78 "Extra 300 EXP - niebieski / czerwony / biały 1,98 m - wersja elektryczna

Akrobatyczne modele Extreme Flight są swobodnie oparte na prawdziwych samolotach, a projektant pozwolił na wiele modyfikacji, aby stworzyć model o wyjątkowym wyglądzie i wydajności lotu. Oznaczenie EXP nie jest związane z rzeczywistym statkiem powietrznym, ale jest skracane do słów "Experimental Progressive". To oznaczenie zostało wybrane ze względu na fakt, że modele Extreme Flight wykorzystują kilka zaawansowanych koncepcji konstrukcyjnych i aerodynamicznych. W lekkiej konstrukcji opartej na balsie i sklejce, materiały kompozytowe z węgla i szkła są używane w dużych ilościach - i we właściwych miejscach - aby uzyskać wysoką wytrzymałość i sztywność przy minimalnej wadze. Rezultatem jest solidny model zdolny do przenoszenia obciążeń aerodynamicznych w szerokim zakresie, ale wystarczająco lekki, aby osiągnąć wysoką wydajność.

Zestaw zawiera tunele skrzydełkowe lub generatory siły bocznej (SFG), które zwiększają efektywną powierzchnię boczną modelu, ułatwiając i stabilizując noże i inne obroty zależne od "autorytetu steru". Te winglety również powodują, że model staje się bardziej stabilny przy zakrętach pod dużym kątem (błotniki). Zdecydowanie zalecamy zamontowanie i eksperymentowanie z modelem.

Perfekcyjnie lakierowana pokrywa silnika z laminatu i aerodynamiczne osłony kół, a także możliwość wyboru spośród wielu schematów kolorów z przezroczystą folią ULTRACOTE (= Oracover) zapewnia model, z którego będziesz dumny na lotnisku. Połączenie wszystkich tych nowoczesnych elementów tworzy model, który porusza granice możliwości nowoczesnego latania akrobacyjnego. Modele Extreme Flight mają wszystkie nowoczesne akrobacje, w tym wolne akrobacje 3D na małej wysokości, szybkie i agresywne ekstremalne akrobacje oraz klasyczne precyzyjne akrobacje.

Sportowa półklazja niemieckich akrobatycznych samolotów do elektrycznego silnika elektrycznego o mocy 3-4 kW dla doświadczonych pilotów latających klasyczną precyzją i ekstremalnymi akrobacjami 3D. < / p>

Kadłub to klasyczna konstrukcja wykonana ze sklejki i wycinanych laserowo elementów balsy ze wzmocnieniami kompozytowymi z odpinaną laminowaną pokrywą silnika i odpinanym daszkiem kadłuba z kabiną dla doskonałego dostępu do układu napędowego i wyposażenia RC. Silnik montowany jest z tyłu na skrzyni ze sklejki.

Dwuczęściowe skrzydło z symetrycznym profilem (w połowie przesuwającym się z boku do łącznika z węglem i śrubami zabezpieczającymi) jest również klasyczną konstrukcją ze sztywną powłoką całego ciała. Duże lotki są sterowane przez dwa niezależne serwomechanizmy. Skrzydła mogą być wyposażone w winglety.

Koniki są lekką konstrukcją całkowicie metalową, HOP są dwuczęściowym stabilizatorem zamontowanym na rurce węglowej. Połówki windy obsługiwane są za pomocą serwonapędów umieszczonych w części ogonowej kadłuba za pomocą krótkich prostych prętów; ster jest kontrolowany przez wózek w kabinie. Cały model jest powlekany przy pomocy naprasowanek ULTRACOTE (jest to znak towarowy używany w Stanach Zjednoczonych dla znanych filmów Oracover).

Podwozie to typ ostrogi z nogami głównymi duraluminiowymi, koła z laminowanymi osłonami i ostrogą drucianą z karbonowym wspornikiem sprzężonym ze sterem.

Do napędu potrzebny będzie silnik prądu przemiennego o mocy 3-4 kW (np. Xpwr 40cc) z co najmniej 120-stopniowym regulatorem prędkości zasilanym przez akumulator 8-12S LiPo 3500-5000 mAh z obciążeniem co najmniej 40 ° C.

Sześciokanałowy skomputeryzowany zestaw RC ma za zadanie kontrolować model - umiejętność precyzyjnego ustawiania "par" serw i programowanie podwójnych i wykładniczych ugięć o odpowiednim rozmiarze dla akrobacji lotniczej - klasyczna precyzja i ekstremalne 3D - są niezbędne.

Serwuje szybkie i mocne w standardowych rozmiarach - np. Hitec HS-7985MG, D954SW i tak dalej.

Zestaw zawiera: pokryty żelazem, pokryty kadłubem, skrzydło i stroik, pokrywę z lakierowanego sprayem silnika, kompletny zestaw akcesoriów, podwozie z duraluminium, ostrogą, koła i instrukcje. / p>

Zalecany napęd i wyposażenie RC: