Traxxas TRX-4M Chevrolet K10 1979 1:18 RTR Czarny

Większy prześwit

Fabrycznie montowany zestaw do podnoszenia długiego ramienia TRX-4M zwiększa prześwit pod pojazdem o 35%, co zapewnia lepsze możliwości w terenie. Zamontowano podwozie dłuższe o 18 mm z rozstawem osi zwiększonym do 162 mm, co zapewnia autentyczne proporcje i większą stabilność.

Większe opony

Opony Mickey Thompson® Baja Pro™ XS o średnicy 2,4 cala są o 4,9 mm większe niż standardowe opony w TRX-4M. W połączeniu z chromowanymi kołami z ośmioma otworami tworzą agresywny wygląd i wysoką postawę.

Nadwozie z reflektorami LED

Szczegółowe nadwozie z przezroczystymi szybami, chromowanymi elementami i ochronną ramą nadwozia jest wyposażone w oświetlenie LED przednich reflektorów. Model przystosowany jest także do montażu oświetlenia Pro Scale (sprzedawane osobno). Bezzszywkowy system mocowania zostaje zachowany.

Przedłużona metalowa rama podwozia

Przedłużone podwozie z większym rozstawem osi składa się z dwóch stalowych profili w kształcie litery C, połączonych poprzeczkami z tworzywa sztucznego, co zapewnia sztywną konstrukcję minimalizującą skręcanie. Cięższe elementy, takie jak akumulator i silnik, są przechowywane na spodzie podwozia, aby utrzymać nisko położony środek ciężkości. Do montażu nadwozia podbieracza wykorzystywane są dolne wieże amortyzatorów i łoża zespołu sterującego.

Niższe wieże uderzeniowe

Model z zainstalowanym zestawem do podnoszenia długiego ramienia zawiera niższe kolumny amortyzatorów, co zwiększa prześwit podwozia. Łoże jednostki sterującej jest obniżone, dzięki czemu można zastosować zabudowę typu pick-up.

Zawieszenie na rozprawę

W TRX-4M zastosowano wyrafinowane 4-punktowe zawieszenie na pełnej osi z wytrzymałymi drążkami kierowniczymi i końcówkami z przegubami kulowymi.

Napęd 4x4

Napęd 4x4 realizowany jest poprzez stałe mechanizmy różnicowe. Aby zapewnić wyjątkowo płynną pracę, na przedniej osi znajdują się równoległe przeguby homokinetyczne.

Wały teleskopowe

Teleskopowe środkowe wały napędowe umożliwiają pełny skok zawieszenia i są również wyposażone w równoległe przeguby homokinetyczne.

Kąt skrętu 45°

Kąt skrętu przednich kół wynoszący 45° zapewnia modelowi wyjątkowo mały promień skrętu i dużą zwrotność modelu, odpowiednią do jazdy w pomieszczeniach zamkniętych lub podczas próbnych jazd po przeszkodach. W porównaniu do innych modeli tej wielkości, TRX-4M ma promień skrętu mniejszy nawet o 50%.

Amortyzatory olejowe GTM

TRX-4M jest wyposażony w olejowe amortyzatory GTM zapewniające płynną jazdę i realistyczne właściwości jezdne bez. Amortyzatory amortyzują wstrząsy, a jazda jest wyjątkowo gładka i pozbawiona sprężystości.

• 
  
• Łatwa regulacja napięcia wstępnego sprężyny za pomocą podkładek
  
• Długie serie amortyzatorów z napełnieniem olejem
  
• Podwójne O-ringi do uszczelnienia
  

Łatwe wyjmowanie baterii

Przemyślany system mocowania akumulatora w przegrodzie za pomocą gumki to drobnostka, a znacząco ułatwia i przyspiesza wymianę akumulatora. Dodatkowo gumka stabilnie mocuje akumulator.

Koła i opony terenowe

Na chromowanych 1-calowych obręczach z ośmioma otworami zamontowane są większe opony 2,4-calowe Mickey Thompson® Baja Pro™ XS z agresywnym wzorem bieżnika, co zapewnia świetny wygląd i lepszą przyczepność. Sterownik to sześciokąt 7 mm.

Uchwyt na hak holowniczy

W zestawie znajduje się przedłużony wspornik, na którym można zamontować urządzenie holownicze do przyczepy. Przyczepa wraz z urządzeniem holowniczym dostępna jest jako część tuningowa (sprzedawana oddzielnie).

Sterowanie serwem

Serwo Traxxas 2065T Cyfrowe serwo nano z silnikiem prądu stałego. Serwo ma moment obrotowy 2,5 kg.cm i prędkość 0,20 s/60° przy 6,0 V. Aby zapewnić wodoodporność*, skrzynka serwa jest wyposażona w uszczelkę. Przekładnie są nylonowe, a główne koło zębate jest metalowe, co zapewnia wysoką trwałość.

Potężny silnik

Silnik Titan 180 87T DC zapewnia szeroki zakres obrotów, od niskich obrotów do jazdy technicznej po wyższe prędkości do przejazdów. Stała szczelina między zębami jest precyzyjnie określona i nie wymaga regulacji.

Jednostka sterująca

Nowa jednostka sterująca ECM-2.5 integruje sterownik i odbiornik. Elektronika jest zabezpieczona w wodoodpornym* pudełku. Funkcje obejmują: LVD – zabezpieczenie akumulatora LiPo przed niedostatecznym rozładowaniem, łatwą regulację EZ-Set za pomocą jednego przycisku i 3 specjalne tryby jazdy.

Zasilanie maks. 2S LiPo. Mocny 6V BEC dla serwa. Dokładne i niezawodne sterowanie przy częstotliwości 2,4 GHz. Urządzenie jest gotowe do podłączenia oświetlenia ProScale. Można sparować z nadajnikami TQi – wystarczy podstawowa konfiguracja.

