Myrtle Corey holownik / łódź mieszkalna 965mm

Myrtle Corey była holownikiem popychacza, który od 1868 r. Orał wody rzek Missisipi i Arkansas. Na przełomie XIX i XX wieku został przekształcony w trwale zacumowaną łódź mieszkalną, dodając „dom Texas” do podłogi za sterówką. W galerii zdjęć model wykończony jako „dwukondygnacyjna” łódź mieszkalna (prototyp producenta) oraz holownik naszej firmy „jednopiętrowy”.

Zestaw rzecznego tylnego koła w skali rozproszonej w skali 1:20 do silnika elektrycznego z wolnym biegiem lub silnika parowego dla zaawansowanych konstruktorów. Ze względu na wysoką obróbkę wstępną większości części konstrukcja nie jest szczególnie wymagająca pod względem zręczności i wyposażenia warsztatowego, ale model, ze względu na swoje rozmiary i wyrafinowanie, wymaga dużej staranności, cierpliwości i wytrzymałości ( osiągnięcie dobrego wyniku. Do sklejenia potrzebujesz drugiego i średniego grubego kleju, kleju modelarskiego „aceton”, żywicy epoksydowej i kleju do modeli plastikowych. Rzeczywista konstrukcja przebiega zgodnie z rysunkami w zmniejszonej skali, rysunki perspektywiczne przedstawiające szczegółowo budowę danej części statku.

Kadłub to plastikowa listwa ze wzmocnieniami ze sklejki i plastikowy pokład pokryty deskami lipowymi. Nadbudowa wykonana jest z wstępnie wyciętych części wykonanych z mikropiankowego PCV, wyciętej laserowo sklejki i części balsa, szyn lipowych; Boki to platerowane okleiny z mahoniu.

Koło jest wykonane z wstępnie przyciętej sklejki i plastikowych części. Jest on zamontowany na wale, do którego jest przymocowany wolnoobrotowy silnik zębaty za pomocą prętów.

Akcesoria do wagi wykonane są z mosiężnego drutu i rurek, odlewanych z białego metalu, drewna (w tym sklejki wycinanej laserowo i detali balsy). Jeśli masz dość smaku i wytrwałości, możesz dalej ulepszać model prawie do nieskończoności. . Od Ciebie zależy, jak dbasz o swoją pracę ...

Do napędzania statku służy wolnoobrotowy silnik elektryczny prądu stałego (nie wchodzi w skład zestawu) za pośrednictwem pary kół zębatych, które poruszają pręty napędowe kół. Zaleca się stosowanie dwóch akumulatorów kwasowo-ołowiowych 6 V połączonych szeregowo w celu łatwiejszego równoważenia statku. Dumas dostarcza specjalną skrzynię biegów 12V 60,5: 1 # 2029, która doskonale uzupełnia zawieszenie i koła zębate zawarte w zestawie.

Do sterowania statkiem wystarczy co najmniej dwukanałowy zestaw RC, dwukierunkowy elektroniczny regulator prędkości co najmniej 20A (w zależności od silnika ważne jest, aby wybrać rodzaj bezproblemowo współpracujący z wolno pracującymi silnikami elektrycznymi - udowodniliśmy, że Graupner V30R Navy) i jedno standardowe serwo dla potrójnego steru.

Oczywiście Myrtle Corey oferuje dużo miejsca na zainstalowanie silnika parowego - z odpowiednimi modyfikacjami kadłuba (nie zapomnij o środkach ochrony przeciwpożarowej!) Możesz napędzać model silnikiem parowym o odpowiedniej wielkości.

Zestaw zawiera: wstępnie przycięte i wycięte laserowo części ze sklejki, plastikowe kadłuby i listwy dachowe, mikropiankowe elementy PCV, deski lipowe, druty mosiężne, mosiężna płyta sterowa, części odlewane z metalu i inne akcesoria manekina, rysunki perspektywiczne poszczególnych etapów budowy, arkusz naklejek, instrukcje budowy.

Uwaga od twórcy holownika: Ze względu na mały ciąg i ogromne nadwozie, Myrtle Corey jest bardzo wrażliwa na wiatr z boku, z tyłu iz przodu. Ponadto pokład jest przeklęty nisko nad powierzchnią wody, więc łódź może być bezpiecznie prowadzona tylko na cichej powierzchni, przy lekkim wietrze lub bezwietrznie. Dzięki potrójnemu sterowi Myrtle Corey jest zaskakująco dobrze zarządzalny, łatwo jeździć po torze według makiet NAVIGA (tylko czas będzie kłopotem). Ale znowu masz trzeźwą i majestatyczną dmuchającą łódź, której inni żeglarze nie przeoczą i nie będą podziwiać „szczurów lądowych”.

Zalecany napęd i wyposażenie RC: