104" MXS EXP Heavy Metal 2,64 m

Modele Acrobatic Extreme Flight są swobodnie oparte na prawdziwych samolotach, a projektant wprowadził wiele modyfikacji, aby stworzyć model o wyjątkowym wyglądzie i wydajności lotu. Termin EXP nie jest związany z rzeczywistym samolotem, ale jest skrótem od "Experimental Progressive". To oznaczenie zostało wybrane ze względu na fakt, że modele Extreme Flight wykorzystują kilka zaawansowanych koncepcji konstrukcyjnych i aerodynamicznych. Dzięki lekkiej konstrukcji opartej na balsie i sklejce, materiały kompozytowe węglowe i szklane są hojnie używane - i we właściwych miejscach - w celu osiągnięcia wysokiej wytrzymałości i sztywności przy minimalnej wadze. Rezultatem jest solidny model zdolny do obsługi szerokiego zakresu obciążeń aerodynamicznych, ale wystarczająco lekki, aby osiągnąć wysoką wydajność.

Zestaw zawiera tunele skrzydełkowe lub generatory siły bocznej (SFG), które zwiększają efektywną powierzchnię boczną modelu, dzięki czemu lot noża i inne obracanie zależą od "autorytetu steru" łatwiejszego i bardziej stabilnego. Te winglety również sprawiają, że model staje się bardziej stabilny podczas obracania przy wysokich kątach pochłaniania (błotniki). Zdecydowanie zalecamy zamontowanie i eksperymentowanie z modelem.

Perfekcyjnie lakierowana pokrywa silnika z laminatu i aerodynamiczne osłony kół, a także możliwość wyboru spośród wielu schematów kolorów z przezroczystą folią ULTRACOTE (= Oracover) zapewnia model, z którego będziesz dumny na lotnisku. Połączenie wszystkich tych nowoczesnych elementów tworzy model, który przesuwa granice możliwości współczesnego latania akrobacyjnego. Modele Extreme Flight doskonale sprawdzają się we wszystkich lotniczych akrobacjach lotnych, takich jak wolne akrobacje 3D na małej wysokości, szybkie i agresywne ekstremalne akrobacje oraz klasyczne precyzyjne akrobacje.

Sportowe, półklaste amerykańskie samoloty akrobacyjne do silnika benzynowego 85-130 cm3 dla doświadczonych pilotów do latania klasycznymi i ekstremalnymi akrobacjami 3D. / p>

Kadłub to klasyczny projekt wykonany ze sklejki i wycinanych laserowo elementów balsy z kompozytowymi wzmocnieniami z odpinaną laminowaną pokrywą silnika i odpinaną górną częścią kadłuba z kabiną dla doskonałego dostępu do układu napędowego i wyposażenia RC. Silnik montowany jest z tyłu na skrzyni ze sklejki; tunel pod spodem kadłuba jest przygotowany do ewentualnego dostrojenia tuningowego tłumika wydechu.

Dwuczęściowe skrzydło z symetrycznym profilem (w połowie przesuwającym się z boku do łącznika rury węglowej i śrubami zabezpieczającymi) jest również klasyczną konstrukcją ze sztywną powłoką na całej powierzchni. Duże lotki są sterowane przez 2 pary serwomechanizmów. Końce skrzydeł mogą być wyposażone w winglety lub laminowane łuki końcowe.

Powierzchnie ogonowe są lekką konstrukcją całkowicie metalową, GCT to dwuczęściowe gniazda stabilizatora zsunięte na rurę węglową. Połówki windy obsługiwane są przez serwomotory zamontowane w poziomym stabilizatorze z krótkimi prętami prostymi. Bieżnię można kontrolować za pomocą jednego lub dwóch standardowych serwonapędów (wygodniej jest uzyskać właściwy środek ciężkości przy użyciu seryjnych tłumików drgań) lub 1-2 serwomechanizmów w kabinie (wygodniej jest uzyskać prawidłowe położenie środka ciężkości podczas korzystania z buforów) . Cały model jest powlekany przy pomocy naprasowanek ULTRACOTE (jest to znak towarowy używany w Stanach Zjednoczonych dla znanych filmów Oracover).

Podwozie ma kształt ostrogi z głównymi główkami z włókna węglowego, koła z laminowanymi osłonami i ostrogą drucianą ze wspornikiem węglowym sprzężonym ze sterem.

Do napędu potrzebny będzie silnik benzynowy o pojemności 85-130 cm3 (np. GP-123).

Aby kontrolować model, przynajmniej dziewięciokanałowy skomputeryzowany zestaw RC - właściwe ustawienie serwomechanizmów "pary" oraz programowanie wychyleń podwójnych i wykładniczych o odpowiednim rozmiarze jest niezbędne do latania akrobatycznego - klasyczna precyzja i ekstremalne 3D - / p>

Serwa spełniają szybkie i bardzo mocne standardowe rozmiary - takie jak Hitec HS-7950TH, D980TW lub HSB-9381TH i jedno standardowe serwa gazowe.

Zestaw zawiera: kadłub ze stopu żelaza, skrzydło i stożek, pokrywę silnika z rozpylonym laminatem, kompletny zestaw akcesoriów, karbonową ramę, ostrogą, koła i instrukcje.

Zalecany napęd i wyposażenie RC: