Silnik prądu przemiennego AXI 5325/16 V2

Silnik elektryczny naprzemienny z obudową obrotową nowej generacji do modeli autokarów do 6000g, acro 5500g, zasilanie 6-8s LiPo, wałek 8 mm, regulator 90-120A. W tym uchwyt do śmigła stałego i zestaw

3EL1056314V2

Nowy produkt

ModelMotors

Na stanie w dostawie: 1 szt
Sklepy i terminy dostaw
Cena z VAT
(PTU PL 23%)
1 327,71 zł
Cena bez VAT
1 079,44 zł

B B

Więcej informacji

Polecane akcesoria

Części zamienne

Więcej informacji

Nowa generacja AXI 5325 / xx V2 ma wyższą wydajność dzięki zaawansowanej konstrukcji, co w połączeniu ze zintegrowanym systemem chłodzenia opartego na zasadzie efektu turbiny powietrza utrzymuje uzwojenia silnika chłodniej nawet o 20%.

Solidne i niezawodne wysokiej wydajności bezszczotkowe silniki AXI 5325 / xx V2 z obrotowym bębnem i neodymowe magnesy posiadają utwardzony wał stalowy o średnicy 8 mm zamontowanych w trzech łożyskach kulkowych, co zapewnia bardzo dobrą stabilność mechaniczną w warunkach normalnego i odwróconego montażu i pozwala na duże obciążenia dynamiczne powszechne w akrobacyjne pływające oraz zapewniając bardzo wysoką trwałość. Wirniki AXI 5325 / xx V2 są eksportowane do większości nowoczesnych urządzeń dynamicznego wyważania z renomowanej firmy Schenck. Wysokiej jakości japońskie łożyska dostarczane do silników V2 charakteryzuje się większą trwałością i cichą pracą.

AXI 5325 / xx V2, dzięki wielkim momentem nadaje się do dużych śrub bez konieczności stosowania przekładni, co zapewnia wysoką wydajność całego dysku.

system etykietowania silnika: AXI XXYY / ZZ
xx - średnica w mm stator
Długość w mm stator - YY
zz - liczba wątków

AXI 5325/16 V2 jest duży silnik bezszczotkowy nauczył się jeździć modele z latania wadze do 6000 g mocą z šestičlánkového Li-Poly akumulator. Idealne dla modeli elektryfikacji zaprojektowanych do jazdy 15 do 20 cc silnika dwusuwowego (odp. I czterosuwowe silniki benzynowe z 20 do 30 cc).

Mocowanie silnika: AXI 5325/16 V2 jest przeznaczony do montażu na przedniej i tylnej. Po zamontowaniu za przedniej części silnika, stosując co najmniej czterema śrubami M4, które rozciągają się w głowicy silnika w zakresie 5-6 mm. gródź silnika powinna wynosić od 8-10 mm sklejki lotniczej.

Engine set zawiera: a. AXI 5325/16 bezszczotkowy silnik V2 z kablami przewoźnika stałym skoku śmigła, ustawiony na tylnych instrukcją montażu < / P>

Lixx Moc Artykuły 6-8
Szybkość, z Volt [ot./min/V] 350
Ilość obrotów 16
Rezystancja wewnętrzna [mOhm] 26
prąd obciążenia [A] 2
maks. Wydajność [%] 92
Obecny przy max. Sprawność (?> 85%) [A] 15-70
Max. prąd szczytowy (10) [A] 86
Max. Moc [W] 2600
Średnica [mm] 63
Długość [mm] 64,2
Średnica wału [mm] 8
Waga [g] 595
Liczba biegunów 14
Timing [°] 15-25
Regulator [A] 90-120
Trener na masę [g] 6000
Acrobat masy [g] 5500
Zalecane śmigła 6S: 19x10-12 "

Polecane akcesoria

Części zamienne