Programowalny sterownik mikroprocesorowy do silników bezszczotkowych bez czujników ( "bezszczotkowy, bezczujnikowa") zaprojektowany z wykorzystaniem najnowocześniejszych technologii półprzewodnikowej opcje z doskonałymi właściwościami użytkowymi zachowując prostą i przyjazną dla użytkownika obsługę. Służy do sterowania prędkością silników prądu przemiennego w modelu samolotu na dostawę NiCd / NiMH i Li-Poly / Li-Ion / Li-Fe. Zasilanie regulatora jest elektrycznie izolowane od elektroniki sterującej, aby zapewnić wysoką odporność na zakłócenia przy wysokim prądzie roboczym i wysokiej napięcia zasilającego. Regulator jest wyposażony w stabilizator zasilania dla odbiornika i serw. Dla łatwej konfiguracji kontrolera jest specjalna karta programowania FOXY Karta z czterocyfrowy wyświetlacz LED, który jest sprzedawany oddzielnie.
OPIS I FUNKCJE STEROWNIKA
- Niezwykle niski opór wewnętrzny dzięki nowej generacji tranzystorów MOSFET mocy.
- Odpowiedni dla większości silników AC.
- Dla NiCd mocy, NiMH, Li-Poly Li-Ion, Li-Fe
- Galwanicznie rozdzielone powyżej sekcji zasilania za pomocą optoelektronicznego komponent.
- Może pracować z odbiornikami Moc 4,8 do 8,4 V (05/04 Art. NiCd / NiMH 2S LiFe, LiIon, LiPo).
- Zaawansowane Gubernator Tryb (stała prędkość wirnika) dla śmigłowców.
- Regulowany czas dla optymalnie dopasowane do silnika.
- Regulowany obwód PCO - odłączenie silnika przy spadku napięcia zasilającego.
- Bezpieczne wyłączanie (zapobiega uruchamiania silnika po włączeniu).
- Zabezpieczenie przed przeciążeniem (gdy temperatura osiąga 110 ° C Regulator wydajności jest ograniczona).
- Automatyczne pobieranie gazu przy zaniku sygnału sterującego.
- Ciągła regulacja liniowa gazu.
- Zaawansowane programowanie i ustawienie nadajnika lub programowania karty FOXY karcie.
- gaz zakresowy idealnego dopasowania sygnału sterującego z systemem sterowania radiowego. < / Li>
programowalnych funkcji
- Programowalny hamulec (off - na trzech poziomach nastavuitelnými intensywności hamowania).
- Opcjonalnie typ baterii (Li-Poly, życia lub NiCd / NiMH).
- Regulowane ograniczenie napięcia do wyłączenia silnika, PCO - zabezpieczenie przed nadmiernym rozładowaniem akumulatora. (Bateria litowa... 2,8V / Sztuka, 3,0 V / C, 3.0V / ogniwo, 3,2 V / ogniwo Ochrona off NiXX akumulator. 50% 60% / 65% początkowej wartości napięcie).
- Resetowanie ustawień sterownika do ustawień fabrycznych.
- Regulowany rozrządu (advance) - aby zwiększyć wydajność i optymalne dostosowanie silnika (2 °, 8 °, 15 °, 22 °, 30 °)
- Tryb gubernator Regulowany (utrzymując stałą prędkość wirnika dla śmigłowców) lub trzy regulowane tryby z miękkiego startu dla śmigłowców do sterowania prędkością silnika poprzez krzywej przepustnicy.
- Regulowany obrotów silnika.
- Regulowany miękki start (dla silników z przekładniami i helikopterów) w dziewięciu etapach.
- Regulowany sposób odłączyć silnik przy spadku napięcia zasilania (przewymiarowanie lub natychmiastowego odłączenia).
CECHY ochrony regulatora
- ochrona termiczna: jeżeli kontroler temperatura osiągnie 110 ° C, regulator zaczyna ograniczenie mocy wyjściowej do obniżenia jego temperatury.
- Ochrona przed utratą sygnału sterującego: regulator automatycznie wyłącza silnik, gdy sygnał sterujący odnotowała stratę gazu więcej niż 2 sekundy.
aplikacja | Samolot, helikopter |
typ | zmienny |
Umocnieni prądu [A] | 85 |
Max. szczytowa prądu [A] | 100 |
NiXX | 5-18 |
Lixx Artykuły | 6/02 |
Długość [mm] | 34 |
Szerokość [mm] | 46 |
Wysokość [mm] | 12 |
Waga [g] | 58 |
regulacja | jednokierunkowy |
hamulec | tak |
wpis p czujniki ro | nie |
programowalny | tak |