COMBO MAX10 SCT z EZRUN 3660 SL 4600Kv - czarny

EZRUN MAX10 SCT - czarny

• Wysoka niezawodność i trwałość Zbudowany z najbardziej trwałych i wysokiej jakości komponentów wraz z "nieoszlifowanym" oprogramowaniem, EZRUN MAX6 jest w stanie zapewnić niezrównaną wydajność nawet w najbardziej wymagających wyścigach hardcore. Jest również wystarczająco odporny na uszkodzenia spowodowane obecnym przeciążeniem lub obciążeniem fizycznym lub nawet błędem ludzkim.
• Duża elastyczność i wszechstronność Wspaniałe przyspieszenie, stabilna moc, właśnie MAX 10 SCT jest w stanie kontrolować wysoki moment obrotowy agresywnego startu z wheelie lub radzić sobie ze stałą dużą prędkością na płaskiej długiej powierzchni. Zapewnia zawsze lepszą wydajność lub może ustawić parametry dla siebie w zakresie preferencji sterowania pojazdem.
• Zewnętrzny przełącznik elektroniczny Elektroniczny przełącznik o żywotności ponad 50 000 cykli włączania / wyłączania jest całkowicie wodoodporny, pyłoszczelny i odporny na uderzenia.
• Nadaje się do wszystkich warunków pogodowych Znakomita wodoodporna i pyłoszczelna konstrukcja MAX1 SCT pozwala na stosowanie go w każdych warunkach pogodowych, niezależnie od tego, czy tor jest pokryty kurzem, żwirem, śniegiem czy błotem.
• Innowacyjne termiczne zabezpieczenie filtra skraplacza Zabezpieczenie termiczne kondensatora jest najpierw realizowane w MAX10 SCT, gdzie skutecznie chroni kondensatory przed eksplozją w przypadku nieodwracalnego uszkodzenia ESC z powodu przeciążenia.
• Regularne aktualizacje oprogramowania układowego Za darmo można zaktualizować oprogramowanie MAX10 SCT za pomocą oprogramowania Hobbywing USB LINK, programowalnego wielofunkcyjnego odbiornika LCD lub komputera. Hobbywing aktualizuje oprogramowanie układowe ESC regularnie, aby uzupełnić zmodernizowane funkcje, które są już dostępne.
• Szeroki zakres zastosowań MAX10 SCT ESC jest idealny do samochodów o skali 1/10, takich jak samochody ciężarowe, pojazdy o krótkim zasięgu, monster trucki itp.

EZRUN 3660 4600Kv G2 - czarny

• Wysoki moment obrotowy 4-biegunowa konstrukcja zapewnia, że silnik wytwarza duży moment obrotowy, ma znacznie szybszą reakcję na przyspieszenie i bardzo stabilną moc wyjściową napędu
• Prędkość prędkości Pierwszy silnik, który otrzymuje innowacyjny 4-biegunowy magnes z ośmioczęściowym wirnikiem tworzy tzw. Magnes z podziałką "(opatentowana przez Hobbywinga konstrukcja RC), która ma wyjątkowo niski efekt" zębów "i pulsację o niskim momencie obrotowym (która zmniejsza się o 85% w porównaniu do konwencjonalnych 1/10-mych 4-biegunowych silników)
• Termiczna ochrona silnika Podczas parowania EzRun 3652/3660 G2 z Hobbywing EzRun MAX10-SCT lub MAX10 ESC, wbudowany czujnik temperatury i port czujnika (dla połączenia ESC) umożliwiają ochronę termiczną silnika przed uszkodzeniem w wyniku przegrzania podczas maksymalnego obciążenia.
• Doskonały projekt O-ringi uszczelnione pomiędzy przednią częścią silnika i pokrywą silnika izolują otwory na śruby od wewnątrz, aby zapobiec przedostawaniu się płynu lub kurzu do wnętrza, aby chronić silnik przed uszkodzeniem. Specjalna konstrukcja chroni wewnętrzne cewki silnika przed uszkodzeniem przez zbyt długie śruby przy montażu frontu silnika.
• Wysoka wydajność Technologia HobbyWing do kontroli temperatury została zaprojektowana w celu ochrony silnika przed uszkodzeniami termicznymi, a także dla bardziej wydajnego działania silnika, w zależności od jego niższej temperatury. Moc wyjściowa tego silnika ma wydajność ponad 90% w porównaniu do wiodących światowych producentów silników na świecie.
• Wysokiej jakości materiały i doskonały design Zastosowanie podwójnie izolowanych uzwojeń (do 240 ° C), bardzo odpornego kleju (do 340?), Japońskich łożysk i pokrytych krzemem arkuszy stalowych gwarantuje użytkownikom doskonałą wydajność i super wytrzymałość. Przednia i tylna konstrukcja piast przednich zmniejszają masę silnika.
• Kompatybilny (z EZRUN MAX10-SCT / MAX10 ESC) Dzięki dopasowaniu EzRun 3652/3660 do Hobbwing EzRun MAX10-SCT / MAX10 ESC uzyskuje się doskonałe dopasowanie pomiędzy ESC i silnikiem, co w dużym stopniu wpływa na moment obrotowy oraz bardzo gładką i liniową wydajność całego zespołu.