500012
Nowy produkt
Miejsce do odbioru | czas dostawy |
Sklep Českobrodska 566, Praha 9, 19800 | 02.04. od 14:30 |
Rodzaj transportu | czas dostawy |
DPD Private do Czeska | 04.04. |
Poczta Czeska | 03.04. |
PPL - Dostawa do Czech | 03.04. |
Zásilkovna | 04.04. |
Balíkovna | 04.04. |
Rodzaj transportu | czas dostawy |
DPD - wysyłka na Słowację | 05.04. |
GLS- wysyłka na Słowację | 05.04. |
PPL- wysyłka na Słowację | 04.04. |
DPD - wysyłka do Niemiec | 05.04. |
DPD - przesyłka do Polski | 05.04. |
DPD - przesyłka w całej Europie | 08.04. |
GLS - przesyłka w całej Europie | 09.04. |
PPL - przesyłka w całej Europie | 09.04. |
Zásilkovna SK - výdejní místa | 05.04. |
Zásilkovna SK - Packeta home | 08.04. |
Zásilkovna PL - na adresu | 08.04. |
Zásilkovna PL - paczkomaty | 08.04. |
Hermes DE - výdejní místa | 08.04. |
Rakouská pošta | 08.04. |
-372,76 zł
Availability date:
Wersja „Sport” udanego modelu wyścigowego Serpent 1/8 Cobra 811 E-Buggy.
Napęd na 4 koła, 3 planetarne dyferencjały, 16 mm tłumiki otworów, aluminiowe amortyzatory i płyta, lekki odbiornik, ściana boczna, uchwyt baterii i tylne skrzydło W pełni kompatybilny
wykorzystanie części i akcesoriów w ostrej wersji wyścigowej. Ten bardzo wytrzymały wózek jest doskonałym wyborem
dla początkujących.
Platforma wykonana jest z aluminium o grubości 3 mm 7075 T6, z frezowanym reliefem dla większego poprzecznego
skręcanie. Z przodu płaskowyż ma wiodącą krawędź ułatwiającą lądowanie ze skoków;
osadzony. W płycie znajduje się rowek do precyzyjnego mocowania osi. Marginesy płaskowyżu są podnoszone na większe
sztywność. Plato ma wypalone laserowo logo Cobra
Duży, zaokrąglony nylonowy zderzak z łatwością wytrzymuje długie skoki.
Chroni również przedni stabilizator i mocowanie przedniej osi.
Dźwignia serwo jest dostarczana z wkładkami zębatymi, dzięki czemu można użyć dowolnego serwomechanizmu
marka. Kierownica jest gładka i łatwo dostępna
Trwałe domy nylonowe z precyzyjnym dopasowaniem do wkładek do regulacji geometrii osi i osi
ramię.
Kompozyty z tworzywa sztucznego wraz z blokami C z nachyleniem 10 o na trzpieniu. Osie kół
stal, montowane w dużych łożyskach kulkowych i aluminiowym napędzie koła z precyzyjnym gwintem.
Nakrętki kół są ząbkowane i ścięte od zewnątrz, dzięki czemu nigdy nie zgubisz ich podczas jazdy.
Solidne, duże przednie ramiona z nylonu kompozytowego. Na dole
wyposażone w stopery. Osie dolne amortyzatora są zabezpieczone od dołu
robak.
Wieża amortyzatora z anodyzowanego aluminium 4 mm , 3 pozycje dla górnego amortyzatora, 5 pozycji dla
dolny element mocujący. Wyśrodkowany słupek o regulowanej wysokości, drugi
umieszczony do przodu, oba z zatrzymaniem.
Solidne, przewymiarowane przednie ramiona wzmocnione nylonem. Na dole
wyposażone w stopery. Osie dolne amortyzatora są zabezpieczone od dołu
robak.
Sprężyny są dostarczane z kolorowym kodowaniem według twardości. Powierzchnie nośne sprężyn są
spłaszczone, wstępne obciążenie działa i sprężyny są starannie mierzone i sparowane.
Bardzo kompaktowe dyferencjały planetarne z gładkimi spiekanymi zębatkami i stalą
oś wyjściowa. Doskonale uszczelniająca obudowa mechanizmu różnicowego ze specjalną uszczelką i o-ringami. Bardzo wytrzymałe stalowe kubki wyjściowe, oś wyjściowa z hartowanej stali sprężynowej
nadwymiarowe łożyska 8x19x6mm i 13x19x4mm.
Obie osie przednie wykorzystują sprawdzone połączenie CVD z wytrzymałej stali i hartowanej stali
ze sworzniem blokującym Tylne półosi są zakończone krzyżem (Dogbone)