BH99 Fieseler Fi156C Storch 2850mm ARF

Polomaketa nemeckého spojovacieho lietadla 2850mm pre benzínové motory 35cC. Konštrukčné trup a nosné plochy s poťahom špec. fólií v kamuflážnych farbách. Ovládané krídelká, klapky, smerovka, výškovka

4ST112437

Nový tovar

Black Horse

Prodej skončil

Viac informácií

Odporúčané príslušenstvo

Viac informácií

Prieskumný a spojovacie hornoplošník s veľmi krátkym vzletom a pristátím Fieseler Fi-156 Storch patrí medzi najslávnejšie lietadlá druhej svetovej vojny. Nenápadný a tichý, schopný pristáť na väčšie lesné čistine sa stal "očami" nemeckých pozemných jednotiek v jej najslávnejších akciách "bleskovej vojny". Storch si obľúbili vysokí velitelia (ako trebárs poľný maršal Rommel), ktorým umožňoval byť v kontakte s obrnenými jednotkami vrážejícími drvivej kliny hlboko do tyla nepriateľských vojsk. Na jeho konte sú aj spektakulárne akcie, ako vyslobodenie talianskeho diktátora Benita Mussoliniho z domáceho väzenia v hoteli na vrchole vrchu. Storch sa pre Luftwaffe vyrábali aj v továrňach vo Francúzsku a u nás v Chocni - ostatne vo výrobe sa pokračovalo aj po vojne a zvlášť Storch francúzskej výroby s hviezdicovými motormi lietajú dodnes.

Veľká polomaketa nemeckého prieskumného a spojovacieho lietadla pre benzínové motory 35-40 ccm. Trup modelu s integrálne smerovými zvislé chvostové plochy je klasickej konštrukcie s celobalsovým tuhým poťahom. Kryt motora je laminátový, odnímateľný. Ľahký prístup k palubnej elektronike umožňuje odnímateľná horná časť trupu s prednou časťou krytu kabíny a vyberateľný pilot s podlahou.

Krídlo s polosúmerným profilom je dvojdielne klasickej konštrukcie s tuhým balsovým poťahom; polovice krídla sa nasúvajú z boku na dve rúrkové duralové spojky. Štrbinová krídelká a vztlakové klapky klapky sú ovládané 2 páry serv uloženými v krídle. Sloty na nábežnej hrane je pevné.

Chvostové plochy sú klasickej celobalsové, vodorovná chvostová plocha je pre jednoduchú prepravu dvojdielna, nasúvanie z boku na rúrkovou duralovú spojku. Smerovka a výškovka sú ovládané servami uloženými v priestore kabíny výškovka pomocou drôtových tiahel a smerovka lankovým náhonom. < / P>

Celý model je potiahnutý polomatnú nažehľovací fóliou v kamuflážnych farbách sa znázornením paneláže a nitovanie.

Podvozok je ostruhového typu s ostrohou núteným s ovládaním smerovky, hlavné podvozkové nohy sú odpružené.

Stavebnica obsahuje: postavený trup, krídlo a chvostové plochy potiahnuté polomatnú nažehľovací fóliou v kamuflážnych farbách, laminátový kryt motora, sada hotových vzpier krídla a podvozku, podvozok s odpruženými nohami, kolesá s duralovými disky, palivovú nádrž, sadu drobného príslušenstva, obrázkový návod ku stavbe .

Rozpätie [mm] 2850
Dĺžka [mm] 1910
Hmotnost [g] 8100
Plocha krídla [dm 2] 107
Odporúčaný objem nádrže [ml] 500 - 1000
ovládané funkcie S, V, C (2), M, F (2)
Stavebné náročnosť S3
náročnosť pilotáže P3

Doporučený pohon a RC vybavenie:

slaďák "Rommel Spezial"
motor DLA 32 MVVS 40 IFS
vrtuľa XOAR 18x8 " XOAR 22x10 "
serva 2x HS-985MG (S + V), 2x HS-645MG (K), 3xHS-485HB (F + M) 4xHS-5685MH (S, V, K), 2x HS-5495BH (F), 1x HS-430BH (M)
RC súprava min. 7 kanálov

Odporúčané príslušenstvo