RESCO vetroň kit 1990mm

Dvojmetrový termický vetroň patrí v hangári rekreačného modelára k tým najvďačnejším strojom - nič sa nevyrovná pokojným relaxačným letom za miernych podmienok, krúženie v termike pod obláčikmi, tichému poletovaniu v podvečernom pokoji, kedy sa môžete posadiť a prizerať tomu, ako váš ... V súčasnosti navyše majú „dvojmetrovky“ s ovládanou smerovkou, výškovkou a aerodynamickou brzdou štartujúcou s pomocou „gumicuku“ svoju špeciálnu súťažnú kategóriu, v ktorej nejde o život, ale o spoločné polietanie s podobne naladenými modelármi.

„Dvojmetrovky“ sú tiež ideálne pre každého, kto chce začať stavať modely sám, klasickým spôsobom z balsy, preglejky a smrekových nosníkov. Stavba ide pekne rýchlo, nie je jej veľa, ale pritom sa naučíte všetkým základným technikám potrebným pre väčšie a zložitejšie modely. pokiaľ snáď niečo na prvýkrát pokazíte - stačí len kúsok balsy, aby ste nepodarené dielo napravili.

Model RESCO bol skonštruovaný a vyrába sa v Českej republike.

Stavebnica vysokovýkonného termického vetroňa klasickej veľmi ľahkej celobalzovej konštrukcie v rozsype, ktorý môžete tiež ľahko upraviť pre pohon striedavým elektromotorom triedy AXI 2208-2212. RESCO je ideálnym projektom pre modelárov, ktorý sa chce naučiť stavať modely, a zvláda pilotáž začiatočníckych modelov s ovládanou smerovkou a výškovkou. Ostatne, RESCO môže byť celkom dobre aj váš úplne prvý RC model. Vďaka premyslenej konštrukcii s CNC vyrezávanými dielmi opatrenými výstupkami a zárezmi, ktoré do seba zapadajú ako diely puzzle skladačky, ide stavba veľmi rýchlo a ľahko. Pritom je RESCO „súťažný plnokrvník“, s ktorým môžete úspešne bojovať o miesta „na debne“ v kategórii F3-RES 2M. Vzhľadom na to, že sa v poslednej dobe presadzuje ortodoxnejší výklad pravidiel, predstavujeme vám RESCO v upravenom, pravoverne čistokrvnom prevedení s dreveným pylónom pre vodorovnú chvostovú plochu.< /b>

Prednú časť trupu tvorí gondola z balsy a ľahkej preglejky; jeho jadro tvorí jednoduchá "debničková" konštrukcia s balzovými bočnicami a preglejkovými prepážkami. Priestor pre serva smerovky a výškovky sa nachádza v trupe pod odnímateľným krytom kabíny. Chvostovú časť trupu tvorí nosník z uhlíkovej rúrky s vlepeným pylónom s jadrom z ľahkej preglejky plátovaným balsou na upevnenie vodorovnej chvostovej plochy.

Trojdielne krídlo s modifikovaným profilom AG je klasická konštrukcia s balsovými rebrami a tuhým poťahom torznej skrine na centropláne. Hlavný nosník je tvorený pásnicami zo smrekových líšt s balsovou stojinou, čo zaručuje vysokú pevnosť kostry pri veľmi nízkej hmotnosti. Uši s elegantnými wingletmi sa k centroplánu pripájajú uhlíkovými spojkami a bukovými kolíkmi s magnetmi ako poistkami. V strede centroplánu je umiestnená výklopná aerodynamická brzda – tú odporúčame nevynechať, obzvlášť pokiaľ staviate „čistý“ vetroň. K trupu sa krídlo upevňuje plastovými skrutkami.

Chvostové plochy sú doskové, lepené z CNC vyrezávaných balsových dielov. Vodorovná chvostová plocha je pre ľahkú prepravu odnímateľná; upevňuje sa plastovými skrutkami. Kormidlá sú ovládané drôtovými lanovodmi.

Model môžete potiahnuť nažehľovacou fóliou - napr. transparentným Oracoverom pre rýdzo rekreačné lietanie; pokiaľ staviate súťažný stroj, prednosť má ľahšia fólia Oralite, Vlies alebo podobné materiály.

Na ovládanie modelu budete potrebovať najmenej trojkanálovú RC súpravu (pre čistý vetroň bez bŕzd stačí dokonca len dvojkanál). Serva vyhovie bežná 9-15 g mikroserva s ťahom 1,5-2 kg.cm.

Pre napájanie palubnej elektroniky súťažného stroja je ideálny NiMH štvorčlánok AAA ENELOOP 800 mAh.

Stavebnica obsahuje: CNC vyrezávané balsové a preglejkové diely, nosníky a balsové dosky na tuhý poťah, uhlíkový trubkový chvostový nosník, sadu príslušenstva, hárok samolepiacich obtlačkov, stavebný plán v mierke 1:1 a návod.< /p>

Upozornenie

Podľa delegovaného nariadenia Komisie (EÚ) 2019/945 z 12. marca 2019 o bezpilotných systémoch a prevádzkovateľoch bezpilotných systémov z tretích krajín a Vykonávacieho nariadenia Komisie (EÚ) 2019/947 z 24. mája 2019 o pravidlách a postupoch pre prevádzku bezpilotných lietadiel sú prevádzkovatelia a piloti bezpilotných lietajúcich prostriedkov (klasické modely lietadiel, multikoptéry, drony), ktoré majú hmotnosť vyššiu ako 250 g alebo nesú kameru alebo iný senzor schopný akokoľvek zachytávať osobné údaje, povinní sa registrovať (v ČR na Úrade pre civilné letectvo) . Ďalšie informácie nájdete tu: Registrácia prevádzkovateľov a pilotov dronov

Odporúčané RC vybavenie vetroň: