Beechcraft Bonanza A36 1280mm ARF

Bonanza Sports and Travel Aircraft 35 amerykańskiej firmy Beech Aircraft, która po raz pierwszy latała pod koniec 1945 roku, w pełni wykorzystała najnowocześniejszą technologię. Całkowicie metalowa konstrukcja, regulowane śmigła, klapy wyporu, chowane podwozie - wszystko to można znaleźć w tym czasie z myśliwcem lub bombowcem, ale nie samolotem sportowym. Dodatkowo, powierzchnie ogonowe motyli i gumowy system łączący dźwignię pilota z pedałami, umożliwiający automatyczne sterowanie skoordynowaną krzywą bez sterowania sterem ...

Bonanza z motylem i późniejszym klasycznym ogonem zyskała ogromną popularność - co ma niejasną rolę w tym, że zmarło w nich wiele celebrytów, takich jak Buddy Holly, Ritchie Valens i The Big Bopper, czy metalowy gitarzysta Randy Rhoads; jego Bonanz został całkowicie zniszczony podczas startu przez Steve'a Wozniaka z Apple. Nasz zestaw jest rozszerzoną sześciocyfrową wersją A36 wprowadzoną w 1968 roku, która pozostaje do dziś w produkcji G36 ze "szklanym" kokpitem Garmin.

Kadłub z trwałej pianki EPO jest wyposażony w zamontowaną obrotową obudowę (YD3715-980) z śmigłem z trzema łopatkami 10x7 ", z zasilaczem 50 A AC oraz sterami i siłownikami windy. kadłub z pokrywą kabiny. Osłona silnika jest również zdejmowana z magnetycznymi zamkami po bokach.

Skrzydło z pół-kierunkowym profilem pianki EPO jest dwuczęściowe ze sprzężeniem z rurą węglową; do kadłuba jest mocowany za pomocą śrub. Lotki są sterowane przez dwa serwomotory przechowywane w skrzydle za pomocą krótkich walcówki. Przed przymocowaniem prętów zalecamy, aby stery "poruszały się" wielokrotnie ostrożnie w górę i w dół ugięcia, odpowiednio. w lewo i w prawo. Skrzydło jest gotowe do montażu serwomechanizmu i paska (serwomotory i inne akcesoria do klap nie wchodzą w skład zestawu)" / p>

Powierzchnie ogonowe są z EPO, ster i winda są obsługiwane za pomocą serwomotorów przechowywanych w kabinie za pomocą walcówki.

Podwozie to trójkołowy elektryczny chowany z resorowanymi nogami duralowymi. Noga łuku jest kontrolowana przez specjalną służbę.

Do modelu potrzebujemy 2200 mAh Li-poly o obciążeniu co najmniej 25C. Bonanza obejmuje również większe trójnożne auta, ale spodziewać się pogorszenia charakterystyki lotu ze względu na większą masę lotu.

Do sterowania modelem potrzebny będzie przynajmniej pięciokanałowy zestaw RC, oczywiście korzyścią będą posiadacze wielokanałowych zestawów komputerowych, które umożliwiają indywidualne dostosowanie i precyzyjne dostrajanie serwomechanizmu lotek. Lotki, ster, winda, prędkość silnika i chowane podwozie są kontrolowane. Model wyposażony jest również w funkcjonalne światła (nie zdalne).

Zestaw ARF obejmuje: prawie gotowy model z silnikiem prądu przemiennego, śmigłem, regulatorem prędkości 50A, 5 serwami, zestawem akcesoriów i instrukcjami.

Napęd i sprzęt RC: