![Kontakt](/img/cms/Ikony/phone-call.png)
Brauchen Sie Rat? Rufen Sie uns an.
+49 151 17855048 (Mo-Do 9-18 | Fr 9-16)
RC10 T6.4 Team-Bausatz, 2WD-Truck
![](/modules/blockreassurance/views/img/img_perso/Ikona_Balíček do 48 hodin.png)
Expressversand
![](/modules/blockreassurance/views/img/img_perso/Ikona_Doprava zdarma.png)
Kostenloser Versand ab 196 €
![](/modules/blockreassurance/views/img/img_perso/Ikona_spokojení zákazníci.png)
Zufriedenheit garantiert
Champions durch Design
Der RC10T6.4 teilt wichtige Komponenten mit den Chassis RC10B6.4, RC10B6.4D und RC10B74.2, wodurch es einfacher denn je ist, mehrere Klassen gleichzeitig auszuführen. Die Federung und die Stoßdämpfer werden durch großvolumige 13-mm-Großstoßdämpfer mit neuen Federn ersetzt. Das neue Chassis-Design ist die LKW-Version des RC10B6.4-Buggy-Designs und verfügt über ein neues Kugelgelenk-Montagesystem und eine neue Oberplatte mit Winkelsteuerung für bessere Konsistenz. Darüber hinaus können Rennfahrer die Lenkhöhe, die Achsspur und die Einsätze anpassen, um das Gefühl des vorderen Endes des Chassis zu optimieren. Der Halt am hinteren Ende wird durch die optionalen C- und D-Halterungen und 93,5-mm-CVA-Kardanringe verbessert, die im Kit enthalten sind. Die Querlenker laufen auf neuen Gelenken und Verbindern mit einem Durchmesser von 3,5 mm.
Der RC10T6.4 wurde auf die neuesten Rennspezifikationen aktualisiert, um Rennfahrern einen Vorteil gegenüber der Konkurrenz zu verschaffen.
Neue Funktionen des Modells RC10T6.4
- Neue Aluminiumdämpfer und -federn mit großem 13-mm-Gewinde und bearbeiteten Dämpferkolben für besseres Handling bei Stößen und Sprüngen.
- Bearbeitete 13-mm-Dämpferkolben, 2 x 1,6 mm vorne und 2 x 1,8 mm hinten.
- Neue Kugelgelenk-Vorderhalterung und obere Platte mit abgewinkeltem Lenksystem für bessere Lenkkonsistenz
- Neue 3,5-mm-Kugelbolzen und Anschlüsse für maximale Haltbarkeit
- Aktualisierte Hinterradaufhängung mit breiteren C- und D-Halterungen aus der RC10B6.4-Serie
- Neue längere 92,5-mm-CVA-Antriebswellen für mehr Grip am Heck des Fahrzeugs
- Blaue Sechskantklemmen aus hinterem Aluminium mit 7,0 mm Durchmesser und Lasergravur
- Neue Chassis-Seitenschienen mit Lüftermontagesystem RC10B6.4
- Neues Aluminium-Chassis in Truck-Länge mit 22,5°-Sturz als Ergänzung zur aktualisierten Front-End-Geometrie und neuer Form, um die Reibung des Chassis an der Streckenoberfläche zu reduzieren
- Einschließlich geformter Leitbleche mit Winkeln von 20°, 22,5° und 25° für eine umfassende Palette an Schwenk- und Neigeoptionen.
- B6.4 höhenverstellbares Glocken- und Zahnstangensystem für optimierte Radlenkung bei allen Fahrhöhen und Radlenkwinkeln
- B6,4 – 1-mm-Lenk- und Drehblocksatz für eine sanftere und vorhersehbarere Lenkung im gesamten Raddrehbereich
- Die Aluminium-ESC-RC10B6.4-Montageschale wurde im Chassis nach vorne verschoben und verfügt über eine größere Grundfläche zur Unterbringung der Elektronik, was zu einer Gewichtsverlagerung weiter nach vorne führt.
- Factory Team ESC Aluminiumschale RC10B6.4 11g
Erbe des Modells RC10T6.2
- Vordere und hintere Arme sowie Geweih-/Stoßdämpferhalterungen mit Flügel für besseres Handling bei hoher Traktion
- Zweiteilige B74.1-Hinterradnaben mit Aluminium-Abdeckkappen für eine präzise Geometrieanpassung
- Im Lieferumfang enthalten sind ein 1,3-mm-Frontstabilisator und Hardware für mehr Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten
- Ein Laydown-Stealth-Getriebe ist im Lieferumfang enthalten
- +1 Lenkblockarme aus Kohlefaser
- Die aktualisierte vordere Karosseriehalterung ist steifer, um die Karosserie vor Rissen zu schützen
- Leichtes, hartanodisiertes Aluminium-Chassis mit zentralem Gewicht und drei Motormontagepositionen für besseres Handling auf allen Streckenarten
- Differenzielle Höhenverstellung mit mitgelieferten 0, 1, 2 und 3 mm Einsätzen
- Einfacher Zugang zum Differential
- Geteilte Gleitbaugruppe für bessere Gewichtsverteilung und Stoßfreiheit
- Robuste gefräste 4,0-mm-Carbonfaser-Geweih-/Schalldämpferhalterungen
- Aluminiumdämpfer mit 3-mm-Wellen und X-Ringen für eine bessere Rotationsruhe
- Bearbeitete Kolben im Paket für bessere Passform und reibungsloseren Betrieb
- Die umgekehrte Glockensteuerung bietet mehr Platz für die Montage der Elektronik
- Anschraubbare Lenkblockarme zur einfachen Ackermann-Einstellung
- Hintere Kugelgelenkbefestigung aus Aluminium für mehr Stabilität
- Einteilige Dämpfergehäuse für einfache Installation
- Leichter Oberschaft aus Aluminium
- Die mitgelieferten C- und D-Armhalterungen aus Aluminium ermöglichen eine große Auswahl an Anti-Squat- und Zeheneinstellungen
- Ein Satz verbesserter Factory Team Kugellager ist im Lieferumfang enthalten
Aufgrund der laufenden Forschung und Entwicklung entspricht das Foto möglicherweise nicht dem endgültigen Set. Das auf diesen Fotos gezeigte Fahrzeug ist mit Teilen ausgestattet, die NICHT Teil des Bausatzes sind: Reedy-Motor, Batterie, Regler, Servo, Empfänger, Scheiben, Reifen, Karosserie und Getriebe. Montage und Lackierung erforderlich.