1M401073
Nový tovar
Dostupné od:
Od prvého predstavenia na veľtrhu v Norimbergu 2015 neuplynul ani mesiac, sneh na horách ešte neroztopili, a už sa môžete pustiť do stavby najnovšieho vetroňa z ELAPORu od Multiplexu!
Heron je mladším bratom obľúbeného vetroňa Solius - od neho sa na prvý pohľad líši novým krídlom o väčšom rozpätí s "mechanizáciou" klapkami a krídelkami. Na prvý pohľad zaujme štíhly trup s priehľadným krytom kabíny s naznačeným kokpitom, poteší chvostové plochy v T usporiadaní umožňujúci ľahkú demontáž vodorovné chvostové plochy pre prepravu. Krídlo s rozpätím 2400 mm s elegantnými wingletmi zaručuje výborné vlastnosti v klzu a príjemné správanie pri nízkych rýchlostiach.
Trup modelu je zhotovený z takmer nezničiteľného penového ELAPORu. Tajomstvom, ktoré umožňuje mať penový trup tak štíhly, je šesťhranná laminátová trubka vystužujúce trup od krídla po chvostové plochy. Trubku oceníte aj pri stavbe modelu - teraz sa by sa vám mohlo podariť postaviť trup skrútený len s vynaložením naozaj veľkého úsilia! Rúrkou sú tiež vedené predlžovacie káble serv smerovky a výškovky. Predok trupu i chvost ďalej spevňuje niekoľko laminátových tyčiek vlepovaných medzi polovice trupu a na kýlovkou. Motor sa upevňuje v prove na plastovej motorové lôžko s veľmi univerzálne pripravenými otvormi a drážkami pre upevňovacie skrutky - tie by mali vyhovovať drvivej väčšine bežných striedavých motorov zodpovedajúceho výkonu. Súčasťou stavebnice je vrtuľový kužeľ s unášačom s klieštinou pre motory s 5 mm hriadeľom a vrtuľovými listami 12x6 ". Ak by ste sa rozhodli pre použitie motora so 4 mm hriadeľov, je potrebné dokúpiť zodpovedajúce vrtuľový kužeľ Multiplex # 73 3500. Model môžete tiež dokončiť ako" čistý "vetroň - pre tento prípad je v stavebnici dodávaný výlisok provy z ELAPORu pripravený pre montáž háčika pre aerovlek. Kryt kabíny s priehľadnou "bublinou" je odnímateľný, upevňuje sa dvojicou obvyklých plastových zámkov Multiplex. V prove nájdete dostatok priestoru pre regulátor, pohonný akumulátor a prijímač. Serva smerovky a výškovky sú uložené v kýlovce, kormidla ovládajú krátkymi priamymi drôtovými tiahlami.
Krídlo modelu z penového ELAPORu je dvojdielne s nosníkmi zo štvorhrannej rúrky zo zliatiny hliníka, ktorých vyčnievajúce časti slúži zároveň ako spojka krídla. Polovice krídla sú na mieste zaistené dômyselným čapom zapadajúcim do zámkov na koreňových rebrách - čap sa vyníma a zasúva z priestoru kabíny. Pre serva krídielok a klapiek sú pripravené šachty s plastovými krytmi, krídelká aj klapky (po dĺžke vystužené tenkostennú hadicou z nehrdzavejúcej ocele) sú ovládané nezávisle vždy dvoma servami s krátkymi priamymi drôtovými tiahlami.
Chvostové plochy sú z takisto z penového ELAPORu s výstuhami z laminátových tyčiek. Vodorovná chvostová plocha sa upevňuje na vrchol kýlovkou pomocou dvoch polyamidových skrutiek.
Pristávacie zariadenie je jednostopové v "ASW" štýle, s hlavným okolo s priemerom 45 mm a klznou pätkou na chvoste.
Pre pohon modelu budete potrebovať striedavý motor triedy AXI 2814 až 2820 sa 40-50 A regulátorom, sa spínaným stabilizátorom napájanie BEC s trvalou zaťažiteľnosťou aspon 3 A pre spoľahlivý napájanie palubnej elektroniky so 6 servami.
Pre napájanie poslúži Li-poly trojčlánok s kapacitou 2200 mAh alebo väčšou sa zaťažiteľnosťou aspon 20C. Konkrétny typ voľte tak, aby vám bez ďalšieho dovažovania čo najlepšie vychádzala správna poloha ťažiska.
Pre ovládanie modelu v núdzi vystačíte aj s obyčajnou šesťkanálovú počítačovú RC súpravou, ale ideálne je samozrejme použitie aspon sedemkanálové počítačovej RC súpravy umožňujúci nezávislé ovládanie krídielok a klapiek dvoma servami a ich mixovanie v úlohe butterfly brzdy (obe krídelká sa vychyľujú súhlasne hore a obe klapky dole) . A to dnes vie aj cenovo dostupný Flash 7 alebo Cockpit SX!
Pripravené šachty zodpovedajú servám HS-55 / HS-5055MG (Nano-S) pre smerovku a výškovku a HS-81 / HS-82MG (Tiny-S) pre krídelká. Zvlášť ak zvolíte pohonný systém na úrovni AXI 2820, a budete chcieť lietať dynamickejšie a na svahu, odporúčame inštalovať silnejší serva s kovovými prevodmi.
Stavebnica obsahuje: výlisky trupu, krídla a chvostových plôch z penového ELAPORu, priehľadný kryt kabíny, šesťhrannou laminátovou trúbku a ďalšie výstuhy z laminátu a nerez ocele, sadu drobných dielov a príslušenstva, podvozkové koleso 45 mm, sklopnú vrtuľu s 55 mm kužeľom s unášačom s 5 mm klieštinou a listy 12x6 ", arch samolepiek a návod.
Rozpätie [mm] | 2400 |
Dĺžka [mm] | 1100 |
Hmotnost [g] | 1350 - 1550 |
Plocha krídla [dm 2] | 41.3 |
ovládané funkcie | S, V, K (2), M, F (2) |
Stavebné náročnosť | S1, S2 |
náročnosť pilotáže | P2 |
Pohon a RC vybavenie:
RAY Termika | FOXY Termika | AXI Termika | FOXY tuning | AXI tuning | |
motor | RAY G2 C3536-850 | FOXY G2 C2814-850 | AXI 2814/20 | FOXY G2 C2820-950 | AXI 2820/12 |
regulátor | RAY R-50SB | FOXY R-45SB | |||
vrtuľa | ** sklopná s listami 12x6 " | ** sklopná s listami 12x6 " | ** sklopná s listami 12x6 " | * Sklopná s listami 12x6 " | |
akumulátor | RAY G3 11,1 V 2200 mAh | ||||
serva | 2x HS-55 (S + V), 4x HS-81 (K + F) | 2x HS-5055MG, 4xHS-82MG | |||
RC súprava | min. 7 k análov počítačová | ||||
*) Súčasť stavebnice | |||||
**) Vyžaduje použitie kuželi # 73 3500 s klieštinou 4 mm |