Programowalne sterowniki mikroprocesorowe do bezszczotkowych, bezczujnikowych silników prądu przemiennego zaprojektowane z wykorzystaniem możliwości najnowocześniejszej technologii półprzewodnikowej. Oferują łatwe i przejrzyste programowanie za pomocą nadajnika oraz naprawdę proste i błyskawiczne ustawienie za pomocą karty programowania KAVAN R LED (sprzedawanej osobno). Służy do sterowania prędkością silników elektrycznych prądu przemiennego w rekreacyjnych modelach samolotów zasilanych akumulatorami NiCd/NiMH oraz LiPo/Li-ion. Wyposażone są w mocny stabilizator zasilacza impulsowego SBEC dostarczający zasilanie do odbiornika i serw z akumulatora napędowego.
OPIS I FUNKCJE STEROWNIKA
- Niezwykle niska rezystancja wewnętrzna dzięki nowej generacji tranzystorów MOSFET mocy.
- Nadaje się do zdecydowanej większości lotniczych silników prądu przemiennego zasilanych bateriami 3-6S LiPo/Li-ion.
- Do zasilania z akumulatorów NiCd, NiMH, LiPo, Li-ion
- Zasilacz impulsowy stabilizator BEC 5.0 V o obciążalności do 7 A.
- Regulowany czas dla optymalnej adaptacji do danego silnika.
- Regulowane zabezpieczenie napięciowe - odłączenie silnika w przypadku spadku napięcia zasilania.
- Bezpieczny start (zapobiega uruchomieniu silnika po włączeniu).
- Zabezpieczenie przed przeciążeniem (gdy temperatura dochodzi do 110°C sterownik ogranicza moc).
- Automatyczne wycofanie gazu w przypadku utraty sygnału sterującego.
- Ciągła liniowa regulacja gazu.
- Łatwe programowanie i ustawianie za pomocą nadajnika lub karty programowania LED KAVAN R.
- Kalibracja zakresu gazu dla idealnego dostosowania do sygnału sterującego z zestawu RC.
PROGRAMOWALNE FUNKCJE
- Programowalny hamulec (Off - On).
- Opcjonalny typ baterii (Li-poly lub NiCd / NiMH).
- Regulowany sposób wyłączenia silnika w przypadku spadku napięcia zasilania (redukcja mocy lub natychmiastowe odłączenie).
- Regulowane napięcie graniczne odłączania silnika - zabezpieczenie napięciowe przed nadmiernym rozładowaniem akumulatora. (Bateria litowa: 2,85 V/ogniwo, 3,15 V/ogniwo, 3,3 V/ogniwo Bateria NiXX: 0% / 50% / 65% początkowej wartości napięcia.)
- Resetowanie ustawień kontrolera do ustawień fabrycznych.
- Regulowany rozrząd (wyprzedzenie) - dla zwiększenia wydajności i optymalnego dostosowania silnika - Niski (3,75°), Średni (15°), Wysoki (26,25°)
- Regulowany miękki start silników przekładniowych i śmigłowców w trzech stopniach: Normalny (300 ms) / Miękki (1,5 s) / Super miękki (3 s).
FUNKCJE OCHRONNE STEROWNIKA
- Zabezpieczenie rozruchu: Jeżeli silnik nie uruchomi się w ciągu 2 sekund po dodaniu przepustnicy, sterownik wyłączy silnik.
- Zabezpieczenie termiczne: Jeżeli temperatura sterownika przekroczy 110°C, sterownik ograniczy moc wyjściową.
- Utrata sygnału gazu: Sterownik ogranicza moc w przypadku braku sygnału przez 1 s; brak sygnału po ponad 2 s spowoduje całkowite wyłączenie silnika.
Wskazówka: Przy pierwszym włączeniu sterownika należy najpierw skalibrować zakres gazu zgodnie z instrukcją. Dopiero wtedy można używać sterownika i ustawiać inne parametry za pomocą nadajnika KAVAN R lub karty programowania LED.
Posługiwać się | Samolot, Helikopter |
Rodzaj | alternatywny |
Prąd ciągły [A] | 80 |
Maks. prąd szczytowy [A] | 100 |
Artykuły LiXX | 3 - 6 |
Napięcie BEC [V] | 5 |
Prąd BEC [A] | 7 |
Długość [mm] | 86 |
Szerokość [mm] | 38 |
Wysokość [mm] | 12 |
Waga [g] | 82 |
Rozporządzenie | jednokierunkowa |
Hamulec | tak |
Wejście dla czujników | Nie |
Programowalny | tak |