Silnik prądu przemiennego AXI 2808/16 V2

Nowa generacja AXI V2 ma wyższą wydajność dzięki zaawansowanej konstrukcji, co w połączeniu ze zintegrowanym systemem chłodzenia opartego na zasadzie efektu turbiny powietrza utrzymuje uzwojenia silnika chłodniej nawet o 20%.

Solidne i niezawodne wysokiej wydajności bezszczotkowe silniki AXI 2808 / xx V2 z wirujących magnesów neodymowych bębnowych i posiada utwardzony wał stalowy o średnicy 5 mm jest dwu łożyskach kulkowych, które zapewniają bardzo dobrą stabilność mechaniczną podczas normalnych i rewersu montażu. Wirniki AXI 2808 / xx V2 są eksportowane do większości nowoczesnych urządzeń dynamicznego wyważania z renomowanej firmy Schenck. Wysokiej jakości japońskie łożyska dostarczane do silników V2 charakteryzuje się większą trwałością i cichą pracą.

AXI 2808 / xx V2, dzięki wielkim momentem nadaje się do dużych śrub bez konieczności stosowania przekładni, co zapewnia wysoką wydajność całego dysku.

AXI 2808/16 bezszczotkowy silnik V2 nauczył się jeździć na mniejsze modele z latania wadze do 1000 g mocą z dvoučlánkového tříčlánkového lub Li-Poly akumulator. Doskonałe dla mniejszych Hotliner i szybkich modeli akrobacyjnych które lepiej wskazuje na mniejszą średnicę śmigła o większej liczbie obrotów.

Mocowanie silnika: AXI 2808/16 V2 jest przeznaczony do montażu na przedniej i tylnej. Po zamontowaniu za przedniej części silnika, zastosowanie co najmniej dwóch (lub odwrotnie) czterech śrub M3, które rozciągają się w głowicy silnika w zakresie 3,5-4 mm. gródź silnika powinna wynosić od 3 mm sklejki powietrza.

Engine set zawiera: a. AXI 2808/16 bezszczotkowy silnik V2 z kablami przewoźnika stałym skoku śmigła, ustawiony na tylnych instrukcją montażu < / P>