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Es ist Zeit für ernsthaften Spaß! Der Freizeitakrobatik-Sportflieger FunStik im Retro-Stil „Fokker-Morane“ ermöglicht Ihnen eine schöne Zeit in der Werkstatt und am Flughafen. Der FunStik ist ein ideales Projekt für Modellbauer, die bereits Erfahrung im Bau einfacherer Massenmodelle haben und mit steuerbaren Querrudern zuverlässig Überflieger fliegen können. Dank einer durchdachten Konstruktion mit lasergeschnittenen Teilen mit Vorsprüngen und Kerben, die wie Puzzleteile zusammenpassen, ist der Aufbau sehr schnell und einfach. Ganz gleich, ob Sie den FunStik mit einem 3,5-4-cm_-Verbrennungsmotor oder einem 500-600-W-Wechselstrom-Elektromotor ausstatten, Sie erhalten ein flinkes und flinkes Akrobatikmodell, das Ihnen nie langweilig wird!
Der Rumpf ist eine klassische Konstruktion aus Balsaholz und leichtem Sperrholz; Sein „Rückgrat“ ist eine Balsa-Bodenplatte mit lasergeschnittenen Kerben, in die Sie nach und nach alle Trennwände, Trennwände und Seiten „einpassen“. Der Verbrennungsmotor ist auf Kunststoffbetten an der Motorspantwand aus Sperrholz montiert; Ebenso einfach können Sie einen Heck-Elektromotor anbauen. Der Platz für die Ruder-, Höhen- und Gasservos befindet sich im Rumpf unter der Tragfläche. Die abnehmbare Abdeckung auf der Oberseite ermöglicht den Zugriff auf den Kraftstofftank oder das Einsetzen des Antriebsakkus.
Der einteilige Flügel mit symmetrischem Profil ist eine klassische Konstruktion mit Balsarippen und einer steifen Torsionskastenabdeckung. Die Befestigung am Rumpf erfolgt mit zwei Kunststoffschrauben. Die Konstruktion wird noch einmal durch die Verwendung von lasergeschnittenen Teilen mit „Puzzle“-artigen Kerben und Vorsprüngen erleichtert, wodurch Sie alles korrekt und ohne Verdrehungen zusammenbauen können, ohne dass Bauwerkzeuge erforderlich sind. Die Querruder entlang der gesamten Spannweite des Flügels werden von zwei Mikroservos mit kurzen geraden Drahtstangen gesteuert. Das Design des Flügels ermöglicht die Platzierung der Querruder und Hebel an der Unterseite des Flügels (geeignet für das Fliegen mit Fahrwerk) oder an der Oberseite des Flügels (geeignet für das Fliegen ohne Fahrwerk und die Landung auf dem Bauch im Gras).
Die Heckflächen bestehen aus Brettern, die aus Fichtenbalken und lasergeschnittenen Balsateilen verleimt sind. Seiten- und Höhenruder werden über Servos gesteuert, die über Drahtseile im Rumpf unter der Tragfläche angebracht sind.
Das Fahrgestell mit festem Sporn ist aus Duraluminium, mit leichten KAVAN-Rädern.
Zur Steuerung des Modells benötigen Sie mindestens ein Vierkanal-RC-Set. Standardservos für Seiten- und Höhenruder reichen aus, mit einem Schub von 3-4 kg.cm, um das Gewicht des Elektrolets zu reduzieren, können Sie Mini- oder Mikroservos mit ähnlichen Parametern montieren. Verwenden Sie hochwertige Mikroservos für Querruder und Gas.
Um das Modell anzutreiben, können Sie gängige Zweitaktmotoren mit einer Glühkerze von 3,5–4,0 cm_ und einem Tank von 100–150 ml wählen; Wenn Sie sich für den leistungsstärkeren und „durstigeren“ OS MAX-25FX II entscheiden, ist es sinnvoller, einen 150-170-ml-Tank zu verwenden.
In der Elektroversion können Sie einen 500-600W AC-Elektromotor wie den KAVAN C3542-1200 oder Model Motors AXI 2820/10 V2 mit einem 50-60A-Regler und einem 3S LiPo-Akku 2200-2600 mAh einbauen.
Das Kit enthält: lasergeschnittene Balsa- und Sperrholzteile, Fichtenbalken, Balsabalken und Hartfaserplatten, Zubehörsatz, Duraluminium-Chassis, leichte Räder, einen Bogen mit selbstklebenden Aufklebern, einen Bauplan im Maßstab 1:1 und eine Anleitung.
Notiz
Gemäß der Delegierten Verordnung (EU) 2019/945 der Kommission vom 12. März 2019 über unbemannte Systeme und Betreiber unbemannter Systeme aus Drittstaaten und der Durchführungsverordnung (EU) 2019/947 der Kommission vom 24. Mai 2019 über Regeln und Verfahren für den Betrieb unbemannter Luftfahrzeuge müssen Betreiber und Piloten unbemannter Luftfahrzeuge (klassische Flugmodelle, Multikopter, Drohnen), die mehr als 250 g wiegen oder tragen Eine Kamera oder ein anderer Sensor, der in irgendeiner Weise personenbezogene Daten erfassen kann, muss registriert sein (in der Tschechischen Republik bei der Zivilluftfahrtbehörde). Weitere Informationen finden Sie hier: Registrierung von Drohnenbetreibern und Piloten
| Spanne [mm] | 1280 |
| Länge [mm] | 1040 |
| Gewicht [g] | 1450 - 1500 |
| Flügelfläche [dm 2 ] | 31.5 |
| Empfohlenes Tankvolumen [ml] | 100 - 170 |
| Kontrollierte Funktionen | S,V,K(2),M |
| Schwierigkeit der Konstruktion | S2 |
| Schwierigkeiten beim Steuern | P2 |
