Szkuner wyścigowy Bluenose II 1: 100

Billing Boats

Na początku lat 50. duński architekt i były pilot RAF wojenne Ejnar Billing wykazywał self-made model łodzi rybackiej w Windows Store hobby należącym do jego żony. Po zdjęcia modelu pojawiła się w gazecie, pan Billing przytłoczony w celu umieszczenia kilkadziesiąt sztuk tego samego modelu. Ponieważ nie było w jego mocy, aby obsłużyć tyle, dotarło do niego, że łódź będzie oferować zestaw - pierwszy seryjnie produkowany zestaw z drewnianą ramą z kilem, żeberka i poszycia kadłuba projektowania naśladującego najbardziej prawdziwy statek. Ta metoda budowy szybko zaprzyjaźnia się z modeli rozliczeniowych Pan i zaczął podbijać świat. W 1958 roku, po czym założył firmę noszące nazwisko wciąż Billing Boats. Z biegiem lat, projekt do perfekcji i zmodernizowane modele w latach 60. wprowadzono stosowanie Wytłoczki plastikowe kadłubów, a następnie wyruszył na maszynach CNC na przełomie lat 80. i 90. w Billing Boats zaczęli korzystać z części cięcie laserem. Obecnie firma zarządza rozliczeń trzeciej generacji i pływających modeli RC oraz tabelę makiety zaglądać nadal stanowi ostateczny w modelowaniu morskiego.

Mamy przyjemność zaoferować serię zestawów Billing Boats, z których można zbudować wyrafinowane najdrobniejszych detali modele zaglądać i tworzą stylową uzupełni każde wnętrze ze słonym zapachem morza i wezwanie odległych miejsc ...

Bluenose II 1: 100

Dvoustěžňový Szkuner Bluenose została uruchomiona w Lunenburg, Nowa Szkocja, Kanada członkowskim (Nova Scotia) 26 marca 1921 roku i był pierwotnie przeznaczony do połowów na wodach szorstkich u wybrzeży Nowej Funlandii. Bardzo szybko stało się jasne, że udało nam się stworzyć niezwykle szybki jacht, który rozpoczął się pod dowództwem kapitana Angus Walters zebrać zwycięstw w regatach wszystkim wzdłuż wschodniego wybrzeża Stanów Zjednoczonych i Kanady. Wyobraźmy sobie, że - zwykły łódź rybacka stała najszybszy jacht! Jej sława spread, dostaje monet i znaczków pocztowych, godło miał jej 434-sze Dywizjonu Royal Canadian Air Force, a jego sylwetka może znaleźć tablice rejestracyjne na samochodach w Nowej Szkocji! Bluenose kariera zakończyła się w 1946 roku po katastrofie morskiej u wybrzeży Haiti, ale statek nie został zapomniany. W 1964 roku, woda zaczęła replikę Bluenose II, który pływał po wodach aż do roku 2010 - a następnie został zastąpiony przez nowo zbudowanego statku o tej samej nazwie uruchomionego 2013 Bluenose II z szacunku do oryginalnego statku biorącego udział w konkursach, ale ozdabiać wszystkie regaty, które przyjdą i służą jako oficjalny "ambasadora" Nowej Szkocji. Szkuner Bluenose II jest przeznaczony dla średnio zaawansowanych budowniczych łodzi; Został on zaprojektowany jako non-pływającego stołu makieta.

Bluenose ma klasyczny drewniany kadłub wykonany z części laserowo wyryte na poszyciu kadłuba i drewnianym pokładem. Zestaw zawiera wszystkie drewnianych i plastikowych części potrzebne do wykonania modelu, akcesoria manekin, żagle itp