RAY G2 R-15B AC 15A z BEC
Sprzedaż zakończona
View larger

RAY G2 R-15B AC 15A z BEC

Programowalny kontroler AC dla modeli samolotów. Prąd stały 15A (szczyt 20A), zasilanie 2-3 ogniwa LiPo, BEC 5V / 2A, waga 16,5g, wymiary 48x22,5x6mm.

1RC42004

Nowy produkt

RAY

Sprzedaż zakończona

Więcej informacji

Więcej informacji

Programowalne sterowniki mikroprocesorowe nowej generacji (G2) do bezszczotkowych czujników bezczujnikowych, zaprojektowane w najnowocześniejszej technologii półprzewodnikowej. W porównaniu z pierwszą generacją oferują łatwiejsze i bardziej przejrzyste programowanie za pomocą nadajnika oraz bardzo łatwą i szybką konfigurację dzięki nowej karcie programowania LED RAY G2 (sprzedawanej osobno). Służy do kontrolowania prędkości naprzemiennych silników elektrycznych w rekreacyjnych modelach samolotów zasilanych z akumulatorów NiCd / NiMH i LiPo / Li-ion. Są one wyposażone w liniowy stabilizator mocy BEC, który zasila odbiornik i serwa z akumulatora.

OPIS I FUNKCJA REGULATORA

  • Niezwykle niski opór wewnętrzny dzięki nowej generacji tranzystorów MOSFET mocy.
  • Nadaje się do większości lotniczych silników prądu przemiennego zasilanych z akumulatorów 2-3 LiPo / Li-ion lub 5-9 NiCd / NiMH.
  • Do zasilania z akumulatorów NiCd, NiMH, LiPo, Li-ion
  • Liniowy stabilizator mocy BEC 5,0 V o obciążalności do 2 A.
  • Regulacja czasu zapewniająca optymalne dopasowanie do silnika.
  • Regulowana ochrona napięciowa - Silnik odłącza się, gdy napięcie zasilania spada.
  • Bezpieczne przełączanie (zapobiega uruchomieniu silnika).
  • Zabezpieczenie przed przeciążeniem (gdy temperatura osiągnie 110 ° C, regulator ogranicza moc).
  • Automatyczne wycofanie gazu przy utracie sygnału sterującego.
  • Płynna liniowa regulacja gazu.
  • Proste programowanie i strojenie z kartą programującą nadajnika lub LED RAY G2.
  • Kalibracja zakresu gazu dla idealnego dopasowania sygnału sterującego z zestawu RC.

PROGRAMOWALNE FUNKCJE

  • Programowalny hamulec (wyłączony - włączony).
  • Opcjonalny rodzaj akumulatora (Li-poli lub NiCd / NiMH).
  • Regulowany sposób odłączania silnika, gdy napięcie zasilania spada (redukcja mocy lub natychmiastowe odłączenie)" / li>
  • Regulowane napięcie odcięcia napięcia silnika - Zabezpieczenie napięciowe przed nadmiernym rozładowaniem akumulatorów. (Bateria litowa: 2,85 V / ogniwo, 3,15 V / ogniwo, 3,3 V / NiXX bateria: 0% / 50% / 65% początkowej wartości napięcia)
  • Resetowanie ustawień kontrolera do domyślnych ustawień fabrycznych.
  • Regulacja rozrządu - w celu zwiększenia wydajności i optymalizacji dostosowania silnika - Niska (3,75 °), Średnia (15 °), Wysoka (26,25 °)
  • Regulowany łagodny start dla silników skrzyni biegów i helikoptera w trzech etapach: Normalny (300 ms) / Miękki (1,5 s) / Super miękki (3 s).

FUNKCJE ZABEZPIECZAJĄCE STEROWNIKA

  • Zabezpieczenie przed startem: Jeśli silnik nie obraca się w ciągu 2 sekund po dodaniu gazu, sterownik odłącza silnik.
  • Zabezpieczenie termiczne: Jeśli temperatura regulatora przekroczy 110 ° C, regulator ograniczy moc wyjściową.
  • Utrata sygnału gazu: Sterownik ogranicza moc, jeśli brak sygnału przez 1 s; brak sygnału przez ponad 2 sekundy spowoduje całkowite rozłączenie silnika.

Wskazówka: Podczas kalibracji sterownika po raz pierwszy, najpierw skalibruj zakres gazu według instrukcji. Tylko wtedy można użyć kontrolera i ustawić inne parametry za pomocą nadajnika lub diody karty programującej RAY G2.

Użyj Samolot, helikopter
Wpisz naprzemiennie
Prąd ciągły [A] 15
Max. prąd szczytowy [A] 20
Komórki NiXX 5 - 9
Komórki LiXX 2 - 3
Napięcie BEC [V] 5
Prąd BEC [A] 2
Długość [mm] 48
Szerokość [mm] 22,5
Wysokość [mm] 6
Ciężar [g] 16,5
Rozporządzenie w jedną stronę
Hamulec Tak
Wejście dla czujników Nie.
Progr" amabile Tak
"