1M401080
Nowy produkt
This product is no longer in stock
Availability date:
Przy projektowaniu najnowszego członka rodzinnej tradycji wielkich modeli z pianki Elaporu połączył siły z Top Team multipleksu pilota i projektant Gernot Bruckmann, ze projektant Mirco Percorarim i firmy Extra Aircraft. W połączeniu z doświadczeniem mistrz świata w akrobacji 3D modeli piankowych budowy high-tech obsługiwanego przez jednego z największych na świecie producentów prawdziwych samolotach i kreatywność koronowany mistrz wzornictwa przemysłowego ... urodzony Extra 330SC, mięsisty brute 3D czystej freestyle akrobacji, które zadowolą każdy doświadczony pilot!
Kadłub wykonany jest z pianki ELAPORu z "multiplexácky" wyrafinowanej konstrukcji wzmacniającej wewnętrzne wykonane ze sklejki, części laserowych rzeźbione świadczące model o niskiej wadze niezbędnej siły. Struktura tworzy "szkielet" tego modelu; wspiera silnik, regulator, akumulator napędowy i podwozie. Silnik bezszczotkowy Permax BL-O 3520-0920 regulator wielokanałową BL-55 S-BEC napędza 14x7 śmigła "z dokładnością sztucznego stożka zamontowany w nosie tylnego mocowania. W górnej części kadłuba jest zdejmowana pokrywa (na magnesach hold) akumulatora, odbiornika i serw steru i winda, która zawiera przezroczyste zadaszenie kokpitu wskazano siedzenia i deskę rozdzielczą. Servo ster i windy znajdują się w obszarze kontrolowanym przez steru i kabli.
Dwuczęściowe skrzydło jest symetryczny profil jest wykonany z pianki ELAPORu; mający strukturę z głównej wiązki utworzonego rurą węgla komory światła. Połówki są połączone za pomocą rury węgla i miejsce zapewnienie specjalnego zatrzask. Serwa lotek są zainstalowane; lotki sterowane są za pomocą krótkich walcówki.
Powierzchnie tylne są również wykonane z lekkiej konstrukcji komory z ELAPORu wewnętrznych wzmocnień balsa do kadłuba są mocowane za pomocą kołków i śrub z tworzywa sztucznego. Wszystko Helm (w tym skrzydłach) mają zapewnić rzetelne i sprawne funkcjonowanie zawieszoną na elastycznej lub zawias stawów.
Podwozie jest solidne podwozie dwukołowy z nogami węgla i sterowalnej drutu ostrogi połączeniu ze sterem.
Wykończenie modelu jest już całkowicie wykończone sprayu koloru i naklejek w specjalnej limitowanej edycji Gernot Bruckmann z oryginalnym logo Extra Aircraft (autor Mirco projektowanie Percorari).
Aby Zasilacz Model Moc, musisz baterii LiPo o pojemności 2600-2700 mAh i ładowności co najmniej 35 ° C
Aby sterować modelem zasadzie tylko normalny system radiowy czterokanałowy, aby wykorzystać cały model jest optymalny wykorzystać przynajmniej system radiowy sześcio-kanałowy komputerowy z podwójnymi i wykładniczej odmian i mieszanek. W podręczniku dla zalecanego rozmiaru wycieczkę do klasycznych akrobacji F3A, akrobacji 3D i ekstremalnych akrobacji 3D (w tym specjalnych mieszanek, które lubi używać Gernot Brückmanna).
ARF wchodzą: zmontowany kadłub z zainstalowanym silnikiem, regulatorem i dwoma serwami, gotowe skrzydeł z 2 serwomechanizmów, ogonie ELAPORu, śmigła z tworzywa sztucznego stożek, solidne podwozie węgla z kół i osłon aerodynamicznych, rurkę węgla skrzydeł sprzęgających, zestaw drobnych akcesoriów i instrukcji.
Margines [mm] | 1150 |
Długość [mm] | 1200 |
Waga [g] | 1350 |
Powierzchnia Skrzydło [dm 2] | 36 |
funkcje sterowane | S, V, K (2), m |
intensywność Building | S1 |
trudność pilotażu | P3, P4 |
Napęd i urządzenia RC:
silnik | * Permax BL-O 3520-0920 |
regulator | * MultiCONT BL55 S-BEC |
śmigło | * 14x7 " |
bateria | FOXY G2 11,1 V 2600 mAh |
Serva | * HS-4x 82mg |
RC amatorskie | min. 4 kanały, ale raczej co najmniej 5 kanałów komputerowe |
*) Część zestawu ARF |