Rally Legends RC Car Lancia Delta S4 GRUPPO B MARTINI 1986 1:10 RTR

Rally Legends Lancia Delta S4 gr.B MARTINI 1986 4WD 1:10, 2,4 GHz, licencjonowana, w pełni proporcjonalna, wodoodporna elektronika, 17 łożysk kulkowych, zestaw RTR

EZRL086

Nowy produkt

Rally Legends

Sprzedaż zakończona

Więcej informacji

Więcej informacji

WSPANIAŁY SAMOCHÓD NIE TYLKO WYGLĄD, DOSKONAŁE WYPOSAŻENIE I WSPANIAŁE WŁAŚCIWOŚCI JAZDOWE, ALE TEŻ ZE WSPANIAŁĄ PRZESZŁOŚCIĄ UKORONOWANĄ WIELOMA LAURAMI. WŁOSKA SERIA RALLY LEGENDS PRZEDSTAWIA MODEL LANCIA DELTA S4 gr.B MARTINI 1986.



NAPĘD NA 4 KOŁA * PROPORCJONALNE * PODWOZIE NANDA NRX-10 * W PEŁNI REGULOWANE * SERWO 6 KG * REGULOWANY OLEJ ALUMINIOWE AMORTYZATORY * LAKIEROWANA KAROSERIA * WODOODPORNA ELEKTRONIKA * W ZESTAWIE AKUMULATOR I ŁADOWARKA * RTR



Lancia Delta to jeden z najbardziej znanych modeli włoskiego producenta samochodów Lancia. W latach 1987-1992 samochód ten sześć razy z rzędu zdobył tytuł mistrza świata w zawodach samochodowych — rajdowych. Samochody Lancia Delta ze zintegrowanym napędem na wszystkie koła słusznie zapisały się w historii światowego rozwoju motoryzacji i sportu i są bardzo poszukiwane przez kolekcjonerów z całego świata. Delta S4 startowała w Rajdowych Mistrzostwach Świata w 1985 i 1986 roku, aż do rozwiązania grupy B, a samochody zostały ostatecznie całkowicie zakazane przez europejski organ sankcjonujący FIA. S4 w pełni wykorzystywał przepisy Grupy B i był wyposażony w silnik umieszczony centralnie oraz napęd na wszystkie koła, co zapewniało lepszą przyczepność na nieutwardzonych nawierzchniach. Czterocylindrowy rzędowy samochód o pojemności 1759 cm3 łączył doładowanie i turbosprężarkę, aby zmniejszyć opóźnienie doładowania przy niskich prędkościach obrotowych silnika. Silnik generował maksymalną moc 490 KM (360 kW; 483 KM), ale niektóre źródła podają nawet, że silnik był w stanie wygenerować 507 KM (373 kW; 500 KM).



Seria Rally Legends przedstawia największe rajdowe ikony, głównie włoskie, jakie widzowie kiedykolwiek widzieli na torach światowych zawodów. Serce nie tylko dla miłośników wyścigów rajdowych, doskonale wykonany samochód RC z niesamowitymi detalami i doskonale zestrojonym podwoziem Nanda NRX-10. Połączenie, które nie pozostawia obojętnym dla miłośników i koneserów modeli RC. I nie tylko oni. Szczegółowe nadwozie zawiera precyzyjnie zredukowane szczegóły, wszystko jest replikowane z najwyższą starannością, w tym koła, opony, wycieraczki, układ wydechowy i lusterka. Modele z serii Rally Legends wyposażone są w doskonałe, a przede wszystkim wysokiej jakości podwozia, które są przystosowane do prawdziwych profesjonalnych wyścigów. Podwozie można dostosować do terenu i pożądanych właściwości jezdnych, począwszy od regulacji ugięcia i rozstawu kół, po możliwość zmiany nachylenia amortyzatorów olejowych ALU czy regulację ich sztywności. Jak można się spodziewać po prawdziwym samochodzie rajdowym, podwozie ma napęd na 4 koła, napędzany silnikiem prądu stałego 540 23T, co sprawia, że jazda nim jest przyjemnością. Na wyposażeniu znajdują się również planetarne dyferencjały, 17 łożysk kulkowych, aluminiowe wzmocnienie podwozia czy może metalowe półosie. Wszystkie modele z tej serii są oficjalnie licencjonowane, dlatego nacisk kładziony jest na jakość i kunszt wykonania. To nie tylko model samochodu wyścigowego, to nie tylko zabawka, to w pełni funkcjonalna legenda rajdu!



Specyfikacja techniczna
Napęd 4WD
Silnik szczotkowany 540 23T
Mocne wspomaganie kierownicy o uciągu 6 kg
Elektroniczny dwukierunkowy regulator prędkości 40A z chłodnicą i podwyższoną odpornością na wilgoć, odpowiedni również do akumulatorów 2-3S LiPo
Ulepszone podwozie Nanda NRX-10
W pełni wyposażone w łożyska kulkowe
Enkapsulowane transmisje
Amortyzatory olejowe ALU z regulacją sztywności sprężyny
W pełni regulowane podwozie umożliwiające regulację pochylenia i zbieżności
Więcej otworów do mocowania amortyzatorów w zależności od warunków na torze
Metalowe osie
Dyferencjały planetarne
Metalowy gimbal centralny
Standardowe sześciokątne wsporniki kół 12 mm, w tym atrapy tarcz hamulcowych
Miękkie gumowe, przyczepne koła
Realistyczne ciało z leksanu z wieloma akcesoriami do makiet
Przedni zderzak z gumy mech
Sterownik kierownicy GT2 SPORT 2,4 GHz, z opcją trymowania
Akumulator Li-Pol 7,2 V / 1800 mAh
Nowa ładowarka 240 V UP4PC 1-3 ampery do NiMh i Lipo (opcjonalnie)
Skala 1:10
Długość 410 mm
Szerokość 190 mm
Wysokość 135 mm
Rozstaw osi 256 mm
Waga ok. 1500 g



Zawartość Paczki:
Podwozie Nanda NRX-10 z kompletnym wyposażeniem
Lakierowana karoseria