Motor DLA 116 ccm (řadový dvouválec) včetně tlumiče a příslušenství
Sprzedaż zakończona
View larger

Motor DLA 116 ccm (řadový dvouválec) včetně tlumiče a příslušenství

Letecký benzínový řadový dvouválcový motor osazený WALBRO karburát. a obsahem 116ccm s výkonem 12,8 koně při 6600o/min., voln. otáčky 1200o/min., poměr komprese 7.8:1, váha motoru 2900g, váha standard výf. 350g., váha zapal. 2x120g.

2DLA0116-2

Nowy produkt

DLA

Sprzedaż zakończona

Więcej informacji

Video

Polecane akcesoria

Części zamienne

Więcej informacji

Nowa gama silników benzynowych SLD ma doskonałą jakość wykonania, niż starsze silniki bardziej wytrzymała konstrukcja z wysokiej jakości materiałów, zwłaszcza w zastosowaniu wysokiej jakości komponentów takich jak łożyska niemieckich i japońskich, gaźniki membranowe Walbro podoba. Przemyślany projekt był dla silników DLA osiągnęła bardzo dobre waga / współczynnik wydajności / cena.

DLA 116 jest nieco podčtvercový inline dwoma cylindrami, na podstawie projektu silnika DLA 58, z których było wojny z otworem 46 mm i skoku 35 mm. Skrzynia korbowa jest wykonana ze stopu aluminium, a jej powierzchnia jest polerowana. Tłoki są wyposażone w jeden pierścień tłokowy, sworznie łączące pręt i tłok przechodzi łożysk igiełkowych. Silnik jest zamontowany za tylną powierzchnię, na której znajdują się szefowie dla śrub mocujących. Silniki wyposażone są w łożyska kulkowe z wysokiej jakości niemieckiej firmy i FAG łożyska igiełkowe japońska firma IKO. Silnik jest zamontowany za tylną powierzchnię, na której znajdują się szefowie dla śrub mocujących. Pakiet zawiera również elementy dystansowe 20 mm włącznie złącznych.

Gaźniki są produkowane przez Walbro przepony, dvoujjehlové wyposażoną dławik.

Bardzo niewielkie rozszerzenie Tłumik wykonany jest z aluminium, a jej powierzchnia jest polerowana.

Zapłon elektroniczny przeznaczone są do zasilania z baterii o napięciu znamionowym od 6,6 do 7,4 V. Zasilacz może być używany jako 6-Art. bateria NiMH (co najmniej 1800mAh) oraz baterii 2S LiPo (co najmniej 1300mAh) lub życiu. Cewki zapłonowej jest dostarczany rurkę ochronną i przewody do podłączenia akumulatora i oczywiście świeca zapłonowa DLA CM6. Dla ułatwienia strojenia i doskonały widok na silnik jest uruchomiony, zaleca się używanie diditální dla obrotomierza (sprzedawany oddzielnie), który łączy się bezpośrednio do zapłonu.

Zalecane paliwo: Running-30: 1 (30 części Natural 95 na 1 część oleju), normalna praca jest 40: 1-50: najpierw

Zalecana świeca zapłonowa: 2x CM-6

Zalecane śmigła: docierania: 27x10 "Akro / Sport / Dummy: 32x10" 32x12 "32x14" 33x10 ".

Pakiet zawiera: silnik, elektroniczne zatyczki zapłonu + 2, 2 + tłumik spalin uszczelek, uszczelki, elementy mocujące oraz instrukcje.

Skokowa [cc] 116
Liczba cylindrów 2
Średnica [mm] 46
Skok [mm] 35
Prędkość robocza [min] 1200 - 6600
Moc silnika (przy 6600 rpm) [kW] 9,4
Moc (przy 6600 rpm) [KM] 12,8
Waga (silnik) [g] 2900
Waga (tłumika) [g] 350
Masa (2x zapłonu) [g] 120
Zalecana świeca CM-6
Zalecana pojemność zbiornika [ml] 800 - 1000
Śmigło gwint 6x M5

Video

Polecane akcesoria

Części zamienne