FOXY XR-90 OPTO HV 90A powietrze / heli
Sprzedaż zakończona
View larger

FOXY XR-90 OPTO HV 90A powietrze / heli

Programowalny kontroler AC dla modeli samolotów i śmigłowców. Prąd stały 90A (szczyt 120A), moc 18-38NC / 6-12 ogniw LiPo, waga 128g, wymiary 80x48x21mm.

1RC21032

Nowy produkt

FOXY

Sprzedaż zakończona

Więcej informacji

Więcej informacji

Programowalny sterownik mikroprocesorowy ze zwiększonym zakresem napięć zasilania silników prądu przemiennego bez czujników ( "bezszczotkowy, bezczujnikowa") zaprojektowany z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii półprzewodnikowej opcje z doskonałymi właściwościami użytkowymi zachowując prostą i przyjazną dla użytkownika obsługę. Służy do sterowania prędkością silników prądu przemiennego w modelu samolotu na dostawę NiCd / NiMH i Li-Poly / Li-Ion / Li-Fe. Zasilanie regulatora jest elektrycznie izolowane od elektroniki sterującej, aby zapewnić wysoką odporność na zakłócenia przy wysokim prądzie roboczym i wysokiej napięcia zasilającego. Regulator jest wyposażony w stabilizator zasilania dla odbiornika i serw. Dla łatwej konfiguracji kontrolera jest specjalna karta programowania FOXY Karta z czterocyfrowy wyświetlacz LED, który jest sprzedawany oddzielnie.

OPIS I FUNKCJE STEROWNIKA

  • Niezwykle niski opór wewnętrzny dzięki nowej generacji tranzystorów MOSFET mocy.
  • Odpowiedni dla większości silników AC.
  • Dla NiCd mocy, NiMH, Li-Poly Li-Ion, Li-Fe
  • Galwanicznie rozdzielone powyżej sekcji zasilania za pomocą optoelektronicznego komponent.
  • Może pracować z odbiornikami Moc 4,8 do 8,4 V (05/04 Art. NiCd / NiMH 2S LiFe, LiIon, LiPo).
  • Zaawansowane Gubernator Tryb (stała prędkość wirnika) dla śmigłowców.
  • Regulowany czas dla optymalnie dopasowane do silnika.
  • Regulowany obwód PCO - odłączenie silnika przy spadku napięcia zasilającego.
  • Bezpieczne wyłączanie (zapobiega uruchamiania silnika po włączeniu).
  • Zabezpieczenie przed przeciążeniem (gdy temperatura osiąga 110 ° C Regulator wydajności jest ograniczona).
  • Obwód aby zapobiec iskrzenia podczas podłączania kontrolera dysku.
  • Automatyczne pobieranie gazu przy zaniku sygnału sterującego.
  • Ciągła regulacja liniowa gazu.
  • Zaawansowane programowanie i ustawienie nadajnika lub programowania karty FOXY Card. < / Li>
  • gaz zakresowy idealnego dopasowania sygnału sterującego z systemem sterowania radiowego.

programowalnych funkcji

  • Programowalny hamulec (off - na trzech poziomach nastavuitelnými intensywności hamowania).
  • Opcjonalnie typ baterii (Li-Poly, życia lub NiCd / NiMH).
  • Regulowane ograniczenie napięcia do wyłączenia silnika, PCO - zabezpieczenie przed nadmiernym rozładowaniem akumulatora. (Bateria litowa... 2,8V / Sztuka, 3,0 V / C, 3.0V / ogniwo, 3,2 V / ogniwo Ochrona off NiXX akumulator. 50% 60% / 65% początkowej wartości napięcie).
  • Resetowanie ustawień sterownika do ustawień fabrycznych.
  • Regulowany rozrządu (advance) - aby zwiększyć wydajność i optymalne dostosowanie silnika (2 °, 8 °, 15 °, 22 °, 30 °)
  • Tryb gubernator Regulowany (utrzymując stałą prędkość wirnika dla śmigłowców) lub trzy regulowane tryby z miękkiego startu dla śmigłowców do sterowania prędkością silnika poprzez krzywej przepustnicy.
  • Regulowany obrotów silnika.
  • Regulowany miękki start (dla silników z przekładniami i helikopterów) w dziewięciu etapach.
  • Regulowany sposób odłączyć silnik przy spadku napięcia zasilania (przewymiarowanie lub natychmiastowego odłączenia).

CECHY ochrony regulatora

  • ochrona termiczna: jeżeli kontroler temperatura osiągnie 110 ° C, regulator zaczyna ograniczenie mocy wyjściowej do obniżenia jego temperatury.
  • Ochrona przed utratą sygnału sterującego: regulator automatycznie wyłącza silnik, gdy sygnał sterujący odnotowała stratę gazu więcej niż 2 sekundy.
  • Spark ochronę podczas podłączania akumulatora napędowego: Kiedy okablowania, należy postępować w następujący sposób - najpierw podłączyć biegun ujemny (czarny przewód), a następnie dodatnie napięcie zasilające (czerwony cienki drut) i na końcu przewodu zasilającego do bieguna dodatniego zasilania (gruby czerwony przewód).

Otoczenie regulacyjne XR-90 i XR-120 OPTO HV

Instalowanie modelu sterownika, podłącz wtyczkę sterownika silnika, długie serwo do kanału przepustnicy odbiornika. Odbiornik musi mieć własne zasilanie - pakiet odbiornika lub stabilizator UBEC.

gaz zakresowy

1. Włącz nadajnik i przesunąć przepustnicę na "pełnym gazie".

2. Włącz zasilanie do sterownika, a odbiornik podłączyć akumulator napędowy. Odczekaj około 2 sekund, silnik zasygnalizuje dwukrotnie (**), a następnie przepustnicy do oporu, silnik zasygnalizuje ponownie dwukrotnie (**), co oznacza, że \u200b\u200btest kontrolera zakres sygnału sterującego z nadajnika. Następnie, kontroler sprawdza podłączony akumulator napędowy i dźwiękowy alarm ustawienia hamulcowe (jeden lub dwa długie dźwięki). Regulator jest gotowy do pracy.

Programowanie parametrów regulatora

Krótka servocable karta kontrolera podłączyć Foxy programowania z załączonym akumulatorze z przełącznikiem. Nie wyłączaj kartę tak daleko.

programowanie

1. Włącz nadajnik, należy upewnić się, że położenie przepustnicy silnik wyłączony.

2. Włącz zasilanie do sterownika, a odbiornik podłączyć akumulator napędowy. Poczekaj na normalnej aktywacji - sygnał dźwiękowy, aby wskazać regulator stwierdził, że liczba artykułów i regulacji hamulca.

3. Wyłącz zasilanie odbiornika.

4. Zastosuj kartę programu energetyki. Po 2 sekundach czerwona dioda na karcie i numery 1 i 1 na wyświetlaczu LED. Teraz można dostosować wartości poszczególnych funkcji kontrolera określonych w instrukcjach i karty kontrolera.

aplikacja Samolot, helikopter
typ zmienny
Umocnieni prądu [A] 90
Max. szczytowa prądu [A] 120
NiXX 18-38
Lixx Artykuły 6-12
Długość [mm] 80
Szerokość [mm] 48
Wysokość [mm] 21
Waga [g] 128
regulacja jednokierunkowy
hamulec tak
wpis p czujniki ro nie
programowalny tak