Messerschmitt BF-109 1400mm ARF (hnědý)

Messerschmitt Bf-109 tworzył cały II. II wojna światowa wraz z kręgosłupem FW-190 niemieckiego lotnictwa myśliwskiego. Został rozmieszczony po raz pierwszy w hiszpańskiej wojnie domowej; ciągle ulepszany, wyposażony w silniejsze silniki i uzbrojenie, był nadal śmiertelnie niebezpieczny, choć przez lata zyskał na wadze, a jego pierwotnie dobrze wyważone właściwości lotu pogorszyły się ...

Nasz nowy Mule, wykonany z prawie niezniszczalnego, wytłaczanego polipropylenu z pianki (EPP), zmienia granice tej technologii. Podczas gdy zwykłe modele półskalowe EPP były do tej pory o rozpiętości 1 metra lub mniejszej, nasz Bf-109 może się pochwalić rozpiętością 1400 mm! Jest to rozmiar, dla którego silnik spalinowy o pojemności 6,5 cm3 był ostatnio jedynym akceptowalnym napędem - to tylko duży myśliwiec dla dorosłych! Duży rozmiar, atrakcyjny wygląd „warbirda”, dobre właściwości lotu predestynują EPP Messerschmitt jako wspaniały model doprawiony łagodną dawką wojowniczej adrenaliny dla pilota, który niezawodnie radzi sobie z lataniem szybszym modelem lotek ...

Kadłub modelu pianki EPP jest dostarczany z zamontowanym bezszczotkowym silnikiem 4250-kv580 ze sterownikiem AC 65A, serwomechanizmami steru i windy oraz kierownicą. Łatwy dostęp do wbudowanej elektroniki i akumulatora napędu zapewnia zdejmowany daszek z zamkiem magnetycznym. W modelu potrzebny będzie czterokomorowy akumulator Li-poly o pojemności co najmniej 2600 mAh o obciążalności 20C, ale „przenosi” on większy czterokomórkowy 2500-4000 mAh, dzięki któremu czas lotu zostanie wydłużony. Połówki poziomego ogona EPP są przymocowane do kadłuba za pomocą kleju silikonowego dostarczonego w zestawie; Pionowy ogon EPP jest montowany za pomocą śrub poliamidowych. Skrzydło również wykonane z pianki EPP o profilu półkierunkowym jest dwuczęściowe, połączone za pomocą łącznika rury węglowej. Do kadłuba przymocowane są 4 śruby. Lotki i klapy są zawsze kontrolowane przez dwa serwomechanizmy zamontowane w skrzydle - w zestawie ARF są już zamontowane serwomechanizmy lotek i klap serwo. Przed podłączeniem prętów zalecamy wielokrotne przesuwanie sterów, ostrożnie przechylając odpowiednio w górę iw dół. w lewo i prawo. W skrzydle zamontowane jest elektryczne podwozie chowane (sterowane normalnym sygnałem z odbiornika jako serwomechanizmem), bodziec jest sterowany, sprzężony kablem Y z serwomechanizmem steru. Sterowane lotkami, klapami, sterem, windą, prędkością silnika i chowanym podwoziem.

Aby kontrolować model, potrzebujesz co najmniej sześciokanałowego zestawu RC. Podczas podłączania odbiornika postępuj zgodnie z instrukcjami obsługi zestawu RC.

Model jest dostarczany z atrapą stożkową i trzema łopatkami śmigła 13x9 ”.

Zestaw ARF zawiera:

• Gotowy model z silnikiem prądu zmiennego, 3-łopatkowym śmigłem ze stożkiem, regulatorem prędkości, 7 siłownikami i elektrycznym chowanym podwoziem
• Szczegółowe instrukcje obrazujące opis montażu i latania z modelem

Napęd i sprzęt RC: