Silnik prądu przemiennego AXI 2217/12 V2

Silnik elektryczny naprzemienny z obrotową obudową nowej generacji do modeli szybowców do 1200g, trenażera do 1100g, acro do 1000g, 3D 850g, zasilacz Lixx 2-3s, wałek 3,17 mm, regulator 30-45A.

3EL105615V2

Nowy produkt

ModelMotors

Na stanie w dostawie: 3 szt
Sklepy i terminy dostaw
Cena z VAT
(PTU PL 23%)
463,66 zł
Cena bez VAT
376,96 zł

B B

Więcej informacji

Więcej informacji

Nowa generacja AXI V2 ma wyższą wydajność dzięki zaawansowanej konstrukcji, co w połączeniu ze zintegrowanym systemem chłodzenia opartego na zasadzie efektu turbiny powietrza utrzymuje uzwojenia silnika chłodniej nawet o 20%.

Solidne i niezawodne wysokiej wydajności bezszczotkowe silniki AXI 2217 / xx V2 z wirujących magnesów neodymowych bębnowych i posiada utwardzony wał stalowy o średnicy 5 mm jest dwu łożyskach kulkowych, które zapewniają bardzo dobrą stabilność mechaniczną podczas normalnych i rewersu montażu. Wirniki AXI 2217 / xx V2 są eksportowane do większości nowoczesnych urządzeń dynamicznego wyważania z renomowanej firmy Schenck. Wysokiej jakości japońskie łożyska dostarczane do silników V2 charakteryzuje się większą trwałością i cichą pracą.

AXI 2217 / xx V2, dzięki wielkim momentem nadaje się do dużych śrub bez konieczności stosowania przekładni, co zapewnia wysoką wydajność całego dysku.

system etykietowania silnika: AXI XXYY / ZZ
xx - średnica w mm stator
Długość w mm stator - YY
zz - liczba wątków

AXI 2217/12 bezszczotkowy silnik V2 nauczył się jeździć na mniejsze modele z latania wadze do 1000 g mocą z dvoučlánkového tříčlánkového lub Li-Poly akumulator. Idealny do szybkiego i warbird akrobacyjnych modeli rozpiętości 800-1000 mm i motoszybowcowych / HOTLINER 1300-1600 mm - Więcej modeli szybciej, co lepiej wskazuje mniejszą średnicę śmigła z większą prędkością.

Mocowanie silnika: AXI 2217/12 V2 jest przeznaczony do montażu na przedniej i tylnej. Gdy przednia umieszczony za przednim silnika za pomocą czterech śrub M3, które rozciągają się w kierunku przedniej części silnika, w zakresie 3-4 mm. gródź silnika powinna wynosić od 3 mm sklejki powietrza.

Ustaw silnik zawierający: bezszczotkowy silnik AXI 2217/12 kable V2, przewoźnik Collet na stałym skoku śmigła, ustawiony na tylnych instrukcją montażu <. / P>

Lixx Moc Artykuły 3/02
Szybkość, z Volt [ot./min/V] 1380
Ilość obrotów 12
Rezystancja wewnętrzna [mOhm] 61
Prąd obciążenia [mA] 400
maks. Wydajność [%] 86
Obecny przy max. Sprawność (?> 75%) [A] 15-24
Max. prąd szczytowy (60) [A] 32
Max. Moc [W] 330
Średnica [mm] 27,7
Długość [mm] 34,5
Średnica wału [mm] 3,17
Waga [g] 69,5
Liczba biegunów 14
Timing [°] 15-25
Regulator [A] 30-45
Glider masy [g] 1200
Trener na masę [g] 1100
Acrobat masy [g] 1000
3D do masy [g] 850
Zalecane śmigła 2S: 11x4 "12x6"
Zalecane śmigła 3S: 9x4,5 "9x6", 9,5x5 "10x4"