Przezroczysty korpus PreoPard 190 mm - 0,7 mm

ZR-0002-07

Nowy produkt

ZooRacing

Na stanie w dostawie: 2 szt
Sklepy i terminy dostaw
Cena z VAT
(PTU PL 23%)
152,97 zł
Cena bez VAT
124,37 zł

B B

Więcej informacji

Zalecane dla modeli

Polecane akcesoria

Więcej informacji

Przezroczysty korpus TC lexan ZooRacing Preopard 190 mm

Nadwozie Preopard do samochodów turystycznych (TC) 190 mm jest drugim nadwoziem samochodów turystycznych ZooRacing po nadwoziu ZooZilla. Nadwozie, opracowane w celu uzyskania wysokiej całkowitej siły docisku, z naciskiem na zwiększone ogólne sterowanie przy zachowaniu wyjątkowej stabilności tylnej części, jest idealnym wyborem dla solidnych i nierównych dywanów o niskiej do średniej przyczepności oraz zewnętrznych nawierzchni asfaltowych. Nadwozie ma kilka cech aerodynamicznych, takich jak wpuszczona sekcja dachu, która kieruje strumień powietrza w kierunku tylnego skrzydła, zapewniając doskonałą stabilność z tyłu przy niskich i dużych prędkościach, podczas gdy zamontowana z przodu kabina i specjalnie ukształtowana przednia sekcja zapewniają lepsze prowadzenie w porównaniu z ZooZillą, a także większa rotacja w zakrętach dla większej prędkości pokonywania zakrętów i płynniejszej kontroli.

Nadwozie jest wyposażone w kilka trikowych elementów antypoślizgowych, takich jak strukturalne progi boczne i sprytna konstrukcja tyłu, w tym żebra wzmacniające na pokrywie bagażnika, z których wszystkie przyczyniają się do ogólnej aerodynamiki i wyglądu, jednocześnie znacznie zapobiegając klinowaniu się nadwozia bez konieczności stosowania dodatkowych wzmocnienia. Całość uzupełniona jest o zagłębiony dach, który nie tylko dodaje atrakcyjności wizualnej, ale także znacząco poprawia ogólną stabilność - co jest przydatne, zwłaszcza gdy nadwozie „lata” w konfiguracji ultralekkiej.

Inne gorące funkcje obejmują duże nadkola, które pozwalają na ustawienie nadwozia do 4 mm do przodu, aby zwiększyć reakcję układu kierowniczego lub do 4 mm do tyłu, aby zwiększyć stabilność z tyłu - łącznie 8 mm. Wszystko to można zrobić bez martwienia się o zużycie opon lub nieestetycznie wycięte otwory w kołach. W korpusie, zaprojektowanym przy użyciu najnowszych technik CAD, znajduje się również kratka 100 mm do montażu tylnego błotnika, co zapewnia bardzo dokładne pozycjonowanie i montaż.

Korpus Preopard o grubości 190 mm jest wykonany z wysokiej jakości poliwęglanu i jest dostępny w dwóch grubościach: lekki wariant 0,5 mm, który waży 55 g po przycięciu wraz ze skrzydłem, a standardowa grubość 0,7 mm pojawia się po przycięciu do 83 g, w tym skrzydło - co oznacza, że druga wersja bez problemu mieści się w przepisach 90g dla ETS Cup / p>

W pakiecie znajdują się również rewolucyjne, dwustopniowe maski okienne, które zapewniają profesjonalną jakość ram okiennych. W pierwszym kroku wszystkie okna są zamaskowane za pomocą masek z kroku 1. Po pomalowaniu karoserii maski zostaną usunięte i zastąpione nieco mniejszymi maskami z kroku 2, dzięki czemu ramy okienne będą odsłonięte i gotowe do pomalowania ulubionymi farba. Rezultat jest bardzo dokładny bez konieczności wstępnego wycinania lub wycinania masek okiennych w korpusie, zapewniając większą satysfakcję i mniejszą szansę na utworzenie z góry określonych punktów zerwania. Pakiet nadwozia zawiera wysokiej jakości śruby do mocowania błotników oraz szczegółową etykietę, w tym kratkę, reflektory i tylne światła.

  • Zaprojektowany dla CAD
  • Specjalistyczne nadwozie na węższe i bardziej techniczne tory. Dużo sterowności, wysoki całkowity docisk dla zwiększenia rotacji i szybszego pokonywania zakrętów, szczególnie w klasach Stock Racing oraz podczas jazdy w warunkach niskiej i średniej przyczepności
  • Stromy przód
  • Wpuszczany dach do kierowania przepływem powietrza i znacznie lepszej stabilności strukturalnej dzięki wzmocnieniu statycznemu
  • Wzmocnione żebra na tułowiu
  • Strukturalny tył minimalizuje zgniatanie przy uderzeniu
  • Duże nadkola pozwalają na ustawienie nadwozia 4 mm z przodu lub z tyłu (łącznie 8 mm)
  • Duże nadkola zapewniają, że opony nie ocierają się w żadnej pozycji
  • Właściwości antypoślizgowe dzięki strukturalnym ścianom bocznym
  • Statyczne wzmocnienie na kapturze. Szczególnie przydatny podczas obsługi wariantu ultralekkiego
  • Ultralekki korpus 0,5 mm waży 55 g wraz ze skrzydłem
  • Standardowy korpus 0,7 mm waży 83 g wraz ze skrzydłem
  • Szczegółowy arkusz kalkomanii
  • 2-stopniowe maski okienne
  • śruby do montażu na tylnym błotniku
  • Kratka 100 mm na tylnej pokrywie samochodu dla łatwego i wygodnego montażu karoserii
  • Zaprojektowany, aby: a byłby zgodny z zasadami
  • EFRA prawna
  • Zatwierdzony przez BRCA (wkrótce)
  • Informacje prawne dotyczące HPI Challenge

Zalecane dla modeli

Polecane akcesoria