Tryby jazdy:

• 
  
• Tryb Sport – gaz, bieg wsteczny i hamulec (brak automatycznego hamulca w położeniu neutralnym)
  
• Tryb Trail - gaz, bieg wsteczny i hamulec (miękkie hamowanie w położeniu neutralnym), odpowiedni do zjazdów
  
• Tryb pełzający - przepustnica, natychmiastowe hamowanie w położeniu neutralnym, umożliwia przejście do biegu wstecznego bez podwójnego wciskania. Nadaje się do jazdy technicznej
  

Zestaw RC Traxxas TQ

Sterowanie modelem odbywa się za pomocą dwukanałowego, proporcjonalnego radia RC Traxxas TQ przy kierownicy, pracującego w paśmie 2,4 GHz - praca bez zakłóceń. Nadajnik zasilany jest tylko z 4 ogniw AA.

Na nadajniku znajduje się pokrętło służące do trymowania skrętu kół (aby model jechał prosto, jeśli kierownica znajduje się w pozycji środkowej). Stan baterii w nadajniku sygnalizowany jest diodą LED. Bieg wsteczny można ustawić na nadajniku na kanałach przepustnicy i układu kierowniczego.

Akumulator

Dołączony akumulator 2S LiPo 750 mAh zapewnia potężną moc aż do 1 godziny pracy. Specjalnie zaprojektowane złącze podłącza się bezpośrednio do jednostki sterującej.

ładowarka USB

W zestawie znajduje się ładowarka USB umożliwiająca wygodne ładowanie. Specjalnie zaprojektowane złącze ID jest bezpieczne i zapobiega nieprawidłowemu podłączeniu. Stan ładowania sygnalizowany jest diodą LED na ładowarce.
Choć ładowarkę można zasilać z dowolnego wyjścia USB-A, to do szybkiego ładowania prądem do 2A konieczne jest posiadanie odpowiednio mocnego źródła USB, takiego jak Network Universal USB Adapter (źródło).

Zalecane zapasowe baterie

Aby wydłużyć czas jazdy zalecamy zakup kolejnego identycznego akumulatora, który znajduje się w zestawie.

• 
  
• Bateria Traxxas 2S LiPo 750 mAh
  

W celu ładowania z pełną mocą zalecamy zasilanie ładowarki USB za pomocą wydajnego, uniwersalnego adaptera sieciowego USB (źródło).

Oświetlenie

Aby uzyskać zapierający dech w piersiach wygląd i nowe funkcje, zainstaluj oświetlenie Pro Scale, które zapewnia realistyczne funkcje jak prawdziwy samochód (reflektory, światła tylne, funkcjonalne światła hamulca i cofania, światła awaryjne).

Oświetlenie fabryczne i oświetlenie Pro Scale można również uzupełnić o oświetlenie nadwozia. (Do instalacji należy również zakupić kabel połączeniowy.)

Urządzenie holownicze z wózkiem

Transportuj ładunki w dobrym stylu, korzystając z oryginalnego haka holowniczego i ciężarówki Traxxas. Obecnie możliwa jest także instalacja oświetlenia ciężarówki Pro Scale.

Akcesoria tuningowe

Ulepsz model samochodu Traxxas TRX-4M RC za pomocą szerokiej gamy części i akcesoriów tuningowych, dzięki którym możesz uzyskać nowe funkcje, zmodyfikować właściwości jezdne, zwiększyć trwałość i zmienić wygląd dokładnie według własnych upodobań. W poszukiwaniu inspiracji odwiedź nasz blog: Akcesoria tuningowe TRX-4M lub TRX-4M Bronco - Ulepszenia tuningowe.

Akcesoria do normalnej pracy

Do normalnej pracy samochodu Traxxas RC potrzebny jest klej do śrub, dobrej jakości klej do opon, silikonowy olej do amortyzatorów oraz komplet śrubokrętów. Polecamy niedrogi zestaw narzędzi do samochodów z naszej oferty.

Gwint lub łeb wkrętu ocieka się klejem do wkrętów, który go utrwali, a wibracje wywołane wkręcaniem nie pozwolą na poluzowanie połączenia śrubowego. Klej do śrub posiada specjalny skład, który umożliwia łatwe poluzowanie połączenia śrubowego odpowiednim momentem obrotowym bez uszkodzenia łba śruby. Nigdy nie używaj zwykłego kleju błyskawicznego, poluzowanie tak przyklejonej śruby może być niemożliwe!

Klej do opon służy do przyklejania opon do felgi tarczy. Zawsze konieczne jest, aby opona była mocno przyklejona do felgi na całym obwodzie! Jeśli opona nie zostanie sklejona na całej długości, może pęknąć. Klej do opon ma specjalny skład, który jest w stanie skleić materiały takie jak guma czy nylon, a jednocześnie po stwardnieniu klej jest elastyczny. Nigdy nie używaj zwykłego kleju błyskawicznego – po stwardnieniu nie jest on elastyczny i w oponie wokół felgi stopniowo powstają pęknięcia!

Czasami konieczne jest dodanie oleju silikonowego do amortyzatorów modelu. Podczas normalnej pracy na tłoczyskach amortyzatora występują jedynie niewielkie wycieki oleju silikonowego. W przypadku złego stanu powierzchni tłoczków amortyzatorów lub uszczelek, wyciek oleju może być duży. W takich przypadkach dostarczane są tak zwane zestawy naprawcze. W zakresie części tuningowych do wszystkich amortyzatorów dostarczane są tłoczyska z wyjątkowo twardą powłoką TiN (azotek tytanu). Tłoczyska z powierzchnią TiN można łatwo rozpoznać po złoto-zielonym kolorze.