INFERNO MP9 TKI4 EDYCJA SPECJALNA * SPEC A * l

Specjalny model z okazji 10-lecia podwozia TKI4. Model jest w dużej mierze zmontowany i można go ukończyć i przygotować do wyścigów w ciągu jednego dnia.

Dzięki bezprecedensowemu rekordowi 8 tytułów świata, każda kolejna generacja ustanawia standard wydajności, z którym porównują inni producenci. Wydany w październiku 2008 roku, MP9 ugruntował legendarną markę Inferno, wygrywając 12. Mistrzostwa Świata IFMAR, które odbyły się w Tajlandii w 2010 roku, oraz 6. Narodowy tytuł Japonii. Aby uczcić 10. rocznicę, najnowszy MP9 TKI4 został wyposażony w wybrane części tuningowe. Podwozie zostało przeprojektowane i nazwano Inferno MP9 TKI4 10 Anniversary Special Edition Spec A.

• Kluczowe funkcje, takie jak amortyzatory o dużej objętości i mechanizmy różnicowe, montuje specjalista Inferno, a każde podwozie jest osobiście sprawdzane przez projektanta Inferno, Yuichi Kanai.
• Wystarczy włożyć elektronikę i silnik, aby rozpocząć wyścig z jednym z najbardziej zaawansowanych podwozi terenowych.

Co musisz zrobić:

•        Zainstaluj system klimatyzacji jako połączenia odbiornika, serwomechanizmu i łącznika
•        Ciało natryskowe i naklejki samoprzylepne (wycięcie nadwozia, ale wykonanie otworów silnika i wydechu wymagane do wykonania wybranej marki)
•        Opony i wkładki należy zakupić osobno i przymocować do dysków. < / span>
•        Zamontować silnik, sprzęgło, kolano wydechowe i wydech. Zmontuj i zainstaluj węże paliwowe, złącza i filtr powietrza.
•        Zamontować i przykręcić tylne skrzydło.

• Powlekane gwintowane tłumiki objętościowe są standardem i zapewniają ciągłe tłumienie przez dłuższy czas przy jednoczesnym zmniejszeniu zanieczyszczenia olejem silikonowym.
• Używaj tłoków z otworami 1,3 1,3 mm × 8. Ta opcja jest odpowiednia dla większości warunków na torze.

• Doskonałą amortyzację uzyskuje się dzięki blokadzie, która jest standardem dla lepszej przyczepności i przyczepności.
• Zmodyfikowane i lżejsze obudowy amortyzatorów poprawiają montaż amortyzatora.

• Przednia górna przegroda jest przesunięta o 2 mm wyżej niż TKI4 i zawiera standardowo stały wspornik amortyzatora i stały wspornik dźwigni górnej.
• Ponadto uzyskano ulepszoną zmianę pochylenia podczas przewijania oraz lepszą reakcję na zakrętach.
• Przedni uchwyt piasty został zmodyfikowany, aby podnieść kółko z 13 ° do 17,5 °. Ta zmiana poprawi stabilność na wyboistej powierzchni i przy ostrych zakrętach.

• Przekładnia 47T poprawia reakcję i przyspieszenie gazu (46T jest standardem w TKI4). Wałki stożkowe o mniejszej masie na przednim / środkowym / tylnym mechanizmie różnicowym również poprawiają reakcję i skuteczność hamowania.
• Specjalna metoda przyczepności klocków hamulcowych zapewnia doskonałą trwałość i niezawodność.

Rzeczy do wykonania:

• 2-kanałowy zestaw samochodowy RC
• Silnik serii 21
• Tłumik i kolano wydechowe
• Opony i wkładki do buggy 1/8
• Paliwo
• Butla paliwa
• Świece żarowe
• Pole początkowe
• Bateria do systemu RC
• Olej do filtra powietrza
• Maluj na ciele