Silnik OS OMA-3805-1200

Silnik elektryczny naprzemienny z obrotową obudową, średnica 37,0 mm, długość 27,8 mm, waga 76 g, 1200 obr./min. do V, zasilanie Lixx 2-3s, wał 4 mm, regulator 30-40A, zalecane śmigło 9x6"/10x5", moc 380W przy 11,1V

OS51010905

Nowy produkt

OS MAX

Na stanie w dostawie: 5 szt
Sklepy i terminy dostaw
Cena z VAT
(PTU PL 23%)
256,40 zł
Cena bez VAT
208,46 zł

B B

Więcej informacji

Polecane akcesoria

Więcej informacji

Jeśli jesteś przyzwyczajony do wysokiej wydajności, najwyższej jakości i niezawodności silników spalinowych OS, na pewno będziesz zadowolony, że możesz teraz cieszyć się tymi samymi zaletami z silnikami AC OS! Zostały one opracowane i opracowane w celu ustanowienia „złotego standardu” dla napędu elektrycznego, podobnie jak w przypadku ich odpowiedników metylowych lub benzynowych. 80 lat doświadczenia twórców systemów operacyjnych to gwarancja, że nowe silniki elektryczne oferują tę samą legendarną jakość i niezawodność.

Silniki bezszczotkowe prądu przemiennego mają zintegrowany system wentylacji, który zwiększa ich wydajność i pozwala im pracować przy wyższych obciążeniach prądowych w celu uzyskania wyższej wydajności. Kluczową cechą tego systemu jest unikalny wentylator odśrodkowy, który zasysa powietrze przez specjalnie ukształtowane otwory wentylacyjne, uzwojenia i wokół magnesów w celu znacznie lepszego chłodzenia.

Silniki bezszczotkowe prądu przemiennego mają solidną konstrukcję, aby zmniejszyć ryzyko odkształcenia, solidne wałki ze stali nierdzewnej umieszczone w wysokiej jakości łożyskach, sztywny i bezpieczny tylny system mocowania z precyzyjnym nośnikiem śmigła.

Dzięki dużemu momentowi obrotowemu silniki OS nadają się do bezpośredniego napędu dużych śmigieł bez potrzeby stosowania przekładni, co zapewnia bardzo dobrą sprawność całego napędu.

System znakowania silnika: OS OMA / OMH xxYY / zz
OMA - silnik lotniczy
OMH - silnik śmigłowca
xx - średnica wirnika w mm
YY - długość magnesów w mm
zz - rpm do V.

OMA-3805-1200

OMA-3805-1200 jest bezszczotkowym silnikiem zaprojektowanym do napędzania mniejszych modeli o wadze lotu do 1300 g, zasilanym trzy-ogniwowym akumulatorem litowo-polimerowym. Idealny do modeli wielkości, takich jak Multiplex Easy Cub, Easy Glider, Gemini, elektryczny trener Black Horse itp.

Montaż silnika: OMA-3805-1200 jest przeznaczony do montażu z tyłu. Przymocuj silnik za pomocą czterech śrub M4. Gródź silnika powinna być wykonana ze sklejki lotniczej 3 mm.

Zestaw silnika obejmuje: silnik bezszczotkowy OMA-3805-1200 z kablami z pozłacanymi złączami 3,5 mm, tuleję do stałego śmigła, montaż krzyżowy za pomocą śrub, 3x pozłacane złącza (gniazda) 3,5 mm, instrukcje.

Zasilaj ogniwa LiXX 3)
Obroty na wolt [rpm / V] 1200
Liczba wątków 34
Rezystancja wewnętrzna [mOhm] 65,1
Prąd bez obciążenia (przy 10 V) [A] 1.1
Prąd operacyjny [A] 20 maja
Max. prąd szczytowy (5 s) [A] 30
maks. wydajność [%] 80
Średnica [mm] 37
Długość [mm] 27,8
Średnica wału [mm] 4
Waga [g] 76
Liczba biegunów 14
Czas [°] 20–25
Regulator [A] 30 - 40
Szybowiec na wagę [g] 1300
Trener do wagi [g] 1100
Acrobat do wagi [g] 950
3D do wagi [g] 800
Zalecane śmigło 3S: 10x6 "

Polecane akcesoria