, Spannungsschutz, BEC-Spannung, Motordrehrichtungserkennung
- Drosselklappensteuerung: Start, Max. Power-Reverse, Gas-Neutralbereich
- Bremssteuerung: Widerstandsbremsintensität, max. Bremswirkung
- Timing: Boost-Timing (0–32°), Turbo-Timing (0–32°), Verzögerungs-Turbo-Timing
QUICRUN 3650SD G2
Die leistungsstarken AC-Elektromotoren der QUICRUN 3650SD G2-Serie mit zweipoligem Sensor eignen sich ideal zum Tuning von RC-Cars wie 1:10-Straßenautos, Offroad-Buggys, Crawlern, Short Course- und Monstertrucks. Im Vergleich zu Gleichstrommotoren der Größe 540 bieten sie eine viel höhere Leistung und Effizienz; Dank der eingebauten Sensoren garantieren sie einen sanften Anlauf und ein hervorragendes Ansprechverhalten im gesamten Drehzahlbereich. Wenn Sie Ihrem Modell einen leistungsstärkeren Motor mit längerer Lebensdauer und größeren Einstellmöglichkeiten in Zusammenarbeit mit dem intelligenten QUICRUN WP 10BL120 G2 Sensored-Controller gönnen möchten, sind die Elektromotoren der QUICRUN 3650SD G2-Serie genau das Richtige für Sie!
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- Im Vergleich zur vorherigen Generation der QUICRUN-Motoren bieten sie 10 % mehr Leistung und 8 % mehr Effizienz – bei gleicher Belastung ist die Betriebstemperatur des Motors daher niedriger.
- Höchst stabiler Leistungs- und Drehmomentverlauf über den gesamten Drehzahlbereich.
- CNC-gefrästes Gehäuse aus Aluminiumlegierung, Wicklung aus hochreinem Kupferdraht, fortschrittliches Rotordesign, sehr dünne (0,2 mm) Siliziumstahlbleche, hochwertige Welle, Präzisionskugellager für hohe Haltbarkeit und reibungslosen Lauf.
- Modularer Aufbau für einfache Wartung und Reparatur/Teileaustausch.
- Einfacher Anschluss – installierte vergoldete 3,5-mm-Stecker machen das Anlöten der Versorgungskabel an den Motor überflüssig.
Die Kombination umfasst: QUICRUN 10BL120 Sensored G2 Controller mit Kabeln, QUICRUN 3650SD G2 AC-Sensormotor, Benutzerhandbuch.
Motortyp | Wechseln |
Umdrehungen pro Volt [U/min/V] | 3600 |
Li-Po [Kunst.] | 2 - 3 |
Leerlaufstrom [A] | 2.8 |
Anzahl der Stangen | 2 |
Durchmesser [mm] | 36 |
Motorgehäuselänge [mm] | 52,8 |
Wellendurchmesser [mm] | 3.175 |
Länge der freien Welle [mm] | 15 |
Gewicht [g] | 186 |
Timing [°] | 0 |
Hall-Sonde | Ja |
Verwenden | Auto |
Typ | Wechseln |
Dauerstrom [A] | 120 |
Max. Spitzenstrom [A] | 760 |
Li-Po [Kunst.] | 2 - 3 |
BEC-Spannung [V] | 6 - 7.4 |
BEC-Strom (max.) [A] | 4 |
Länge [mm] | 44 |
Breite [mm] | 36.8 |
Höhe [mm] | 32.3 |
Gewicht [g] | 101,5 |
Verordnung | Zweiseitig |
Eingang für Sensoren | Ja |
Programmierbar | Ja |
Wasserbeständigkeit | NEIN |